Buka menu utama

Perubahan

175 bita ditambahkan ,  11 tahun yang lalu
k
Robot: Cosmetic changes
'''Air Canada''' ({{tsx|AC.A}}, {{tsx|AC.B}}) merupakan [[maskapai penerbangan]] dan [[maskapai penerbangan nasional|maskapai nasional]] [[Kanada]]. Maskapai ini, didirikan tahun 1937, memiliki kantor pusat di [[Montreal]], [[Quebec]], sejak pindah dari [[Winnipeg]], [[Manitoba]], tahun 1949. Air Canada menyediakan penerbangan terjadwal dan sewaan bagi penumpang dan kargo menuju 240 kota; juga menyediakan paket liburan ke 90 kota melalui Air Canada Vacations. Air Canada adalah maskapai penumpang terbesar ke-11 di dunia [[daftar maskapai penerbangan terbesar di dunia menurut armada|menurut jumlah armada]], dan hub terbesarnya adalah [[Bandar Udara Internasional Pearson Toronto]]. Perusahaan induknya [[ACE Aviation Holdings]]. Air Canada adalah anggota pendiri [[Star Alliance]], aliansi beranggotakan 20 maskapai yang dibentuk tahun 1997. Tahun 2006, 34 juta orang terbang dengan maskapai ini. Tahun 2007, Air Canada merayakan ulang tahunnya yang ke-70.
 
== Sejarah ==
=== Trans-Canada Airlines ===
[[ImageBerkas:L-10A Electra at WCAM.JPG|right|thumb|L-10A '''Electra''' "CF-TCC" dalam warna [[Trans-Canada Air Lines]] di [[Western Canada Aviation Museum]].]]
 
Pendahulu Air Canada, [[Trans-Canada Airlines]] (TCA0, dibentuk oleh legislasi pemerintah federal sebagai subsidiari [[Canadian National Railway]] (CNR) tanggal [[10 April]] [[1936]]. [[Departemen Transportasi]] dipimpin [[Menteri Transportasi (Kanada)|Menteri]] [[C. D. Howe]] menginginkan maskapai ini, berada dibawah pengaturan pemerintah, yang menghubungkan Samudera Atlantik dengan Samudera Pasifik. Menggunakan uang pemerintah senilai $5 juta, dua [[Lockheed L-10 Electra]] dan satu pesawat dua sayap [[Boeing Steaman]] dibeli dari [[Canadian Pacific Airlines]].<ref name="CBC timeline">''Indepth: Air Canada Timeline''. 20 June 2005. [http://www.cbc.ca/news/background/aircanada/timeline.html] cbc.ca. Access date: [[18 October]] [[2007]].</ref> Eksekutif berpengalaman dari United Airlines dan [[American Airlines]] dipekerjakan.<ref name="CBC">''Indepth: Air Canada History''. 14 May, 2004. [http://www.cbc.ca/news/background/aircanada/history.html] Access date:18 October 2007.</ref>
Tahun 1964, TCA telah tumbuh menjadi maskapai nasional Kanada, dan tahun 1964 [[Jean Chrétien]] mengajukan [[undang-undang anggota pribadi]] untuk mengubah nama maskapai dari Trans-Canada Airlines menjadi Air Canada. UU ini gagal, tapi diajukan kembali dan disahkan, dengan pengubahan nama tanggal [[1 Januari]] [[1965]].<ref name="CBC timeline"/> Pada [[1970-an]], dengan pembentukan kembali di CNR, Air Canada menjadi [[perusahaan kerajaan]] independen.
 
=== Tahun 1980-an dan 1990-an ===
[[ImageBerkas:Air-Canada-Star-Alliance-A330-343X-YVR.jpg|thumb|right|Sebuah Air Canada [[Airbus A330|Airbus A330-343X]], dalam warna [[Star Alliance]], mendarat di [[Bandar Udara Internasional Vancouver]]]]
[[ImageBerkas:aircanada.b767-300er.c-ggmx.arp.jpg|thumb|right|Warna 1994-2004 pada sebuah [[Boeing 767-300ER]]]]
 
Tahun 1980-an, hutang Air Canada melambung setelah memperbarui armadanya dan membeli maskapai regional seperti [[Air BC]] dan [[Air Nova]]. Resesi juga dimasukkan dalam kerugian tahunan, $15 juta tahun 1982.<ref name="CBC"/>
Tanggal [[2 September]] [[1998]], pilot Air Canada melancarkan pemogokan pilot perusahaan pertama. Di akhir 1999 pemerintah Kanada mengendurkan beberapa regulasi maskapai, ditujukan mengukuhkan industri maskapai Kanada.
 
