David Coulthard: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 76:
=== 1996–2004: McLaren ===
==== Membantu Mika Hakkinen ====
Pada 1996 setelah hengkang dari Williams, Coulthard berpasangan dengan [[Mika Hakkinen]] di McLaren. Sempat terjadi sedikit masalah antara Mika dan dirinya pada balapan di [[Grand Prix F1 Portugal 1996|Estoril]].<ref>{{cite web |title=Archieve from 1996 Portuguese Grand Prix|site=GrandPrix.com|url=http://grandprix.com/gpe/rr596.html}}</ref> Namun Coullthard yang terkenal santun terkesan tidak mau membesar-besarkan masalah tersebut dan lebih memilih untuk meminta maaf kepada Mika. Ia kemudian lomba pembuka musim di [[Grand Prix F1 Australia 1997|Australia 1997]], dan membawa McLaren kembali ke jalur kemenangannya.<ref>{{cite news|title = Results from 1997 Australian Grand Prix|publisher =News on F1|url =http://www.newsonf1.com/1997/97ozres.htm|date=March 1997|accessdate =25/12/2007}}</ref> Ia kemudian kembali menjadi pemenang di [[Grand Prix F1 Italia 1997|Monza]], dan finis di tempat ketiga di klasemen pembalap, bersama [[Jean Alesi]].<ref>[http://atlasf1.autosport.com/97/ita/galvin.html Italian Grand Prix Review]. Atlas F1. Diakses 11 Mei 2019.</ref> Sebelumnya, ia sempat jadi korban ''team order'' di balapan pamungkas 1997 di [[Grand Prix F1 Eropa 1997|Jerez]]. Atas perintah tim, ia disuruh untuk menyingkir dan memberi jalan kepada Mika Hakkinen agar Mika bisa meraih kemenangan pertamanya di ajang F1.<ref>[https://www.vice.com/en_au/article/z4a3z4/collision-and-collusion-the-story-of-the-1997-formula-1-title-decider Collision and Collusion: The Story of the 1997 Formula 1 Title Decider]. VICE. Diakses 12 Mei 2019.</ref>
[[Berkas:Coulthard.jpg|jmpl|ka|David Coulthard di [[Grand Prix F1 Kanada 1998|GP Kanada 1998]].]]
Pada musim 1998, McLaren berhasil meraih gelar konstruktor, namun Coulthard di musim tersebut hanya memperoleh satu kemenangan saja di [[Grand Prix F1 San Marino 1998|San Marino]].<ref>{{cite web |title=San Marino Grand Prix 1998|site=GrandPrix.com|url=http://www.grandprix.com/gpe/rr618.html}}</ref> Meski didera berbagai masalah seperti kesalahan pit stop, kecelakaan dan masalah mesin yang lumrah terjadi, ia tetap mampu finis ketiga dalam klasemen pembalap dengan total 56 poin, di belakang persaingan antara [[Michael Schumacher]] dan [[Mika Hakkinen]].<ref>[https://www.mclaren.com/racing/blog/mika-hakkinen/mika-champion-at-last/ Mika: Champion at last!]. McLaren Website. Diakses 2 Mei 2019.</ref> Sekali lagi, pada balapan pembuka di [[Grand Prix F1 Australia 1998|Australia]], Coulthard kembali mengalah kepada Mika lagi-lagi atas perintah tim. Pada balapan tersebut, Mika Hakkinen salah mendengar instruksi radio dari pit yang membuatnya mendadak masuk pit dan membuat Coulthard memimpin. Tanpa protes, ia pun memberikan posisi pimpinan lomba kepada Mika hanya beberapa meter sebelum garis finish.<ref>{{cite news|title = Hakkinen got victory in Melbourne after Coulthard slowing down in last lap|publisher =News on F1|url =http://www.newsonf1.com/1998/98ozres.htm|date=March 1998|accessdate =25/02/2007}}</ref>
 
Pada [[Grand Prix F1 Belgia 1998|GP Belgia 1998]] Coulthard sempat bermasalah dengan Michael Schumacher. Saat itu ia yang tertinggal satu lap di balapan yang diwarnai hujan tersebut tiba-tiba diseruduk oleh Schumi yang tengah memimpin lomba.<ref>{{cite web |title=Video from Schuey vs. DC|site=[[You Tube]]|url=http://www.youtube.com/watch?v=TeAuQ2Xem4Q}}</ref> Seusai keduanya kembali ke pit, Schumi sempat mencoba merangsek masuk ke garasi McLaren dan hendak akan mengajak Coulthard berduel dan menuduh Coulthard berniat untuk membunuh Schumi, namun untungnya berhasil dipisahkan oleh para mekanik McLaren sebelum Schumi sempat melemparkan pukulan. Coulthard sendiri saat itu masih mengenakan helm ketika Schumi mencoba untuk mengajaknya berkelahi.<ref name="spa98">{{cite news | title = Crash was my fault, Coulthard admits |agency=Reuters |date=7 June 2003 | url = http://www.smh.com.au/articles/2003/07/06/1057430084085.html | accessdate =28 September 2006 | work=Sydney Morning Herald}}</ref>
 
[[Berkas:David Coulthard 1999 Canada.jpg|jmpl|David Coulthard di [[Grand Prix F1 Kanada 1999|GP Kanada 1999]].]]
Pada 1999, Coulthard kembali menghadapi beberapa masalah pada mobilnya, namun ia akhirnya berhasil memenangi [[Grand Prix F1 Inggris 1999|GP Inggris]] dan di balapan yang sama, rival sekaligus temannya, Michael Schumacher mengalami kecelakaan parah yang menyebabkannya harus absen beberapa bulan.<ref>{{cite web |title=David Coulthard reigns British GP 1999|site=Indian Express|url=http://www.indianexpress.com/ie/daily/19990712/isp12059.html}}</ref> Selain di Inggris, ia juga berhasil menjadi juarapemenang lomba di Belgia. Namun ia juga nyaris saja menjadi musuh bagi tim McLaren saat ia menyeruduk Mika Hakkinen di Austria dan kemudian insiden tersebut nyaris menggagalkan usaha Mika untuk mempertahankan gelar juara dunia.<ref>[https://maxf1.net/en/austria-1999-coulthard-spins-hakkinen-irvine-storms-to-victory/ Austria 1999. – Coulthard spins Hakkinen, Irvine storms to victory]. Max F1. Diakses 15 Mei 2019.</ref> Di klasemen pembalap di akhir musim, Coulthard memperoleh posisi keempat dengan raihan 48 poin, dengan selisih empat poin di atas Schumi (44 poin). Di akhir musim sempat tersiar kabar bahwa ia akan bertukar tempat dengan [[Eddie Irvine]] di Ferrari sebagai mitra [[Michael Schumacher]], hal ini diperkuat dengan kedekatan dirinya dengan Ross Brawn, namun akhirnya yang terpilih sebagai rekan setim Schumi ternyata adalah [[Rubens Barrichello]], Eddie Irvine sendiri akhirnya hengkang ke [[Jaguar Racing]], dan Coulthard tetap bertahan di McLaren.
 
==== Menjadi pemimpin tim ====