Revisi per 23 Juli 2019 01.28 sunting Betoruntuboy (bicara \| kontrib) 20 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Juli 2019 01.50 sunting balikkan Betoruntuboy (bicara \| kontrib) 20 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 11: \| kodepos = 56777 \| open = 1 November 1915 \| othername = ~~Stasiun Palembang~~ \| kode = KPT \| operator = [[Divisi Regional III Palembang]] Baris 43: }} [[Berkas:Lobby KPT.jpg\|jmpl\|kiri\|Pintu masuk Stasiun Kertapati.]] '''Stasiun Kertapati (KPT)~~'''—juga disebut sebagai '''Stasiun~~ ~~Palembang~~adalah'''~~—adalah~~ [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Kemas Rindo, Kertapati, Palembang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 m ini adalah stasiun kereta api terbesar yang berada dalam pengelolaan [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional III Palembang]] serta merupakan stasiun terbesar utama [[Sumatra Selatan]]. Stasiun ini berada di atas pertemuan [[Sungai Ogan]] dan [[Sungai Musi\|Musi]], dan merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api yang bertipe terminus (ujung) di [[Sumatra Selatan]]. Jalur kereta api dari stasiun ini seluruhnya merupakan [[rel]] berukuran 1.067 mm yang termasuk sempit. Stasiun ini merupakan tempat pemberhentian utama bagi semua kereta api penumpang baik yang berjalan ke arah [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung (Tanjungkarang)]] maupun ke arah [[Kota Lubuklinggau\|Lubuklinggau]]. Stasiun ini bertipe terminus, menjadikannya sebagai tujuan akhir bagi semua perjalanan kereta api yang mengarah ke Palembang. Selain itu, stasiun ini merupakan tujuan akhir dari [[kereta api batu bara Kertapati]] yang akan membongkar muat batu bara lewat kapal tongkang.

Stasiun Kertapati: Perbedaan antara revisi