Buka menu utama

Perubahan

65 bita dihapus ,  2 bulan yang lalu
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 118.136.60.246) dan mengembalikan revisi 15442942 oleh Fido Cahya
10 Agustus 1867 - 28 September 1945 (umur 78)
[[Kereta api Indonesia]] {{Start date and age|1945|09|28}}
|abovestyle = background:#ef7d20ef7d00;
|imagestyle =
|captionstyle =
|end_year =
|predecessor_line=''[[Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda|Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]]''<br/>''[[Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda|Staatsspoorwegen]]''<br/>
''Djawatan Kereta Api Republik Indonesia'' bersama ''Staatsspoorwegen Verenigd Spoorwegbedjrif'' (1945-19521949)<ref name=":Sejarah Perkeretaapian jilid 2">{{Citebook|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 2|first1=Telaga Bakti|last1=Nusantara|first2=Asosiasi|last2=Perkeretaapian|location=Bandung|year=1997|page=132|publisher=Angkasa}}</ref><br/>''Djawatan Kereta Api'' (19531950-19601963)<ref name=":Sejarah Perkeretaapian jilid 2"/><br/>Perusahaan Negara Kereta Api (19601963-19701971)<br/>Perusahaan Jawatan Kereta Api (19701971-19901991)<br/>Perusahaan Umum Kereta Api (19901991-19951999)<br/>[[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api (Persero)]] (19951999-2010)
|hq_city = Jalan Perintis Kemerdekaan 1, [[Bandung]], 40117, [[Indonesia]]
|owner = [[Pemerintah Indonesia]]
|slogan = Anda adalah Prioritas Kami (2011-2019)<br />Kebanggaan Indonesia Prioritas (2019-sekarang)
|revenue = {{increase}} Rp17,93 triliun (2017)<ref>https://industri.bisnis.com/read/20180319/98/751393/kinerja-2017-laba-bersih-kai-tumbuh-6764</ref>
|operating_income =
Pada tanggal [[28 September]] [[1945]], pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya menegaskan bahwa mulai hari itu kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa [[Indonesia]] sehingga [[Jepang]] sudah tidak berhak untuk mencampuri urusan perkeretaapian di [[Indonesia]]. Inilah yang melandasi ditetapkannya tanggal [[28 September]] [[1945]] sebagai [[Hari Kereta Api]] serta dibentuknya ''Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia'' (DKARI) sebagai operator kereta api untuk wilayah [[Republik Indonesia]] saat itu. Sedangkan untuk ke-12 perusahaan kereta api dan trem swasta Belanda, dibentuklah ''Staatsspoorwegen Verenigde Spoorwegbedjrif'' (SS/VS).<ref name=":Sejarah Perkeretaapian jilid 2"/>
 
Hingga 31 Desember 19521949, DKARI dan SS/VS masih berstatus sebagai operator kereta api. Per 1 Januari 19531950, DKARI dan SS/VS dilebur menjadi '''''Djawatan Kereta Api''''' ('''DKA''').<ref name=":Sejarah Perkeretaapian jilid 2"/> Nama DKA pun berubah menjadi '''''Perusahaan Negara Kereta Api''''' ('''PNKA'''),<ref>Perubahan nama berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 22 tahun 19601963</ref> semasa [[Orde Lama]]. Lalu, pada tanggal 15 September 19701971 berubah menjadi '''''Perusahaan Jawatan Kereta Api''''' ('''PJKA''')<ref>Perubahan nama berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 61 Tahun 19701971</ref>. Kemudian, pada tanggal 12 AgustusJanuari 19901991, PJKA berubah menjadi '''''Perusahaan Umum Kereta Api''''' ('''Perumka''')<ref>Perubahan nama berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 57 Tahun 1990</ref><ref>{{Cite newspaper|url=|title=Kereta Api resmi jadi Perumka|last=|first=|date=13 AgustusJanuari 19901991|work=AB|access-date=}}</ref>, dan semenjak tanggal 241 JuliJuni 19951999, Perumka mulai menunjukkan keterbukaannya dan berubah menjadi '''''PT Kereta Api (Persero)''''' ('''PT KA''').<ref>Perubahan nama berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 19 Tahun 19951998, Keputusan Presiden No. 39 Tahun 19951999, dan Akta Notaris Imas Fatimah tertanggal 241 JuliJuni 19951999</ref><ref>{{Cite web|url=http://kip.kereta-api.co.id/page/Profil%20Perusahaan%20PT.%20Kereta%20Api%20Indonesia%20(Persero)/16|title=Situs Resmi Keterbukaan Informasi Publik {{!}} PT Kereta Api Indonesia (Persero)|last=|first=|date=|website=kip.kereta-api.co.id|publisher=|language=id|access-date=2018-03-27|quote=KAI didirikan sesuai dengan akta tanggal 241 JuliJuni 19951999 No. 2 yang dibuat dihadapan Imas Fatimah, S.H., Sp.N., Notaris di Jakarta, dan kemudian diperbaiki kembali sesuai dengan akta tanggal 1513 AgustusSeptember 19951999 No. 14.}}</ref> Pada bulan [[Mei]] [[2010]], nama PT KA berubah menjadi '''''PT Kereta Api Indonesia (Persero)''''' ('''PT KAI''')<ref>Nama PT KAI berdasarkan Instruksi Direksi PT KAI No. 16/OT.203/KA 2010</ref>, hingga saat ini.<ref>{{cite newspaper|title=Revisi UU Perkeretaapian, Adakah Investor Swasta Berminat?|newspaper=Suara Pembaruan|date=26 September 2003}}</ref>
<!--- INI ADALAH TANGGAL YANG BENAR, JANGAN DIUBAH LAGI! -->