NASCAR: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 84:
Pada dekade 1970-an saat Winston menjadi sponsor, beberapa modifikasi dilakukan salah satunya untuk sistem poin. Pada tahun 1972, jumlah balapan dalam satu musim Seri Piala dikurangi dari 48 lomba menjadi hanya 31 lomba saja.<ref name="Fielden_Chron">Fielden, Greg. ''NASCAR Chronicle''. Publications International, Ltd., Lincolnwood, Illinois, USA, 2006. p. 36.</ref> Musim 1972 ini juga banyak disebut fans sebagai musim modernisasi Seri Piala.<ref name="Fielden_Chron" /> Beragam perkembangan terjadi sepanjang sejarah ajang ini salah satu diantaranya sejak musim 2001, Seri Piala memperlombakan 36 balapan dalam satu musim. Perubahan besar terjadi pada musim 2004 ketika Nextel masuk menjadi sponsor utama. Format kejuaraan baru diperkenalkan pada musim tersebut yaitu Chase for the Cup yang mereset poin pembalap yang berada di 10 besar klasemen awal setelah 26 lomba saat memasuki 10 lomba terakhir jelang akhir musim.<ref name="2004Announcement">{{cite web|url=http://www.nascar.com/2004/news/headlines/cup/01/20/points_revision/index.html |title=New playoff structure announced |publisher=NASCAR.com |date=January 20, 2004 |accessdate=July 19, 2012}}</ref> Pada 2007 peserta yang masuk Chase diperlebar dari sebelumnya 10 pembalap menjadi 12 pembalap.
Perubahan sistem selanjutnya terjadi pada musim 2011 dengan sistem poin yang baru.<ref name="2011 format">{{cite web|url=http://www.nascar.com/news/110128/chase-format/index.html |title=10-race Chase for the Cup crowns series champ |work=NASCAR 101 |publisher=NASCAR |date=January 28, 2011 |accessdate=March 6, 2011}}</ref> Kali ini sistem poin menjadi lebih mudah diingat dan diprediksi oleh para fans. Tidak hanya di Seri Piala, sistem poin ini juga diterapkan di Seri Nationwide dan Seri Truk. Berdasar aturan poin baru musim 2011, pemenang lomba mendapat 43 poin dengan jeda selisih 1 poin untuk pembalap yang finis di posisi selanjutnya (42 poin untuk posisi kedua, 41 poin untuk posisi ketiga dan seterusnya).<ref name=poin2011>[https://bleacherreport.com/articles/586515-changes-the-2011-rule-changes-for-nascar NASCAR Rule Changes: 2011 Changes to the Points System and More]. Bleacher Report. Diakses 1 Juni 2019.</ref> Supaya sang pemenang bisa mendapat penghargaan atas kerja kerasnya memenangi lomba maka diberikanlah bonus 3 poin untuk pemenang balapan serta 1 poin untuk para pembalap yang minimal memimpin 1 lap.<ref name=poin2011
Pada musim 2014, NASCAR melakukan perubahan untuk sistem Chase dengan memperluas jumlah pembalap yang lolos ke Chase sampai 16 pembalap dan mengeliminasi empat pembalap setiap setelah empat lomba sampai akhirnya didapatkan empat pembalap yang lolos ke lomba 'final' di Miami.<ref>[http://www.hendrickmotorsports.com/news/articles/2118/nascar-announces-chase-for-the-nascar-sprint-cup-format-change NASCAR announces Chase for the NASCAR Sprint Cup format change]. Hendrick Motorsport. Diakses 1 Juni 2019.</ref> Sisi kemenangan lomba diberikan perhatian lebih di format baru ini dengan 16 pembalap yang memiliki kemenangan lomba paling banyak (atau 15 jika si pemimpin klasemen saat musim reguler tidak memenangi lomba dan kelolosannya ke Chase diberikan secara otomatis) lolos ke Chase. Jika misalnya jumlah pembalap yang memenangi lomba di musim reguler kurang dari 16, maka sisa jatah Chase akan diisi berdasarkan urutan klasemen pembalap reguler.<ref>{{cite web|url=http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2014/1/30/chase-for-the-nascar-sprint-cup-championship-format-changes.html|title=NASCAR ANNOUNCES CHASE FOR THE SPRINT CUP FORMAT CHANGE|work=NASCAR.com|date=January 30, 2014|accessdate=August 8, 2014}}</ref>
| |||