Revisi per 8 September 2019 03.48 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 82.965 suntingan →‎KRL bandara ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 September 2019 07.02 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.722 suntingan k KA Argo Jati Tambahan (12853 & 12944) juga berubah nama menjadi KA Argo Cheribon. Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 13: \| tinggi = +19 m \| letak = km 26+652 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta]]-[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]-[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]] \| line = [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria (reguler arah Jakarta)~~]], [[Kereta api Argo Jati\|Argo Jati Tambahan~~ ]], [[Kereta api Sembrani\|Sembrani Tambahan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan selain KA 7051, 7052, dan 7057)]], [[Kereta api Taksaka\|Taksaka (reguler jadwal malam arah Jakarta)]], [[Kereta api Purwojaya\|Purwojaya (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Argo Cheribon\|Argo Cheribon (kecuali jadwal tengah malam arah Cirebon)]], [[Kereta api Gumarang\|Gumarang (arah Jakarta)]], [[Kereta api Sawunggalih\|Sawunggalih (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Senja Utama Solo\|Senja Utama Solo (arah Jakarta)]], [[Kereta api Senja Utama Yogya\|Senja Utama YK (arah Jakarta)]], [[Kereta api Gajah Wong\|Gajah Wong (arah Jakarta)]], [[Kereta api Singasari\|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan\|Gaya Baru Malam Selatan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Brantas\|Brantas (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Mataram\|Mataram (arah Jakarta)]], [[Kereta api Tawang Jaya\|Tawang Jaya (reguler, tambahan, dan premium arah Jakarta, serta tambahan premium)]], [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya (arah Jakarta)]], [[Kereta api Jaka Tingkir\|Jaka Tingkir (arah Jakarta)]], [[Kereta api Serayu\|Serayu (jadwal pagi arah Kroya-Purwokerto dan jadwal malam arah Jakarta)]], [[Kereta api Bengawan\|Bengawan (arah Jakarta)]], [[Kereta api Progo\|Progo (arah Jakarta)]], [[Kereta api Kertajaya\|Kertajaya (reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Kutojaya Utara\|Kutojaya Utara (reguler arah Jakarta)~~]], [[Kereta rel listrik Airport Railink Services\|KRL ''Airport Railink Services'' Soekarno-Hatta~~]], dan [[KRL Commuter Line]] \| operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]] \| class = Besar tipe C Baris 36: Sebagai stasiun yang terletak di lintas [[komuter]] [[Jabodetabek]], stasiun ini setiap harinya melayani ribuan penumpang komuter dengan tujuan [[Jakarta]] maupun ke arah timur ([[Cikampek]] sampai [[Purwakarta]]), baik menggunakan [[KRL]] maupun [[KRD]]. Di sebelah barat stasiun ini terdapat sebuah dipo yang digunakan untuk menyimpan armada KRL yang baru selesai digunakan. Selain itu, sebagai stasiun yang terletak di petak jalur utama KA Jawa antara [[Jakarta]]-[[Surabaya]], stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini. Stasiun ini hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh ~~kelas bisnis, ekonomi, dan campuran~~ yang berhenti untuk menurunkan penumpang. == Sejarah == Baris 46: == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 sebagai sepur lurus. Bangunan ~~Stasiun~~stasiun ~~Bekasi~~ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] kini sudah tidak asli lagi; ~~banyak~~sudah ~~menjalani~~beberapa ~~serangkaian~~kali ~~renovasi~~direnovasi untuk mengakomodasi fasilitas baru yang ada di stasiun tersebut, termasuk dahulunya pernah ada loket dan ruang tunggu untuk KA Bandara Railink. Bangunan yang satunya lagi merupakan bangunan baru untuk menambah kapasitas penumpang. Saat ini juga sedang ada pembangunan jalur ganda berganda atau dwiganda (''doubled double tracks''/DDT atau ''quadruple tracks''/QT) pada ruas [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]-[[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] sehingga membuat rel di jalur ini akan bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya operasional KA ~~jarak~~barang ~~jauh/menengah~~maupun penumpang non KRL dan [[KRL Commuter Line]] tidak saling terganggu satu sama lain.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1066044/dikebut-pembangunan-ddt-manggarai-cikarang-ditarget-rampung-2020\|title=Dikebut, Pembangunan DDT Manggarai-Cikarang Ditarget Rampung 2020\|last=Luciana\|first=Anisa\|date=2018-03-03\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-05-13}}</ref> == Layanan kereta api == Pada tanggal 1 Maret 2012 sempat diterapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini,<ref>{{Cite news\|url=http://poskotanews.com/2012/03/09/warga-minta-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/\|title=Warga Minta KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News\|date=2012-03-09\|newspaper=Poskota News\|language=id-ID\|access-date=2018-05-13}}</ref> namun pada tanggal 1 Juli 2013 diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.