Revisi per 2 Juni 2019 15.39 sunting Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.605 suntingan DKARI berbeda dengan DKA Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 Juni 2019 00.39 sunting balikkan Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.605 suntingan 31 Desember 1949 DKARI dan SS/VS masih berdiri. Mulai 1 Januari 1950 dilebur menjadi DKA Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 23: \|end_year = \|predecessor_line=''[[Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda\|Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]]''<br/>''[[Daftar perusahaan kereta api di Hindia Belanda\|Staatsspoorwegen]]''<br/> ''Djawatan Kereta Api Republik Indonesia'' bersama ''Staatsspoorwegen Verenigd Spoorwegbedjrif'' (1945-~~1950~~1949)<br/>''Djawatan Kereta Api'' (1950-1963)<br/>Perusahaan Negara Kereta Api (1963-1971)<br/>Perusahaan Jawatan Kereta Api (1971-1991)<br/>Perusahaan Umum Kereta Api (1991-1999)<br/>[[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api (Persero)]] (1999-2010) \|hq_city = Jalan Perintis Kemerdekaan 1, [[Bandung]], 40117, [[Indonesia]] \|owner = [[Pemerintah Indonesia]]

Kereta Api Indonesia: Perbedaan antara revisi