Buka menu utama

Perubahan

k
Dikembalikan ke revisi 15534421 oleh Muhammad Pascal Fajrin (bicara): Perlu rujukan.
KRL ini adalah KRL yang diimpor dari operator kereta bawah tanah milik Biro Transportasi Pemerintah Daerah Tōkyō (Tōei), dalam rangka kerjasama strategis [[Indonesia]]-[[Jepang]] saat itu. Meramaikan jalur Jabodetabek mulai tahun [[2000]], Tōei 6000 ini dioperasikan di sebagian besar rute untuk layanan ekspres dengan tambahan pendingin udara (AC). Karena berstatus hibah dari Pemerintah Daerah Kota Tōkyō, KRL ini sering disebut sebagai KRL hibah.
 
Pada mulanya, didatangkan 72 unit kereta dari Jepang dengan masing-masing rangkaian terdiri dari 68 kereta. ditambahNamun, 24pada keretaakhirnya tengahhanya tambahansebanyak sisa3 dari KRL Toeirangkaian yang dijualmemiliki kepada8 operatorkereta lain(6121F, di6161F, Jepang6171F), dansedangkan diperpendeksisanya menjadidijadikan 3 atau 26 kereta per set sajarangkaian. Namun, akhirnyamulai sejumlahtahun 32012 rangkaianakhir diubahformasi formasinyaTōei menjadi6000 8banyak keretadiubah (6121F,karena 6161F,rangkaian 6171F),yang sedangkan sisanya tetap menggunakan formasimemiliki 6 kereta perdiperpanjang rangkaian.menjadi 188 kereta. sisaAda yang4 adarangkaian pun(sebelumnya dijadikan tiga3 rangkaian) baru denganmenggunakan kabin buatanmodifikasi, yang dibuat oleh Balai Yasa Manggarai. Rangkaian 6171F tidak memiliki kereta tengah, danhanya rangkaian2 dengankereta kabinberkabin, rakitansejak inipengaturan terdiriulang darirangkaian 6Toei kereta6000 dalampada 1akhir rangkaiannya2012.
 
Karena kecelakaan, kereta 6252 dan 6155 tidak bisa digunakan. Rangkaian 6201F merupakantidak rangkaian pertama yang dipensiunkanberoperasi dan sejak 2012 disimpan di Balai Yasa Manggarai. KRL seri 6000 juga menjalani normalisasi AC karena banyaknya keluhan AC panas. Rangkaian 6227F adalah salah satu rangkaian yang menggunakan AC baru.
Berikut adalah daftar rangkaian Toei seri 6000 dalam formasi asli sejak tahun 2000-2001:
 
* Kabin asli:
# 6121F: (6121 - 6122 - 6197 - 6222 - 6247 - 6216 6272- 6127 6277- 6128)6278
# 6161F: (6161 - 6212 - 6215 - 6162 - 6165 - 6166 - 6167 - 6168)
#6151F (6151 - 6252*- 6155* - 6156 - 6157 - 6158)
# 6171F: 6171-6178
#6161F (6161 - 6212 - 6215 - 6162 - 6165 - 6166 - 6167 - 6168)
# 6181F: 6181-6242-6245-6156-6255-6152-6157-6158
#6171F (6171 - 6192 - 6257 - 6172 - 6225 - 6226 - 6237 - 6178)
# 6201F: 6201-6206-6207-6208
#6181F (6181 - 6242 - 6275 - 6176 - 6245 - 6188)
# 6271F: (6271 - 6272 6216- 6275 6127- 6276 - 6277 - 6278)6128
# 6281F: (6281 - 6282 - 6285 - 6286 - 6275-6276-6287 - 6288)
 
* Kabin modifikasi:
#6171F (61716151F: 6151- 6192 - 6257 - 6172 - 6225 - 6226 - 6237-6188 -(Djoko Lelono 61782)
# 6177F (6177 - 6232 - 6265 - 6202 - 6235 - 6126) merupakan KRL dengan kabin rakitan Balai Yasa Manggarai dan dikenal juga dengan nama KRL "Espass".
# 6177F: 6177-6176-6175-6232-6265-6202-6235-6126 (Espass)
# 6217F (6217 - 6236 - 6255 - 6152 - 6185 - 6182), merupakan KRL dengan kabin rakitan Balai Yasa Manggarai dan dikenal juga dengan nama KRL "Rakitan".
# 6217F: 6217-6236-6185-6182 (Rakitan)
#6227F (6227 - 6195 - 6267 - 6186 - 6125 - 6187), merupakan KRL dengan kabin rakitan Balai Yasa Manggarai dan dikenal juga dengan nama KRL "Lohan".
# 6227F: 6227-6195-6267-6262-6205-6186-6125-6187 (Lohan)
 
Namun mulai tahun 2012 akhir formasi Tōei 6000 banyak diubah karena rangkaian yang memiliki 6 kereta diperpanjang menjadi 8 kereta. Ada 4 rangkaian (sebelumnya 3 rangkaian) menggunakan kabin modifikasi, yang dibuat oleh Balai Yasa Manggarai. Modifikasi ini juga menyebabkan rangkaian 6171F tidak memiliki kereta tengah, hanya 2 kereta berkabin, sejak pengaturan ulang rangkaian Toei 6000 pada akhir 2012.
 
Karena kecelakaan, kereta 6252 dan 6155 tidak bisa digunakan. Rangkaian 6201F merupakan rangkaian pertama yang dipensiunkan dan sejak 2012 disimpan di Balai Yasa Manggarai. KRL seri 6000 juga menjalani normalisasi AC karena banyaknya keluhan AC panas. Rangkaian 6227F adalah salah satu rangkaian yang menggunakan AC baru.
 
Sejak kedatangan [[Kereta rel listrik JR East seri 205|KRL JR 205]], KRL Toei 6000 satu persatu mulai dipensiunkan. Pada pertengahan tahun 2014, tersisa 5 rangkaian (6121F, 6161F, 6181F, 6177F, 6227F) yang masih beroperasi. Dari jumlah 5 rangkaian itu berkurang menjadi 3 rangkaian pada akhir 2014 (6121F, 6161F, 6177F). Dan sejak triwulan kedua 2015, hanya ada 1 rangkaian yang masih bisa dioperasikan namun lebih sering disimpan di dipo KRL sebagai kereta cadangan, yaitu 6181F dengan susunan rangkaian pada tabel di bawah.
|}
 
Kini, seluruh KRL Toei 6000 sudah berhenti beroperasi. Rangkaian disimpan atau ditanahkan di Dipo Depok dan [[Stasiun Cikaum]], Kabupaten Subang, Jawa Barat. Sementara 1 unit kereta, yaitu kereta 6181 dipreservasi sebagai monumen statis di Dipo Depok.
 
<gallery>