| caption = Stasiun Pauh Lima saat sore hari, terlihat emplasemen stasiun beserta bangunannya
| prov = Sumatra Barat
| kota = Padang
Baris 14 ⟶ 13:
| letak = km 8+438 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''-[[Stasiun Bukit Putus|Bukit Putus]]-[[Stasiun Indarung|Indarung]]
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 1 (Satu peron sisi)
| operator = [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]
| class = III/kecil
| no_stasiun = 7189
|persinyalan=Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske manual dengan blok<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Pauh Lima (IMA)''' adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di [[Limau Manis, Pauh, Padang]], tak jauh dari Jalan Cupak Tangah dan bersebelahan di Jalan Limau Manis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]] dan memiliki 3 jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus serta terdapat sepur badug di sebelah jalur 3. Tidak ada kereta api yang diberhentikan di stasiun ini kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api semen yang berangkat dari atau menuju ke [[Stasiun Indarung]] dan [[Stasiun Bukit Putus]].
