The Amazing Race: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
sesudah pemindahan templat | t=71 su=1 in=1 at=1 -- only 214 edits left of totally 216 possible edits | edr/ovr=000/010 | clean up (3) : tab&trailspc&reduceol&killreddot & {{Italic title}}--(ci=3,1x)-->{{Judul miring}} & {{bei}}--(ci=3,0x)-->{{BEI}} | " {{italic title}" -> " {{Judul miring}" |
k namun (di tengah kalimat) → tetapi |
||
Baris 22:
'''''The Amazing Race''''' adalah sebuah [[Acara realitas|acara permainan realitas televisi]] dengan peserta terdiri dari tim-tim yang beranggotakan 2 orang yang harus sudah memiliki hubungan/relasi pribadi sebelumnya, berlomba menjelajahi dunia, berkompetisi dengan tim lainnya. Para tim diharapkan untuk tiba pertama di Pit Stop (tempat peristirahatan) di akhir setiap leg (babak) untuk memenangkan hadiah, dan menghindari tiba terakhir, yang mungkin menyebabkan mereka tereliminasi atau mendapatkan halangan tambahan di babak berikutnya. Mereka bepergian menuju atau di dalam negara-negara dunia dengan sejumlah moda [[transportasi]], termasuk [[pesawat terbang]], balon udara, helikopter, truk, sepeda, [[taksi]], mobil sewaan, jip, kereta, [[bis]], kapal laut, atau dengan berjalan kaki. Petunjuk-petunjuk (yang terkadang berupa teka-teki) ada di setiap babak, yang mengarahkan tim-tim untuk pergi ke tempat tujuan berikutnya atau melakukan tugas-tugas, oleh sendiri maupun kedua anggota tim. Tantangan-tantangan ini umumnya berhubungan dengan negara tuan rumah atau budaya negara tersebut. Secara bertahap, tim-tim akan tereliminasi hingga tersisa 3 tim; pada saat itu, tim yang tiba pertama akan mendapatkan hadiah utama.
Versi asli acara ini dibuat oleh [[Elise Doganieri]] dan [[Bertram Van Munster]], dan disiarkan di Amerika Serikat sejak 2001 dan telah meraih penghargaan Primetime [[Emmy Awards]], dan termasuk didalamnya penghargaan "Outstanding Reality-Competition Program" dari 2003-2006,
== Perlombaan ==
Baris 59:
Jika tim telah menggunakan semua uangnya atau mendapat penalti karena tiba terakhir di babak non-eliminasi, tim dapat mencari uang sendiri asalkan tidak melanggar peraturan lokal yang berlaku. Ini termasuk meminjam kepada tim lain, meminta pada penduduk, atau menjual barang pribadi. Sejak musim ke-7, meminta-minta telah dilarang di bandara-bandara Amerika Serikat. Demikian halnya dengan menukar barang pribadi untuk pembayaran jasa.
Dikabarkan bahwa adanya dana darurat sekitar 200 dolar untuk setiap tim yang disimpan oleh tim produksi yang mengikuti tim bersangkutan, dan hanya dapat digunakan di kondisi yang amat ekstrem,
=== Penanda Jalan ===
[[Berkas:TARRouteMarker.png|kiri|50px|Penanda Jalan biasanya seperti ini]]
Route Markers (atau Penanda Jalan) adalah bendera dengan warna unik yang menandai ke mana peserta harus pergi. Sebagian besar Route Marker memiliki kotak yang melekat dan berisi amplop petunjuk berikutnya,
Route Marker awal pada musim pertama berwarna kuning-putih. Namun musim kedua hingga kini, warnanya telah diubah menjadi kuning-merah. Terkadang, warna tersebut dapat dimodifikasi lagi karena menyesuaikan dengan sebagian babak, musim, atau versi permainan.
Baris 77:
==== Informasi Rute (''Route Information'') ====
[[Berkas:TAR_Route_Info_clue.jpg|50px|kiri|Route Info adalah kartu berwarna biru.]]