=== Abad ke-21 ===
Bulan Januari 2001, Air Canada mengambil alih maskapai kedua terbesar di Kanada, [[Canadian Airlines]], menggabungkan penerbangannya. Sebagai hasilnya, Air Canada menjadi maskapai komersial terbesar ke-12 di dunia.
[[ImageBerkas:Air Canada 777.jpg|thumb|left|Warna Air Canada sekarang pada Boeing 777-300ER mendarat di [[Bandar Udara Internasional Montréal-Pierre Elliott Trudeau]].]]
Tanggal [[1 April]] [[2003]], Air Canada tercatat menerima perlindungan [[kebangkrutan]]; keluar dari perlindungan ini pada [[30 September]] [[2004]], 18 bulan kemudian. Selama periode perlindungan kebangkrutan, perusahaan ini menjadi subyek dua tawaran saingan dari [[Cerberus Capital Management]] dan [[Victor Li]]. Tawaran Cerberus mengangkat bekas Perdana Menteri [[Brian Mulroney]] sebagai pimpinan, direkrut oleh pimpinan dewan penasehat internasional Cerberus, [[Dan Quayle]]. Cerberus ditolak karena pernah mengubah perjanjian pendiun karyawan, hal ini ditentang oleh [[CAW]]. Pertama, Air Canada memilih ''Trinity Time Investments'' [[Victor Li]], yang awalnya meminta veto dewan dan kepemimpinan dengan imbalan berinvestasi $650 juta di maskapai ini. Li, yang memegang dua kewarganegaraan dari Kanada dan Hong Kong, kemudian meminta perubahan pada rencana pensiun (yang tidak masuk dalam tawaran pengambilan alih asli), tapi sejak perusahaan ini menolak pengambilan alih, tawaran ini ditolak. Akhirnya, [[Deutsche Bank]] meluncurkan paket keuangan senilai $850 juta dolar bagi Air Canada, bila dapat memotong $200 juta dalam pemotongan pengeluaran tahunan sebagai tambahan bagi $1.1 milyar yang disetujui tahun 2003. Diterima setelah perbincangan antara CEO [[Robert Milton]] dan pimpinan CAW [[Buzz Hargrove]] menerima konsesi yang melanjutkan tawaran ini.<ref>[http://www.cbc.ca/money/story/2004/05/14/aircan_040514.html Air Canada faces deadline on Deutsche Bank deal<!-- Bot generated title -->]</ref><ref>[http://www.cbc.ca/news/background/aircanada/timeline.html CBC News Indepth: Air Canada<!-- Bot generated title -->]</ref><ref>[http://www.thecanadianencyclopedia.com/index.cfm?PgNm=TCE&Params=A1SEC815762 Air Canada<!-- Bot generated title -->]</ref>
 
Tanggal [[31 Oktober]] [[2004]], penerbangan terakhir [[Boeing 747]] Air Canada mendarat di [[Toronto]] dan [[Montreal]] mengakhiri lebih dari 30 tahun pelayanan 747 dengan maskapai ini. Armada [[Boeing 747-400]] digantikan oleh [[A340]].
 
==== Modernisasi ====
[[ImageBerkas:ACA C-FIUA.jpg|thumb|right|Pesawat jarak terjauh di dunia, [[Boeing 777]]-200LR]]
 
Tanggal [[19 Oktober]] [[2004]], Air Canada meluncurkan skema warna pesawat baru. Sebuah [[Boeing 767-300]] dicat dalam warna perak-biru, dan ekor hijau digantikan dengan versi baru danau [[maple]] yang dikenal sebagai 'Frosted Leaf'.
Bulan November 2005, Air Canada, dalam percobaan mengurangi berat pesawat dan menambah penghematan bahan bakar, mengganti cat pada Boeing 767-233ER. Tetapi, harga pengkilapan aluminium dan perawatan lebih mahal dari harga bahan bakar, dan hasilnya tidak memungkinkan.
 