<ref>{{Cite news\|url=http://poskotanews.com/2013/07/08/11-ka-berhenti-di-stasiun-bekasi/\|title=11 KA Berhenti di Stasiun Bekasi - Poskota News\|date=2013-07-08\|newspaper=Poskota News\|language=id-ID\|access-date=2018-05-13}}</ref> Saat ini, selain melayani kedatangan penumpang KA jarak jauh dan menengah dari arah Jawa Timur hingga Jawa Barat, stasiun ini juga melayani [[KRL Commuter Line]] tujuan [[Stasiun Jakarta Kota]] melalui [[Stasiun Manggarai]] pp serta sebagian kereta api jarak menengah, yaitu [[Kereta api Argo Parahyangan\|KA Argo Parahyangan]] rute [[Kota Bandung\|Bandung]]-[[Jakarta]] pp (untuk jadwal perjalanan tertentu)~~, [[Kereta api Argo Jati\|KA Argo Jati Tambahan]] rute [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]-[[Stasiun Gambir\|Jakarta]] pp~~, dan [[Kereta api Argo Cheribon\|KA Argo Cheribon]] rute [[Stasiun Tegal\|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]-[[Stasiun Gambir\|Jakarta]] pp. Beberapa kereta api jarak jauh arah timur yang berhenti di Stasiun ini adalah [[Kereta api Serayu\|KA Serayu Pagi]] tujuan [[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]] dan [[Kereta api Singasari\|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]]. Sejak 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services\|KRL Bandara Soekarno-Hatta]] diperpanjang rutenya agar menjangkau wilayah Bekasi.<ref>{{cite news\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/18/23371111/besok-ka-bandara-mulai-diuji-coba-dari-stasiun-bekasi\|title=Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi\|author=David Oliver Purba\|website=[[Kompas.com]]\|date=18 Juni 2018\|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite news\|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html\|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta\|website=[[BeritaSatu.com]]\|date=19 Juni 2018\|accessdate=19 Juni 2018}}</ref> Akan tetapi, per tanggal 8 September 2019, KRL ini resmi dipangkas kembali perjalanannya menjadi [[Stasiun Sudirman Baru\|Sudirman Baru]]–[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta\|Bandara Soekarno-Hatta]] pp karena optimalisasi pelayanan. Terlebih, dari hasil evaluasi, [[Railink\|PT Railink]] selaku operator KRL Bandara merasa bahwa perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.<ref>{{Cite web\|url=https://metro.sindonews.com/read/1437088/170/minggu-pt-railink-hentikan-operasional-kereta-bekasi-bandara-soetta-1567753934\|title=Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta\|website=SINDOnews.com\|language=id\|access-date=2019-09-08}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/09/06/181304/operasional-kereta-bandara-soetta-dari-dan-menuju-bekasi-dihentikan\|title=Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan\|date=2019-09-06\|website=suara.com\|language=id\|access-date=2019-09-08}}</ref> === Kereta api jarak jauh dan menengah === ==== Kelas eksekutif ==== * [[Kereta api Argo Muria\|Argo Muria]], tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] * [[Kereta api Argo ~~Jati~~Cheribon\|Argo ~~Jati Tambahan~~Cheribon]], tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] * [[Kereta api Argo Parahyangan\|Argo Parahyangan (reguler dan tambahan)]], tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] dan tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung Hall]] / [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung Kiaracondong]] (khusus tambahan jadwal pagi keberangkatan dari Jakarta) * [[Kereta api Taksaka\|Taksaka]], tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (jadwal malam, tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') Baris 95: === KRL Commuter Line === * ''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang\|Blue Line]]'' (Bekasi ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] * ~~via~~(Bekasi ''branch''), dari dan tujuan [[Stasiun ~~Manggarai~~Jakarta Kota\|~~Manggarai~~Jakarta Kota]] * via [[Stasiun ~~Pasar Senen~~Manggarai\|~~Pasar Senen~~Manggarai]] via [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] * (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] dan tujuan [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] * via [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]] * via [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]] == Jadwal kereta api == Baris 405 ⟶ 406: \|- \|12944 \|[[Kereta api Argo ~~Jati~~Cheribon\|Argo ~~Jati Tambahan~~Cheribon]] \|[[Stasiun Cirebon\|Cirebon Kejaksan (CN)]] \|Eksekutif Argo Baris 458 ⟶ 459: \|- \|12853 \|[[Kereta api Argo ~~Jati~~Cheribon\|Argo ~~Jati Tambahan~~Cheribon]] \|Eksekutif Argo \|19.48

Stasiun Bekasi: Perbedaan antara revisi