Revisi per 29 Mei 2019 22.21 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 82.965 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Mei 2019 22.24 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 82.965 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 40: {{s-line\|system=Transjakarta\|line=12\|notemid=Arah Penjaringan\|previous=Pangeran Jayakarta\|next=Kali Besar Barat\|transfer=Kota}} \| track = 11: * jalur 4: sepur lurus dari arah Jatinegara-Pasar Senen-Kampung Bandan ~~Bawah~~bawah * jalur 5: sepur lurus ke arah Kampung Bandan ~~Bawah~~bawah-Pasar Senen-Jatinegara * jalur 8: sepur lurus dari arah Tanjung Priuk via Kampung Bandan ~~Atas~~atas * jalur 9: sepur lurus ke arah Tanjung Priuk via Kampung Bandan ~~Atas~~atas * jalur 10: sepur lurus dari dan ke ~~Dipo~~dipo ~~Kereta~~kereta * jalur 11: sepur lurus dari arah Manggarai-Gambir * jalur 12: sepur lurus ke arah Gambir-Manggarai Baris 64: Keberadaan Stasiun Jakarta Kota pada saat ini diperdebatkan karena hendak direnovasi dengan penambahan ruang komersial. Padahal, stasiun ini sudah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]], selain bangunannya kuno, stasiun ini merupakan stasiun tujuan terakhir perjalanan. Seperti halnya [[Stasiun Surabaya Kota]] atau Stasiun Semut di [[Surabaya]] yang merupakan cagar budaya, namun juga terjadi renovasi yang dinilai kontroversial. Sejak 9 Februari 2017 Stasiun Jakarta Kota hanya melayani perjalanan KRL dari dan menuju daerah-daerah Jakarta dan sekitarnya, antara lain [[Stasiun Tanjung Priuk\|Tanjung Priuk]] (via [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]] Atas), [[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]] (via Kampung Bandan Bawah), [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]], [[Stasiun Tanahabang\|Tanah Abang]], [[Stasiun Depok\|Depok]], [[Stasiun Bogor\|Bogor]], dan [[Stasiun Bekasi\|Bekasi]]-[[Stasiun Cikarang\|Cikarang]] (via [[Stasiun Manggarai\|Manggarai]] atau [[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]]). == Sejarah == Baris 86 ⟶ 84: == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini awalnya memiliki dua belas jalur kereta api dengan jalur 4 dan 5 sebagai sepur lurus jalur ganda dari dan ke arah [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]] Bawah-[[Stasiun Pasar Senen\|Pasar Senen]]-[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]], jalur 8 dan 9 sebagai sepur lurus jalur ganda dari dan ke arah [[Stasiun Kampung Bandan\|Kampung Bandan]] ~~Atas~~atas-[[Stasiun Tanjung Priuk\|Tanjung Priuk]], serta jalur 11 dan 12 sebagai sepur lurus jalur ganda layang dari dan ke arah [[Stasiun Gambir\|Gambir]]-[[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]. Namun, saat ini jalur 1 sudah ditutup karena peron di sekitarnya sedang direnovasi untuk nantinya akan digunakan sebagai ruang tunggu penumpang kereta api jarak jauh yang sebagian pelayanan rutenya juga akan sampai di stasiun ini dalam beberapa tahun ke depan. Di sebelah timur laut stasiun ini terdapat dipo kereta yang terhubung langsung dengan jalur 10. Salah satu hal yang unik dari stasiun ini adalah bangunan peronnya yang mirip dengan bangunan peron pulau di [[Stasiun Jember]], yaitu berupa kanopi memanjang dengan atap berbentuk huruf V yang disangga struktur kantilever kolom tunggal dari baja.

Stasiun Jakarta Kota: Perbedaan antara revisi