[[ImageBerkas:AirCanada 787-8.jpg|thumb|left|Gambaran Boeing 787]]
 
Tanggal [[24 April]] [[2007]], Air Canada mengumumkan bahwa mereka telah menukar setengah pilihannya untuk Boeing 787 Dreamliner. Pesanan resmi Dreamliner sekarang 37 tambah 23 pilihan, dengan jumlah 60. Ini menjadikan Air Canada pengguna terbesar Dreamliner di Amerika Utara dan terbesar ketiga di dunia (setelah [[Qantas]] dan [[All Nippon Airways]]). Juga diumumkan bahwa mereka membatalkan pesanan 2 Boeing 777F. Bulan November 2007, Air Canada mengumumkan bahwa mereka akan menyewa [[Boeing 777]]-300ER tambahan dari [[ILFC]]. Jumlah 777 dalam pesanan sekarang 18 (12 -300ER, 6 -200LR) dengan pilihan 16 pesawat, berjumlah 34 buah.<ref>[http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=displaystandardreport.cfm&pageid=m25064&RequestTimeout=20000 The Boeing Company<!-- Bot generated title -->]</ref>
Air Canada juga menyetujui pengiriman 15 [[Embraer E-Jets|Embraer 175]] dan 45 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]]. Maskapai ini memegang pilihan terhadap 60 Embraer 190 tambahan. Pesawat ini digunakan untuk memperluas rute lintas Kanada dan Kanada/AS. Sebagai tambahan, beberapa Embraer 190 akan menggantikan [[Airbus A320|A319]]/[[Airbus A320|A320]].
 
==== Project XM ====
[[ImageBerkas:Air-Canada-Embraer-190-YVR.jpg|thumb|right|Sebuah Air Canada [[Embraer 190]] mendarat di [[Bandar Udara Internasional Vancouver]]]]
 
Dimulai Juli 2006, dan dijadwalkan selesai awal 2009, ''Project XM: Extreme Makeover'', merupakan proyek penggantian interior pesawat senilai $300 juta CAD ($300 juga USD) untuk memasang kabin baru di semua pesawat, kecuali pesawat yang akan diganti, A340 dan 767-200. Pesawat baru seperti [[Boeing 777]] dikirim dengan pabrik kabin baru dipasang.<ref>[http://www.globelink.ca/industry/travel/article.asp?id=22 GlobeLink: Travel{{ndash}} Air Canada Embarks on Extreme Makeover<!-- Bot generated title -->]</ref>
* [[XM Radio Canada]] tersedia di setiap kursi.
 
== Kota tujuan ==
{{main|Daftar bandar udara tujuan Air Canada}}
Air Canada mengoperasikan penerbangan ke 240 kota di Kanada, AS, Amerika Latin, Eropa, Australia dan Asia.
[[Air Canada Jazz]] adalah subsidiari ACE Aviation dan mengoperasikan penerbangan tambahan dan komuter untuk Air Canada menuju 85 kota di Kanada dan AS.
 
