Jembatan Akashi-Kaikyō: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 5:
 
'''Jembatan Akashi-Kaikyō''' (明石海峡大橋; Akashi Kaikyō Ō-hashi) adalah [[jembatan gantung]] (''suspension bridge'') di atas [[selat]] Akashi yang menghubungkan Maiko di kota [[Kobe]] dengan kota Awaji di [[pulau Awaji]], Jepang. Jembatan tol Akashi-Kaikyo terlihat indah di waktu malam dengan gemerlap lampu-lampu beraneka warna, sehingga jembatan ini juga dikenal dengan nama ''Pearl Bridge'' (jembatan [[mutiara]]).
Jembatan ini panjangnya 1990 meter dan merupakan [[jembatan]] terpanjang dudi dunia.
 
Sebelum Jembatan Akashi-Kaikyō dibangun, [[kapal feri]] merupakan satu-satunya sarana [[transportasi]] yang dipakai untuk menyeberangi derasnya selat Akashi. Di tahun 1955, terjadi tabrakan akibat cuaca buruk di [[Laut Pedalaman Seto]] antara 2 kapal feri dengan korban 168 tewas yang sebagian besar anak-anak sekolah yang sedang [[studi wisata]]. Kemarahan masyarakat mendorong pemerintah Jepang untuk mulai merancang jembatan-jembatan yang menghubungkan pulau-pulau di Laut Pedalaman Seto, termasuk di antaranya jembatan gantung di atas selat Akashi. Pada mulanya, Jembatan Akashi-Kaikyō dirancang untuk dilewati kendaraan bermotor dan [[kereta api]], tapi pada saat proyek pembangunan diumumkan pada bulan April [[1986]] ternyata jembatan hanya untuk dilewati kendaraan bermotor saja (semuanya ada 6 jalur). Pembangunan fisik dimulai tahun [[1988]] dan jembatan dibuka untuk umum pada tanggal [[5 April]] [[1998]].