NASCAR: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 97:
[[Seri Xfinity]] adalah tingkat tertinggi kedua dari kompetisi profesional di NASCAR. Seri ini mulai digelar pada tahun 1982 dengan dukungan sponsorship dari [[Anheuser-Busch Brewing]] melalui merek utamanya yaitu [[Budweiser]]. Pada tahun 1984 nama seri ini berubah menjadi Seri Grand National Busch. Kemitraan dengan Anheuser-Busch berakhir pada tahun 2007 dan digantikan oleh [[Asuransi Nationwide]].<ref>[http://www.nascar.com/2007/news/headlines/bg/10/03/nationwide.series.title.sponsor/index.html Nationwide Insurance to be sponsor of No. 2 Series]</ref> Nationwide juga menjadi sponsor asuransi resmi NASCAR menggantikan [[Allstate]]. Pada akhir musim 2013 Nationwide umumkan mereka akan mundur dari posisinya sebagai sponsor utama di seri ini namun tetap bertahan sebagai salah satu mitra utama NASCAR.<ref>{{cite news|last=Ryan|first=Nate|url=http://www.usatoday.com/story/sports/nascar/2013/09/18/nascar-nationwide-ends-title-sponsorship-2014/2830629/|title=Nationwide to end sponsorship of NASCAR's No. 2 series|newspaper=[[USA Today]]|date=September 18, 2013|accessdate=September 18, 2013}}</ref> Posisi Nationwide sebagai sponsor digantikan oleh [[Comcast Cable|Xfinity]] sejak musim 2015.<ref>{{cite news|url=http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2014/9/3/nascar-names-xfinity-series-2015-10-year-agreement-technology-partner.html|title=NASCAR names XFINITY as new series sponsor|date=September 3, 2014|accessdate=September 3, 2014}}</ref>
Secara garis besar, beberapa lomba di Seri Xfinity berjarak tempuh lebih pendek dari lomba di Seri Piala yang juga berpengaruh pada hadiah uang yang diberikan.<ref>[https://chicmoto.com/nascar-series/ NASCAR Series: Enhance Your Knowledge]. Diakses 1 Juni 2019.</ref> Meskipun begitu dalam beberapa musim terakhir banyak sekali pembalap Seri Piala yang turun di Seri Xfinity dengan dalih berlatih menghadapi lomba Seri Piala keesokan harinya.<ref name=kritikxfinity>[https://ftw.usatoday.com/2017/04/monster-energy-nascar-cup-series-drivers-in-xfinity-series-kyle-larson-kyle-busch-joey-logano-jeff-burton The surprisingly simple reason drivers compete in both Cup and XFINITY series races]. USA Today. Diakses 1 Juni 2019.</ref> Kritik sering dialamatkan pada pembalap Seri Piala yang turun di Seri Xfinity yang mana mereka merebut hak atau menghalangi pembibitan pembalap muda yang ada di Seri Xfinity sebelum mereka naik kelas ke Seri Piala.<ref name=kritikxfinity /> Para pembalap yang turun dobel di Seri Piala dan Seri Xfinity sering disebut "Buschwhacker". Pada tahun 2007 direktur Seri Xfinity Joe Balash mengumumkan bahwa NASCAR akan meninjau ulang aturan pembalap Seri Piala yang turun di Seri Xfinity.<ref name="toy-buschwackers">{{cite web |url=http://www.theworldlink.com/articles/2007/12/09/sports/doc475a2b87dea14790115682.txt |title=NASCAR toying with ideas for 'Buschwhackers'|last=Fryer|first=Jenna|date=December 9, 2007|work=AP Auto Racing Writer|publisher=The World Link, Southwestern Oregon Publishing Company|accessdate=April 17, 2009}}</ref> Salah satu isi proposalnya adalah jika pembalap Seri Piala menang di Seri Xfinity maka poin yang mereka raih di Seri Xfinity tidak dihitung dan hanya trofi saja yang pembalap dapatkan. [[Brian France]] sebagai CEO NASCAR turut meninjau proposal ini dan mengatakan bahwa ia masih mempertimbangkan soal pembatasan pembalap Seri Piala turun di Seri Xfinity. Pada musim 2011, NASCAR merevisi aturannya dan mengumumkan bahwa pembalap, terutama pembalap yang sudah berlomba secara reguler di Seri Piala diharuskan memilih seri apa yang akan ia ikuti di awal musim untuk mendapatkan poin reguler kejuaraan.<ref name=electnascar>{{cite web|url=http://www.nascar.com/news/110110/rule-change-drivers-one-championship/index.html |title=NASCAR drivers must elect championships in '11 |first=Dave |last=Rodman |work=NASCAR.com |date=January 11, 2011 |accessdate=January 11, 2011}}</ref><ref>{{cite press release|url=http://www.nascar.com/news/110126/nascar-rules-changes/index.html |title=Changes for 2011 include emphasis on winning – Jan 26, 2011 |publisher=NASCAR |date=January 26, 2011 |accessdate=July 15, 2011}}</ref> Kesimpulannya pembalap Seri Piala yang turun di Seri Xfinity atau Seri Truk tidak dicatatkan poinnya berdasar dari aturan baru ini.<ref name=electnascar />
Untuk mobil yang digunakan, pada musim 2010 mobil Seri Xfinity disesuaikan bentuk rupanya dengan model "[[Car of Tomorrow]]" (COT) yang digunakan di Seri Piala dengan beberapa perbedaan di bagian aerodinamika dan mesin.<ref>{{cite web|url=https://ca.sports.yahoo.com/nascar/news?slug=ap-nascar-nationwide-newcar&prov=ap&type=lgns |title=Yahoo! Canada Sports — Sports News, Scores, Rumors, Fantasy Games, and more |publisher=Ca.sports.yahoo.com |date= |accessdate=2010-07-13}}</ref> Beberapa pengamat menyambut baik perubahan ini dan berharap bisa mengurangi para pembalap Seri Piala yang turun di seri Xfinity.<ref>{{cite web|last1=Smith|first1=Steven Cole|title=Ford Mustang, Dodge Challenger Coming to NASCAR? Camaro to Follow?|url=http://www.caranddriver.com/news/ford-mustang-dodge-challenger-coming-to-nascar-camaro-to-follow-car-news|website=[[Car and Driver]]|publisher=[[Car and Driver]]|accessdate=24 February 2015|date=June 2009}}</ref><ref>{{cite web|last1=Montgomery|first1=Lee|title=NASCAR Nationwide Series ready to unveil its "Car of Tomorrow" at Daytona|url=http://blog.masslive.com/racinwithjason/2010/06/nascar_nationwide_series_ready_to_unveil_its_car_of_tomorrow_at_daytona.html|website=[[The Republican (Springfield, Massachusetts)|Masslive.com]]|publisher=[[The Republican (Springfield, Massachusetts)|Masslive.com]], [[NASCAR]] Wire Services, [[Sporting News]]|accessdate=24 February 2015|date=June 30, 2010}}</ref>
=== Seri Truk ===
| |||