=== Perubahan rute ===
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
 
 
== Armada ==
<!-- Please source ALL changes to the fleet tables below, unless data is from http://www.aircanada.com/en/about/fleet/ -->
Armada Air Canada meliputi 208 pesawat, pada [[April 2008]]. [http://www.aircanada.com/en/about/fleet/] "Project XM Fitted" menandakan pesawat dengan interior pesawat yang baru direnovasi.
!Pesawat
!Jumlah
!Penumpang <br /> <small>(Eksekutif*/Ekonomi)</small>
!Rute
!Keterangan
|35
|120 (14/106)
|Amerika Utara <br /> Karibia
|Project XM selesai
|-
|41
|140 (20/120)
|Amerika Utara <br /> Karibia
|Project XM selesai
|-
|10
|174 (20/154)
|Amerika Utara <br /> Karibia
|Project XM selesai
|-
|8
|274 (42/232)
|Atlantik <br /> Pasifik
|Project XM selesai pada awal 2009<ref>http://micro.newswire.ca/release.cgi?rkey=1602077886&view=13213-0&Start=0| Project XM: "The Airbus A330 aircraftare expected to be completed by early 2009."</ref>
|-
|286 (30/256)
|[[Vancouver]] ke [[Hong Kong]]
|Interior baru tidak akan dipasang <br /> Berhenti beroperasi: Okt 2008 <br /> Pesawat pengganti: [[Boeing 777]]
|-
|[[Boeing 767#767-200|Boeing 767-200/200ER]]
|9
|207 (24/183)
|Amerika Utara <br /> Atlantik <br /> Karibia
|Interior baru tidak akan dipasang <br /> Berhenti beroperasi: 2008 <br /> Pesawat pengganti: [[Boeing 787]]
|-
|[[Boeing 767#767-300ER|Boeing 767-300ER]]
|<small>'''Project XM Fitted'''</small> <br /> 26 <br /> <font color="lightgrey"> —————————</font color="lightgrey"> <br /><small>'''Original'''</small> <br /> 4
|<small>'''Project XM Fitted'''</small> <br /> 211 (24/187) <br /> <font color="lightgrey"> —————————</font color="lightgrey"> <br /> <small>'''Original'''</small> <br /> 212 (25/187) <br /> 212 (30/182) <br /> 213 (25/188)
|Atlantik <br /> Pasifik <br /> Amerika Selatan <br /> Timur Tengah
|Project XM selesai pada pertengahan 2008.
|-
|[[Boeing 777#777-200LR|Boeing 777-200LR]]
|6 <br />
|270 (42/228)
|Atlantik: [[London]] <br /> Pasifik: [[Sydney]], [[Hong Kong]], [[Shanghai]] (non-puncak), [[Beijing]] (non-puncak) <br /> Domestik: [[Montreal]], [[Toronto]], [[Vancouver]]
|Project XM Factory-Fitted
|-
|[[Boeing 777#777-300ER|Boeing 777-300ER]]
|10 <br /> (4 pesanan)
|349 (42/307)
|Atlantik: [[Paris]], [[Frankfurt]], [[London]] <br /> Pasifik: [[Tokyo]], [[Hong Kong]], [[Shanghai]] (puncak), [[Beijing]] (puncak) <br /> Domestik: [[Montreal]], [[Toronto]], [[Vancouver]]
|Project XM factory fitted <br /> Mengantikan: [[Airbus A340-300]] <br /> 2 disewa dari [[ILFC]] <br /> 2 disewa dari Bank of China Aviation
|-
|[[Boeing 787#787-8|Boeing 787-8]]
|(37 pesanan)
|
|Atlantik <br /> Pasifik <br /> Amerika Selatan
|Project XM Factory-Fitted <br /> Beroperasi: 2012<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/08/223568/air-canada-latest-carrier-to-detail-787-delivery-delays.html Air Canada latest carrier to detail 787 delivery delays] FlightGlobal.com, 08/05/08</ref> <br /> Menggantikan: [[Boeing 767]]
|-
|[[Embraer E-Jets#E-170/175|Embraer 175]]
|-
|[[Embraer E-Jets#E-190/195|Embraer 190]]
|45 <br />
|93 (9/84)
|Amerika Utara
* Boeing 767 yang terlibat dalam insiden Gimili (dikenal sebagai "Gimili Glider") masih beroperasi dengan Air Canada hingga dikeluarkan tahun 2000. Pesawat ini (C-GAUN) sekarang berada di Mojave Spaceport di California.
 
=== Armada Jazz ===
[[ImageBerkas:Bombardier RJ.jpg|right|thumb|Jazz Bombardier CRJ]]
[[Air Canada Jazz]] memiliki armada terpisah yang terdiri dari 136 pesawat Kanada pada Desember 2007:<ref>http://www.aircanada.com/en/about/fleet/ | Air Canada fleet</ref>
 
!Pesawat
!Jumlah
!Penumpang<br />(Eksekutif*/Ekonomi)
!Keterangan
|-
|[[De Havilland Canada Dash 8|Bombardier Dash 8 300]]
|27
|A:48<br />B:50
|Baling-Baling Ganda
|}
</center>
 
== Armada bersejarah ==
[[ImageBerkas:Aircanada.a340.c-gdvw.arp.jpg|thumb|right|Dua [[Airbus A340-300]] terakhir Air Canada akan dikeluarkan Oktober 2008, sementara rute Vancouver-Hong Kong akan dilayani oleh [[Boeing 777#777-300ER|Boeing 777-300ER]].]]
[[ImageBerkas:Air Canada Boeing767.jpg|thumb|right|Armada [[Boeing 767-200ER]] Air Canada akan dikeluarkan pada akhir 2008.]]
[[ImageBerkas:Air Canada 747-400.jpg|thumb|Tiga [[Boeing 747]] terakhir Air Canada dikeluarkan tahun 2004.]]
 
