Kereta Api Indonesia: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Baris 171:
[[Berkas:retrofit.jpg|jmpl|310px|Kereta kelas eksekutif dengan eksterior ala pesawat.]]
Kelas campuran adalah kelas layanan kedua tertinggi, dengan kereta penumpang kelas eksekutif (50 penumpang), bisnis AC (64 Penumpang) dan ekonomi AC (80-106 Penumpang). Layanan kelas campuran antara lain:
* [[Kereta api Argo Parahyangan|Argo Parahyangan]] (Eksekutif-Ekonomi) yang melayani rute [[Stasiun HallBandung|Bandung]]-[[Stasiun Gambir|Gambir]] (tidak semua rangkaian).
* [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]] (Eksekutif-Ekonomi) yang melayani rute [[Stasiun Gambir|Gambir]]-[[Stasiun HallBandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]].
* [[Kereta api CirebonArgo EkspresCheribon|CirebonArgo EkspresCheribon]] (Eksekutif-Ekonomi) yang melayani rute [[Tegal]]-[[Cirebon]]-[[Stasiun Gambir|Gambir]].
* [[Kereta api Tegal Bahari|Tegal Bahari]] (Eksekutif-Ekonomi) yang melayani rute [[Tegal]]-[[Stasiun Gambir|Gambir]].
* [[Kereta api Ranggajati Ekspres|Ranggajati]] (Eksekutif-Bisnis) yang melayani rute [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Jember|Jember]].
* [[Kereta api Sancaka|Sancaka]] (Eksekutif-Ekonomi) yang melayani rute [[Surabaya Gubeng]]–[[Yogyakarta]].