Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Mazkaqb (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k ←Suntingan Mazkaqb (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Bagas Chrisara
Tag: Pengembalian
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Pangrango Tambahan|logo=New_Papan Nama_KA Pangrango_khas Daop 1.png|logo_width=300|image=imagesCc206pangrangoccr.jpegjpg|image_width=300|caption=Kereta api Pangrango Tambahanberhenti memasukidi [[Stasiun Bogor (2019)Cicurug]].|jenis=Kereta api Tambahanlokal|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]|pendahulu=KA Pangrango|mulai=09 November 2013 (KA Pangrango Reguler) <br> 14 Mei 2019 (KA Pangrango Tambahan)|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=20.000|start=Bogor Paledang|pemberhentian=11|end=Sukabumi|jarak=50 KM|waktutempuh=1 jam 45 Menit (rata-rata)|frekuensi=Tiga kali pergi pulang sehari|nomor=389-394|rel=Rel berat|kelas=Eksekutif Tambahandan Ekonomi AC|difabel=|tempatduduk=50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' dan 106 tempat duduk disusun 3-2|tempattidur=|restorasi=Ada, penumpang dapat memesan sendiri.|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas|hiburan=Ada|bagasi=Ada|lainlain=AC, tabung pemadam, toilet|lok=[[CC206]] (reguler) <br> [[CC300]] (tambahan)|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=30 s.d. 60 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=389-394|map={{BOO-CJ}}|map_state=}}
 
[[Berkas: New_Papan Nama_KA Pangrango_khas Daop 1.png|jmpl|Papan Nama KA Pangrango]]
'''Kereta api Pangrango Tambahan''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮕᮍᮢᮍᮧᮃᮛᮦᮕᮍᮢᮍᮧ}}, ''Karéta api Pangrango Tambahkeun'') adalah kereta api lokal kelas eksekutif dan ekonomi AC milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Bogor Paledang|Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] dan sebaliknya. Pada tanggal 14 Mei 2019, KA Pangrango berubah menjadi KA Pangrango Tambahan.
 
Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012. Pada tahun 2019, KA Pangrango sudah tidak beroperasi lagi, yang menggantikan KA Pangrango Tambahan.
 
Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, empat gerbong ekonomi AC, satu gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit.
Baris 10:
Kata Pangrango diambil dari nama [[Gunung Pangrango]] yang mempunyai ketinggian setinggi 3.019 meter dari permukaan laut yang berada di kawasan [[Taman Nasional Gede Pangrango]] ada di wilayah [[Kabupaten Bogor]], [[Cianjur]] dan [[Kabupaten Sukabumi]].
 
Dalam pemesanan tiket, Kereta ini memulai perjalanannya dari [[Stasiun Bogor]]. Meski begitu, naik turun penumpang dimulai dari Stasiun BogorPaledang.
 
== Stamformasi ==
Baris 25:
|-
!Rute
! colspan="2" |[[Stasiun Bogor Paledang|Stasiun Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi]]
![[Stasiun Sukabumi]]-[[Stasiun Cianjur]]
|-
!Lokomotif
![[CC206]]
!
![[Lokomotif CC300|CC300]]
![[CC206]]