Air Canada menjadi maskapai pertama yang mengoperasikan pesawat kargo jet dengan perkenalan DC-8 dan maskapai besar pertama dengan armada turbin, yang membolehkan peningkatan produktivitas dan pengurangan biaya perawatan. Air Canada juga merupakan salah satu maskapai pertama yang seluruh armada pesawat tanpa tekanan dilengkapi dengan sistem oksigen untuk digunakan oleh awak kabin dan penumpang, menggunakan prinsip kantung udara.
</center>
 
== Dalam Pesawat ==
 
Air Canada memiliki dua kelas pelayanan di semua pesawat. Pada rute internasional jarak jauh, Kelas Pertama Eksekutif dan Ekonomi diberikan. Pada rute internasional jarak jauh yang jarang, Kelas Ekonomi Premium dan Ekonomi diberikan. Rute jarak pendek dan domestik memiliki Kelas Eksekutif dan Ekonomi.
Air Canada Jazz memiliki dua kelas pelayanan. Kelas Eksekutif dan Ekonomi, hanya pada pesawat CRJ-705. Pesawat Jazz lainnya memiliki satu kelas (Kelas Ekonomi).
 
=== Kelas Eksekutif / Suite Kelas Eksekutif (Kelas Bisnis Internasional) ===
[[ImageBerkas:Air Canada Executive First Suite.jpg|thumb|right|777 dan 767 Air Canada yang telah diperbarui memiliki Suite Pertama Eksekutif.]]
 
Kelas Eksekutif / Suite Pertama Eksekutif adalah produk [[kelas bisnis]] internasional Air Caada. Semua A340-300, A330-300, dan beberapa 767-300ER dilengkapi dengan Pertama Eksekutif dan semua 777-300ER, 777-200LR, dan kebanyakan 767-300ER dengan Suite Pertama Eksekutif.
Pada A330-300 (sekarang), A340-300 dan beberapa 767-300ER (sekarang), kursinya merupakan kursi lipat elektronik yang dapat terbuka 151 derajat, dengan lebar 21" dan pitch 57-60". Konfigurasi kursinya 2-2-2 pada pesawat Airbus, dengan 1-2-2 atau 2-2-1 pada pesawat 767-300ER, tergantung ekor pesawat. Hiburannya berupa AVOD (Audio Video on Demand) pribadi pada A330-300 dan beberapa A340-300 dan 767-300 (dalam bentuk pemutar DVD di 767). Pada A340-300 dan beberapa 767-300, TV pribadi diberikan. Musik disediakan oleh radio satelit XM.
 
[[ImageBerkas:aircanada.a330-300.c-ghkr.arp.jpg|thumb|Air Canada [[Airbus A330-300]] lepas landas di [[Bandar Udara Heathrow London]].]]
 
=== Kelas Eksekutif (Kelas Pertama Domestik Amerika Utara) ===
Kelas Eksekutif adalah produk kelas pertama domestik Amerika Utara dari Air Canada.
 
Konfigurasi kursi bermacam antara 1-2, 2-2 dan 2-2-2 tergantung bentuk pesawat. Sandarannya dapat mencapai 120, 124 atau 130 derajat, dengan kelebaran 18 atau 21" dan pitch 37-39". Layar pribadi AVOD diperkenalkan di seluruh armada. Pada pesawat yang tidak dilengkapi dengan interior Project XM, hiburan layar utama diberikan. Musik disediakan oleh radio satelit XM.
 
