KRL Commuter Line: Perbedaan antara revisi

36 bita ditambahkan ,  4 tahun yang lalu
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 793:
Keseluruhan rangkaian seri 205 ini formasinya diacak-acak mulai awal tahun 2016 yang lalu<ref name="RE Digest 201606">[http://www.re-digest.web.id/2016/06/pemanjangan-formasi-krl-seri-205-eks.html Pemanjangan Formasi KRL Seri 205 Eks Jalur Yokohama Sudah Rampung]</ref>, sehingga mengakibatkan tercampurnya kereta-kereta dari rangkaian Saikyo, Yokohama, dan Nambu. Susunan rangkaian ditampilkan pada tabel di bawah.
 
*===== Rangkaian Formasi 8 Kereta =====
 
{| class="wikitable" summary="Daftar rangkaian seri 205" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
Baris 862:
|204-5030
|204-29
|-
!BOO 33
|205-33
|205-5047
|204-5047
|205-65
|205-66
|205-5048
|204-5048
|204-33
|-
!BOO 44
|205-44
|205-5005
|204-5005
|205-87
|205-88
|205-5006
|204-5006
|204-44
|-
!BUD 48
|205-48
|205-5013
|204-5013
|205-95
|205-96
|205-5014
|204-5014
|204-48
|-
!BUD 49
Baris 914 ⟶ 884:
|}
 
*===== Rangkaian Formasi 10 Kereta =====
{| class="wikitable" summary="Daftar rangkaian seri 205" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|+ Daftar rangkaian formasi 10 kereta
Baris 1.033 ⟶ 1.003:
!BOO 73
|205-73
|205-133
|205-205
|204-205
|205-133
|205-209
|204-209
|204-113
|205-206
|204-206
|204-113
|204-73
|-
Baris 1.058 ⟶ 1.028:
|205-79
|205-139
|205-217
|204-217
|205-221
|204-221
|205-217
|204-217
|205-218
|204-218
Baris 1.236 ⟶ 1.206:
|}
 
*===== Rangkaian Formasi 12 Kereta =====
{| class="wikitable" summary="Daftar rangkaian seri 205" style="text-align:center; font-size:90%; margin-left:3em;"
|+ Daftar rangkaian formasi 12 kereta
Baris 1.328 ⟶ 1.298:
|204-57
|204-19
|-
!BOO 33
|205-33
|205-5006
|204-5006
|205-65
|205-66
|205-5014
|204-5014
|205-87
|205-88
|205-5048
|204-5048
|204-33
|-
!BUD 43
Baris 1.342 ⟶ 1.326:
|204-5032
|204-43
|-
!BOO 44</br>+</br>BUD 48
|205-44
|205-5005
|204-5005
|204-44
|205-48
|205-5013
|204-5013
|205-95
|205-96
|205-5047
|204-5047
|204-48
|-
!BUD 50</br>+</br>BUD 57