Stasiun Jakarta Kota: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 63:
Stasiun ini dikenal pula dengan sebutan '''Stasiun Beos''' atau '''Stasiun Kota''', walaupun nama asli stasiun ini adalah Stasiun Batavia-benedenstad dan sejak zaman pendudukan Jepang, mulai menggunakan nama Djakarta ('''Stasiun Jakarta''' aslinya merujuk pada stasiun ini). Nama "Stasiun Kota" juga dapat merujuk kepada [[Stasiun Surabaya Kota]].
Keberadaan Stasiun Jakarta Kota pada saat ini diperdebatkan karena hendak direnovasi dengan penambahan ruang komersial. Padahal
== Sejarah ==
Pada masa lalu, karena terkenalnya stasiun ini, nama itu dijadikan sebuah acara oleh stasiun [[televisi]] swasta.
Pertama, nama ''Beos'' mengacu pada nama stasiun Batavia BOS ''[[Bataviasche Oosterspoorweg Maatschapij]]'' (Maskapai Angkutan Kereta Api Batavia Timur), yang berada pada lokasi yang sama sebelum dibongkar.<ref name=ArsitekturKAI>{{cite book|last=Murti Hariyadi|first=Ibnu|authorlink=Ekawati|last2=Basir|first3=Mungki Indriati|last3=Pratiwi|first4=Ella|last4=Ubaidi|first5=Edi|last5=Sukmono|title=Arsitektur Bangunan Stasiun Kereta Api di Indonesia|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|date=2016|location=Jakarta|pages=1 - 14|isbn=978-602-18839-3-8}}</ref> Perusahaan ini adalah sebuah perusahaan kereta api swasta yang menghubungkan Batavia dengan [[Stasiun Kedunggedeh|Kedunggedeh]]. Versi lain, ''Beos'' berasal dari kata ''Batavia En Omstreken'', yang artinya ''Batavia dan Sekitarnya'', yang berasal dari fungsi stasiun sebagai pusat transportasi [[kereta api]] yang menghubungkan Kota Batavia dengan kota lain seperti ''Bekassie'' ([[Stasiun Bekasi|Bekasi]]), ''Buitenzorg'' ([[Stasiun Bogor|Bogor]]), ''Parijs van Java'' ([[Stasiun Hall|Bandung]]), ''Karavam'' ([[Stasiun Karawang|Karawang]]), dan lain-lain.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Agustus 2014</ref>
Baris 81:
=== Masa kini ===
Stasiun Jakarta Kota akhirnya ditetapkan sebagai cagar budaya melalui surat keputusan [[Gubernur DKI Jakarta]] No. 475 tahun [[1993]]. Walau masih berfungsi, di sana-sini terlihat sudut-sudut yang kurang terawat. Keberadaannya pun mulai terusik dengan adanya kabar pembangunan [[mal]] di atas bangunan stasiun. Demikian pula kebersihannya yang kurang terawat, sampah berserakan di rel-rel kereta. Selain itu, banyak orang yang tinggal di samping kiri kanan rel di dekat stasiun mengurangi nilai estetika stasiun
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini awalnya memiliki dua belas jalur kereta api dengan jalur 4 dan 5 sebagai sepur lurus jalur ganda dari dan ke arah [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] Bawah-[[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]-[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], jalur 8 dan 9 sebagai sepur lurus jalur ganda dari dan ke arah [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] atas-[[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priuk]], serta jalur 11 dan 12 sebagai sepur lurus jalur ganda layang dari dan ke arah [[Stasiun Gambir|Gambir]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]. Namun, saat ini jalur 1 sudah ditutup karena peron di sekitarnya sedang direnovasi untuk nantinya akan digunakan sebagai ruang tunggu penumpang beberapa kereta api jarak jauh
Salah satu hal yang unik dari stasiun ini adalah bangunan peronnya yang mirip dengan bangunan peron pulau di [[Stasiun Jember]], yaitu berupa kanopi memanjang dengan atap berbentuk huruf V yang disangga struktur kantilever kolom tunggal dari baja.
Baris 90:
Stasiun Jakarta Kota juga berfungsi sebagai tempat istirahat sementara bagi beberapa kereta api jarak jauh sebelum dipersiapkan pemberangkatannya di [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Pasar Senen]].
Stasiun ini terakhir direnovasi pada tahun 2019,
== Layanan kereta api ==
Sejak sekitar tahun 2013-2014 semua kereta api penumpang jarak jauh dan menengah yang dahulu memiliki terminus ke Stasiun Jakarta Kota
Sejak tanggal 29 Mei 2019, tiga perjalanan kereta api jarak jauh dan menengah yang semula berakhir di Stasiun Pasar Senen, kini sudah dipindah ke Stasiun Jakarta Kota.<ref>{{Cite web|url=http://keretaapikita.com/stasiun-jakarta-kota-melayani-ka-jarak-jauh/|title=Stasiun Jakarta Kota Melayani KA Jarak Jauh|last=keretamania|date=2019-05-27|website=Kereta Api Kita|language=en-US|access-date=2019-05-29}}</ref>
=== Kelas ekonomi AC premium ===
* [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta <small>Premium</small>]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], dari dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]▼
=== Kelas ekonomi AC plus ===
[[Kereta api Menoreh|Menoreh]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
▲[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], dari dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
=== KRL Commuter Line ===
Baris 124 ⟶ 123:
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api yang berhenti di Stasiun Jakarta Kota '''per 29 Mei 2019 (revisi Gapeka 2017). Harap diingat, jadwal kereta api ini hanya membahas perjalanan kereta api non-KRL.'''<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/information/full_news/2527-mulai-29-mei-2019-stasiun-jakarta-kota-melayani-pemberangkatan-ka-jarak-jauh|title=Mulai 29 Mei 2019, Stasiun Jakarta Kota Melayani Pemberangkatan KA Jarak Jauh|website=kai.id|access-date=2019-05-29}}</ref>
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
Baris 133 ⟶ 131:
!Berangkat
|-
|191A
| rowspan="2" |[[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]
|'''Jakarta Kota (JAKK)'''
| rowspan="
|01.
| -
|-
|192A
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
| -
|04.50
|-
|7063B
| rowspan="2" |[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta <small>Premium</small>]]
|'''Jakarta Kota (JAKK)'''
|06.01
| -
|-
|7064B
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]]
| -
Baris 159 ⟶ 156:
|149
| rowspan="2" |[[Kereta api Menoreh|Menoreh]]
|'''Jakarta Kota (JAKK)'''
| rowspan="2" |Ekonomi AC Plus
|
| -
|-
| |||