Route Information menginstruksikan tim-tim ke mana harus pergi. Petunjuknya umumnya hanya berisi nama lokasi tujuan dan setiap tim harus memikirkan sendiri bagaimana mencapai tempat itu. Ada pengecualian untuk petunjuk pertama di babak pertama, di mana seringkali diberikan petunjuk tambahan tentang penerbangan yang telah dipesan sebelumnya (tim produksi menggunakan ini agar lebih yakin bahwa jumlah tim yang relatif merata mendapatkan waktu penerbangan berbeda) ke mana tim harus bepergian dengannya. Juga, apabila tim akan bepergian ke tempat yang sulit dijangkau, setiap tim diberikan tiket pesawat yang telah dipesan tim produksi,
Petunjuk yang diberikan umumnya spesifik (menggunakan taksi/berjalan kaki/dengan pesawat terbang) dan menginstruksikan tim-tim untuk pergi ke lokasi tertentu (seperti kota tertentu di negara tertentu, lokasi lain di kota tempat tim saat itu berada, Pit Stop babak ini, Finish Line/Garis Finis). Route Information juga sering berisi teka-teki yang membuat tim harus memecahkannya sebelum mengetahui lokasi tujuan berikut. Sebagai contoh, setiap tim diberikan bendera negara kecil, dan mereka harus pergi ke negara yang bersangkutan. Peserta yang pergi dengan moda transportasi yang salah akan mendapatkan hukuman 30 menit di pit stop atau garis finis.
Baris 85:
==== Percabangan Jalan (''Detour'') ====
[[Berkas:TAR_Detour_clue.png|50px|ka|Detour adalah kartu berwarna kuning.]]
Detour memberikan tim-tim pilihan antara 2 tugas, "masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya". Setiap tugas akan diberi nama atau julukan, yang seringkali berima atau memainkan kata-kata, seperti "Berat tetapi Dekat" atau "Ringan tetapi Jauh". Setiap tim akan diberikan beberapa detail mengenai kedua tugas, dan mungkin harus menempuh jarak dekat dahulu untuk mengerjakan tugas itu. Pada umumnya, tugasnya berupa : tugas yang tak membutuhkan kekuatan fisik,
==== Halangan (''Roadblock'') ====
Baris 97:
==== Percepatan (''Fast Forward'') ====
[[Berkas:TAR Fast Forward clue.png|50px|ka|Fast Forward adalah kartu berwarna hijau.]]
Fast Forward adalah tugas di mana tim pertama yang dapat menyelesaikannya tidak perlu menyelesaikan semua tugas lain di babak tersebut dan dapat langsung pergi ke Pit Stop. Tugas ini biasanya diberikan bersamaan dengan Roadblock atau Detour,
Pada musim-musim awal, hampir setiap babak kecuali babak terakhir, menyediakan tugas Fast Forward; namun pada musim-musim baru, jumlah Fast Forward dikurangi hingga mencapai 1 buah saja dalam 1 lomba, atau mungkin tidak ada sama sekali. Pada musim ke-10, 2 tim memperoleh Fast Forward sekaligus karena mereka masih bergabung dalam Intersection (lihat bagian Intersection di bawah).
Baris 103:
==== Pemblokiran (''Yield'') ====
[[Berkas:TAR Yield clue.png|50px|kiri|Tanda Yield berwarna kuning.]]
Yield ini adalah salah satu "fasilitas" yang dapat digunakan tim untuk menghalangi tim lain di belakang mereka. Yield memungkinkan sebuah tim harus berhenti melanjutkan perlombaan dan menunggu selama durasi yang telah ditentukan. Tim yang menggunakan Yield ini harus menempelkan foto dari tim yang di-Yield (ditandai dengan foto yang besar) dan foto tim mereka sendiri di bagian "Courtesy Of" - Penanggung Jawab (foto yang lebih kecil). Setiap tim hanya boleh melakukan Yield kepada tim lain 1 kali sepanjang perlombaan,
Di musim-musim yang baru, Yield sudah tidak digunakan lagi, melainkan digantikan oleh U-Turn (lihat bawah)
Baris 109:
==== Pemutarbalikan (''U-Turn'') ====
[[Berkas:TAR_U-Turn_clue.png|50px|ka|Tanda U-Turn berwarna kuning.]]
