Bantalan rel: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
perb kecil |
||
Baris 1:
[[Berkas:08 tory railtrack ubt.jpeg|jmpl|Bantalan rel beton.]]
'''Bantalan rel''' adalah landasan tempat [[rel]] bertumpu dan diikat dengan [[penambat rel]], oleh karena itu harus cukup kuat untuk menahan beban [[kereta api]] yang berjalan di atas rel. Bantalan dipasang melintang rel pada jarak antara bantalan yang satu dengan lainnya sepanjang 0,6 [[meter]]. == Jenis bantalan ==
Baris 6 ⟶ 8:
=== Bantalan batu ===
Bantalan jenis ini menggunakan batu sebagai bantalan relnya. Bantalan batu merupakan bantalan pertama yang dibuat dan diaplikasikan pada Liverpool dan Manchester Railway (dahulu). Bantalan ini terdiri dari sepasang balok batu yang diletakkan di tanah dengan rel diatasnya. Keuntungan dari bantalan ini adalah bantalannya dapat dimasukkan ke dalam tanah. Karena penggunaan lokomotif yang semakin berat, bantalan ini perlahan dihilangkan karena sulit untuk mempertahankan ukuran batu yang benar dan bantalan ini tidak cocok untuk tanah yang lembut.
[[Berkas:Feste Fahrbahn FFBögl.jpg|jmpl|Slab track, System "System "FF Bögl", di
=== Bantalan kayu ===
Baris 34 ⟶ 37:
Berkas:2007 Teicha 02.jpg|Bantalan beton
Berkas:Pandrol-on-concrete.jpg|Penambat elastis pada bantalan beton
Berkas:Rail ^amp, Stone Sleeper Blocks, Avon ^amp, Glos. Railway. - panoramio.jpg|Bantalan
</gallery>
| |||