=== Kelas Ekonomi Premium (Internasional) ===
Ekonomi Premium diberikan pada pesawat 767-200 internasional pada rute jarang ke Eropa dan Karibia. Kabinnya merupakan kabin Kelas Eksekutif Amerika Utara yang ditukar menjadi Ekonomi Premium.
 
=== Kelas Ekonomi ===
Kursi memiliki pitch 31-34" dan lebar 17.2-18.5" dan sandaran sekitar 6". Hibruannya berupa AVOD (Audio Video on Demand) pribadi pada pesawat Project XM atau layar utama pada pesawat non-Project XM. Musik disediakan oleh radio satelit XM.
 
=== Tiket Pesawat ===
Huruf pada tiket pesawat merujuk pada kelas yang diperlihatkan di situs webnya, bocoran yang diberikan pada sertifikat pembaruan Aeroplan 2007 seperti ini: Tango (R, K, N, G, P, E, T), Tango Plus (B, H, V, Q, L, A), Latitude (M, U), Latitude Plus (Y) dan Executive (J, C, Z).
 
=== Layanan makanan dan minuman ===
[[ImageBerkas:Air Canada AirbusA340 Kitchen.jpg|thumb|right|Dapur [[Airbus A340]]-300]]
 
Air Canada menawarkan berbagai makanan pada rute antarbenua, tergantung kelas kursi, kota tujuan dan jarak tempuh penerbangan. Mereka tidak menawarkan makanan pada kebanyakan penerbangan Kanada dan AS, tapi memberikan makanan panas dan ringan pada penerbangan lebih dari lima jam. Pilihan makanan dingin diberikan untuk dibeli, dibayar dalam [[dolar AS]] atau [[dolar Kanada|Kanada]]. Minuman seperti kopi, teh, jus dan minuman ringan diberi gratis pada penerbangan domestik/AS, tapi penumpang diminta membayar untuk alkohol.
 
=== Hiburan ===
Film dan musik tersedia pada semua penerbangan, dengan pesawat baru/kabin baru yang menawarkan [[hiburan dalam penerbangan]] audio/video sesuai permintaan.. Format sesuai permintaan ini direncanakan pada semua pesawat Air Canada dan menawarkan lebih dari hiburan video dan audio selama 200 jam. Headset diberikan gratis kepada semua penumpang dan dapat dikembalikan untuk penerbangan selanjutnya, dengan headset peredam keributan tersedia di Pertama Eksekutif dan Suite Pertama Eksekutif.
 
=== Suratkabar dan majalah ===
Suratkabar dan majalah tersedia bagi semua penumpang Eksekutif & Pertama Eksekutif di penerbangan Air Canada. Majalan dalam penerbangan Air Canada, [[enRoute (majalah)|enRoute]], diberikan kepada semua penumpang di semua penerbangan.
 
[[ImageBerkas:Embraer take-off.jpg|thumb|Air Canada [[Embraer E-Jets|Embraer E175]] lepas landas.]]
 
=== Awak kabin ===
Air Canada telah melakukan perubahan seragam dengan mengubah hijau gelap menjadi warna biru tengah malam. Seragam dirancango leh perancang busana Kanada Debbie Shuchat, pada presentasi di hanggar [[Bandar Udara Internasional Pearson Toronto]], [[Celine Dion]] membantu maskapai ini memperkenalkan wajah barunya.
 
Awak kabin lelaki mengenakan jaket biru tengah malam dengan celana panjang bergaris biru. Jaket ini memiliki sebuah motif daun maple Air Canada merah di lipatan kantung kiri. Seragam ini terdiri dari kaus biru langit, jas biru langit, desain grafis daun beku pada dasi merah atau biru.
 
== Maple Leaf Lounge ==
Lounge ini dibuka bagi penumpang yang memegang tiket kelas Pertama Eksekutif atau Eksekutif. Penumpang Super Elite, Elite, dan Prestige juga dapat menggunakan lounge ini. Penumpang Gold Star Alliance dapat memasuki lounge.
* [[Bandar Udara Internasional Calgary]] {{ndash}} concourse A domestik dan internasional
* [[Bandar Udara Internasional James Armstrong Richardson Winnipeg]] {{ndash}} domestik dan internasional
 
== Subsidiari dan mitra ==
=== Aeroplan ===
[[ImageBerkas:Aeroplan logo.svg|125px|right]]
 
* Bulan Juni 2005, sebagian [[Aeroplan]] didirikan ACE Aviation Holdings sebagai ''[[income trust]]'' pada [[Bursa Saham Toronto]]. ACE Aviation Holdings masih menjadi pemegang saham tebresar (subsidiari ACE Aviation).
Jumlah mil didasarkan pada mil status (pada tiket) dalam satu tahun kalender.
 
