Revisi per 30 Mei 2019 08.22 sunting Fatar Alif Uswah Syamsi (bicara \| kontrib) 9 suntingan Insidennya Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Mei 2019 21.40 sunting balikkan Argo Carpathians (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Pengurus 77.017 suntingan k ←Suntingan Fatar Alif Uswah Syamsi (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh 125.161.139.13 Tag: Pengembalian Revisi selanjutnya →
Baris 59: }} [[Berkas:KA Lodaya.JPG\|jmpl\|Kereta api Lodaya menikung di [[stasiun Lebak Jero]].~~\|pra=Special:FilePath/KA_Lodaya.JPG~~]] [[Berkas:Awipari sta 141122-0160 rwg.JPG\|jmpl\|Kereta api Lodaya masuk [[stasiun Awipari]].]] [[Berkas:CC 206 13 27 Lodaya di Lempuyangan.JPG\|jmpl\|Kereta api Lodaya langsung [[Stasiun Lempuyangan]].]] Baris 367: == Insiden == * Pada tanggal [[10 Oktober]] [[2013]], kereta api Lodaya Pagi menabrak batu yang diganjal di tengah rel, pada km 440+0/1, di daerah [[Karanganyar, Kebumen]]. Kereta api yang ditarik [[CC 204]] 10 dengan empat gerbong ~~eksekutif~~ekesekutif, tiga gerbong bisnis, satu gerbong restorasi, dan satu gerbong bagasi ini harus berhenti luar biasa (BLB) di [[stasiun Gombong]].<ref>[http://www.tribunnews.com/regional/2013/10/10/ka-lodaya-tabrak-batu-di-kebumen Tribun: KA Lodaya Tabrak Batu di Kebumen]</ref> * Pada tanggal [[5 Oktober]] [[2015]], kereta api Lodaya jurusan Solo Balapan-Bandung anjlok pada pukul 01.45 di km 244+5/6, tepatnya di wilayah Kampung Terung, [[Mekarsari, Kadipaten, Tasikmalaya\|Desa Mekarsari, Kecamatan Kadipaten, Kabupaten Tasikmalaya]]. Akibat anjloknya Lodaya, perjalanan [[kereta api Pasundan]] jurusan [[Stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]] dan [[kereta api Turangga]] jurusan [[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] mengalami keterlambatan pemberangkatan dari jadwal biasa. Kereta tersebut membawa 439 penumpang dari arah Solo menuju Bandung.<ref>[http://nasional.republika.co.id/berita/nasional/daerah/15/10/05/nvqebm328-ka-lodaya-anjlok-di-tasikmalaya Republika: KA Lodaya Anjlok di Tasikmalaya]</ref> *Pada tanggal [[29 Mei]] [[2019]], kereta api Lodaya Tambahan jurusan [[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] anjlok pada Km 194-192 Petak [[Stasiun Nagreg\|Nagreg]]-[[Stasiun Lebakjero\|Lebakjero]]. Akibat anjloknya Lodaya Tambahan, perjalanan [[Kereta api Malabar\|KA 92]], [[Kereta api Mutiara Selatan\|KA 112]], [[Kereta api Turangga\|KA 50]], KA 82, [[Kereta api Kahuripan\|KA 182]], dan [[Kereta api Kutojaya Selatan\|KA 204]] harus memutar melewati jalur Utara. Sedangkan, [[Kereta api Argo Wilis\|KA 5]], [[Kereta api Pangandaran\|KA 12377]], [[Kereta api Kutojaya Selatan\|KA 7045]], [[Kereta api Pasundan\|KA 7035]] [[Kereta api Pangandaran\|KA 12379]], [[Kereta api Pasundan\|KA 179]] dan [[Kereta api Serayu\|KA 219]] tertahan di stasiun.<ref>{{Cite web\|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/ka-lodaya-jurusan-solo-bandung-anjlok-di-nagreg-tak-ada-korban.html\|title=KA Lodaya Jurusan Solo-Bandung Anjlok di Nagreg, Tak Ada Korban\|last=Bebey\|first=Aksara\|website=merdeka.com\|language=en\|access-date=2019-05-30}}</ref> == Lihat pula ==

Kereta api Lodaya: Perbedaan antara revisi