U-Turn ini adalah satu "fasilitas" lain yang dapat digunakan tim untuk menghalangi tim lain di belakang mereka. U-Turn tersedia setelah Detour. U-Turn memungkinkan sebuah tim harus kembali dan mengerjakan cabang Detour lain yang belum dikerjakan. Tim yang menggunakan U-Turn ini harus menempelkan foto dari tim yang diU-Turn (ditandai dengan foto yang besar) dan foto tim mereka sendiri di bagian "Courtesy Of" - Penanggung Jawab (foto yang lebih kecil). Setiap tim hanya boleh melakukan U-Turn kepada tim lain 1 kali sepanjang perlombaan,
Di musim-musim terbaru, banyak variasi dari U-Turn ini. Ada yang disebut "Double U-Turn", di mana 2 tim dimungkinkan untuk melakukan U-Turn kepada 2 tim lain. Tim pertama yang diU-Turn diperbolehkan untuk menggunakan U-Turn kedua agar dapat selamat dari eliminasi. Ada pula yang disebut "Blind U-Turn" - U-Turn buta, di mana tidak diperlukan untuk menempelkan foto tim sendiri/pelaku U-Turn, sehingga pelaku U-Turn menjadi tidak diketahui oleh tim lain.
Baris 139:
=== Perpanjangan Babak (''Double-length legs'') ===
Double-length leg adalah babak yang dua kali lebih panjang dari babak biasa, yang pada pertengahannya ditandai dengan Pit Stop resmi, walau sebenarnya bukan. Tim akan memasuki PitStop secara resmi seperti biasa, pemandu acara akan memberitahu peringkat,
=== Babak Non-Eliminasi (''Non-elimination legs'') ===
Baris 170:
== Peraturan lainnya ==
* Kedua anggota tim harus menjaga jarak maksimal 20 kaki (6.1 m) dari satu sama lain, kecuali babak tertentu seperti Roadblock, dan harus selalu berjalan bersama kru produksi. Kru produksi yang terdiri dari 2 orang (1 orang penata suara dan 1 orang pengambil gambar) yang mengikuti mereka juga harus muat masuk ke dalam segala moda transportasi. Saat memesan tiket, mereka harus mengatakan 4 tiket,
* Tim harus memesan tiket kelas ekonomi saat terbang, menggunakan kartu kredit yang disediakan, kecuali jika ditawarkan untuk ''upgrade'' ke kelas bisnis tanpa biaya tambahan. Untuk moda transportasi lainnya, mereka boleh menggunakan kocek sendiri untuk memesan tempat duduk kelas satu. Tim mungkin tidak diperbolehkan terbang dengan maskapai tertentu untuk alasan tertentu.
* Tim diperbolehkan untuk meminta bantuan penduduk setempat dalam mencari jalan dan selama menjalankan tugas,
* Tim tidak boleh menghubungi sanak saudara atau teman mereka selama lomba, kecuali jika panitia acara menyediakan waktu untuk melakukannya, baik saat atau di luar lomba. Tim tidak diperbolehkan untuk membocorkan sedikitpun isi lomba kepada khalayak umum sebelum penayangan di televisi.
* Tim tidak boleh membawa peta, ponsel, kamera, atau sarana bantuan navigasi lainnya untuk keperluan lomba sebelum dimulai. Mereka harus dibeli dengan uang pribadi selama lomba, atau dapat disediakan panitia.
* Setiap tim diperbolehkan untuk berinteraksi dengan tim lain selama lomba berlangsung, selama tidak melanggar peraturan babak, tidak menghambat kerja mereka atau memindahkan barang mereka.
* Tim tidak memperbolehkan menukarkan barang pribadi untuk jasa,
* Tim harus memegang kantong berisi paspor, uang, petunjuk, dan dokumen lainnya setiap saat selama lomba. Kehilangan dapat menyebabkan dimintanya tim untuk mencari kembali kantong tersebut. Apabila tim telah menginjak pit stop, mereka tidak diperbolehkan untuk mengambil barang lainnya yang tertinggal di babak sebelumnya.
* Tim tidak boleh merokok selama lomba berlangsung.
| |||