=== Air Canada Cargo ===
[[ImageBerkas:Aircanadacargo logo.gif|100px|right]]
 
Air Canada Cargo Limited Partnership memberikan penerbangan kargo pada penerbangan domestik dan lintas perbatasan, menggunakan kapasitas kargo pesawat Air Canada Jazz pada rute domestik dan lintas perbatasan. Air Canada menawarkan penerbangan kargo pada penerbangan penumpang internasionalnya dan juga menggunakan pesawat kargo sewaan untuk rute Kanada – Eropa dan Kanada – Asia (subsidiari Air Canada).
Di masa lalu, Air Canada Cargo mengoperasikan armada kargo DC-8 dan sekarang pesawat kargo MD-11 [[World Airways]] dari Toronto (YYZ), Kanada ke Frankfurt (FRA), Jerman, Pembelian 2 Boeing 777-200F dalam persetujuan tapi pesanan ini dibatalkan.
 
=== Air Canada Ground Handling Services ===
* ACGHS menyediakan layanan penanganan darat bagi Air Canada, Jazz dan sejumlah maskapai lainnya di basis Kanada dan AS, tapi dengan fokus utama pada basis Kanada. Layanan meliputi penanganan penumpang "di atas dan bawah sayap" dan bagasi dan layanan seperti pencairan es, bantuan darat dan perlengkapan (subsidiari Air Canada).
 
=== Jazz Air LP ===
[[ImageBerkas:Jazzlogo.png|150px|right]]
 
Tahun 2001, Air Canada menggabungkan [[Air BC]], [[Air Nova]], [[Air Ontario]] dan [[Canadian Regional Airlines]] menjadi [[Air Canada Jazz]]. Air Canada Jazz didirikan November 2006, ACE Aviation Holdings sekatang menjadi pemegang saham terkecil.
 
=== Air Canada Jetz ===
[[ImageBerkas:Logo acjetz.png|125px|right]]
 
Diluncurkan tahun 2002, [[Air Canada Jetz]] adalah penerbangan sewaan yang ditargetkan pada tim olahraga, penghibur profesional, dan perusahaan. Armada Air Canada Jetz meliputi 5 pesawat A320 dalam konfigurasi kelas bisnis.
 
=== ACTS Aero Technical Support & Services Inc. ===
ACTS adalah sebuah organisasi Perawatan, Perbaikan dan Pembaruan (MRO) yang menyediakan pembaruan wajah armada, perawatan mesin dan komponen dan berbagai layanan bagi lebih dari 100 pengguna. Basis besarnya terletak di Montreal, Toronto, Winnipeg dan Vancouver (sebagian besar saham dipegang Kohlberg Kravis Roberst & Co.).
 
=== Air Canada Vacations ===
[[ImageBerkas:Aircanadavacationslogo.gif|150px|right]]
 
Air Canada Vacations menawarkan paket liburan mewah ke Karibia, Florida, Hawaii, Meksiko, Las Vegas, Amerika Tengah dan Selatan, dan Asia (subsidiari Air Canada).
 
=== Mitra ===
* Mitra regional Air Canada meliputi [[Air Canada Jazz]], Exploits Valley Air Services (EVAS)[http://www.evasair.com/about.php], [[Air Georgian]], dan [[Central Mountain Air]].
* Air Canada adalah anggota pendiri [[Star Alliance]].
 
=== Pertukaran kode ===
Perjanjian pertukaran kode Air Canada dengan:[http://www.aircanada.com/en/travelinfo/airport/codeshare.html]
 
Catatan: † menandakan mitra [[Star Alliance]]
 
=== Bekas subsidiari ===
[[ImageBerkas:Air Canada Tango logo.svg|150px|right]]
 
* Tahun 2001, Air Canada meluncurkan [[Air Canada Tango]], yang menawarkan penerbangan [[tanpa pajak]] adn bertarif rendah antara kota besar seperti [[Toronto]], [[Vancouver]], [[Montreal]] juga menuju beberapa kota-kota liburan seperti [[Fort Lauderdale, Florida|Fort Lauderdale]]. Pesawat Tango dicat dengan desain Air Canada tapi dalam warna [[ungu]]. Dipercayai bahwa Tango menjadi kendaraan Air Canada untuk bersaing dengan maskapai bertarif rendah [[Canada 3000]] dan [[WestJet]]. Penerbangan [[Air Canada Tango|Tango]] dihentikan tahun 2004. Air Canada sekarang menamai kelas bertarif rendahnya "Tango" (Tango dan Tango Plus), membayar untuk percobaan bertarif rendah.
* Tahun 2002, Air Canada meluncurkan [[Zip (maskapai)|Zip]], sebuah [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] untuk bersaing langsung dengan WestJet pada rute di Kanada Barat. [[Zip (maskapai)|Zip]] beroperasi sebagai maskapai terpisah dengan stafnya dan [[pesawat terbang|pesawat]] bercat terang. Maskapai ini juga ditutup tahun 2004.
 
== Kecelakaan ==
{|class="wikitable"
|-
 
 
== Insiden ==
* [[21 Juni]] [[1973]]: [[Douglas DC-8|McDonnell Douglas DC-8]] terbakar ketika mengisi bahan bakar di Terminal 2, [[Toronto]], [[Ontario]]; tak ada korban jiwa.
* [[2 Juni]] [[1982]]: McDonnell Douglas DC-9 meledak ketika perbaikan pesawat di [[Montreal]], [[Quebec]]; tak ada korban jiwa.[http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=06021982&reg=CF-TLY&airline=Air+Canada]
* [[28 Januari]] [[2008]]: Sebuah Air Canada [[Boeing 767-300]] terpaksa mendarat di [[Bandar Udara Internasional Shannon]], Kabupaten Clare di Irlandia setelah "darurat medis". Penerbangan AC848 terbang dari [[Toronto-Pearson]] ke [[London-Heathrow]] ketika kopilot mengalami sakit di atas Atlantik Utara. Dilaporkan bahwa kopilot bertindak aneh dan setelah mendarat ia dibawa keluar pesawat oleh personil yang termasuk anggota Militer Kanada. Dilaporkan oleh media lokal di Irlandia bahwa ia dipindahkan ke Unit Psikiatris Rumah Sakit Umum Ennis di Kab. Clare untuk menjalani pemeriksaan. Awak kabin kedua diterbangkan dari London untuk membantu 149 penumpang dan awak menyelesaikan penerbangannya ketika mendarat 8 jam setelah jadwal.
 
== Catatan kaki ==
{{reflist|2}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons|Air Canada}}
*[http://www.aircanada.com/ Air Canada official website]
{{Anggota IATA|amutara}}
 
[[CategoryKategori:Air Canada]]
[[CategoryKategori:Maskapai penerbangan di Kanada]]
[[CategoryKategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 1965]]
[[CategoryKategori:Anggota IATA]]
[[CategoryKategori:Air Transport Association of Canada]]
[[CategoryKategori:Perusahaan yang berpusat di Montreal]]
[[CategoryKategori:Bekas perusahaan kerajaan di Kanada]]
 
[[ca:Air Canada]]
[[en:Air Canada]]
[[es:Air Canada]]
[[fi:Air Canada]]
[[fr:Air Canada]]
[[gl:Air Canada]]
[[ko:에어캐나다]]
[[it:Air Canada]]
[[he:אייר קנדה]]
[[nlit:Air Canada]]
[[ja:エア・カナダ]]
[[noko:Air Canada에어캐나다]]
[[itnl:Air Canada]]
[[nn:Air Canada]]
[[shno:Air Canada]]
[[pl:Air Canada]]
[[pt:Air Canada]]
[[ro:Air Canada]]
[[sh:Air Canada]]
[[simple:Air Canada]]
[[sr:Ер Канада]]
[[sh:Air Canada]]
[[fi:Air Canada]]
[[sv:Air Canada]]
[[th:แอร์แคนาดา]]
259.487

suntingan