Stasiun Cipinang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Update pasca DDT JNG-CUK aktif per 12 April 2019. |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 24:
Stasiun ini pernah dijadikan sebagai titik akhir perjalanan kereta api angkutan hewan ternak yang melayani rute [[Stasiun Kandangan|Kandangan]]–Cipinang, p.p., tetapi saat ini stasiun ini sudah tak lagi melayani kereta api tersebut. Untuk menunjang pengangkutan, di belakangnya terdapat depot untuk menyimpan gerbong-gerbong ternak.<ref>{{Cite newspaper|url=|title=Perkeretaapian: Berharap pada Kereta Pengangkut Sapi|last=|first=|date=28 Februari 2014|work=Bisnis Indonesia cetak|access-date=|via=}}</ref> Saat ini sudah tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini.
Dahulu saat masih aktif, stasiun ini memiliki banyak jalur. tetapi yang aktif hanya tiga, yakni jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 1 untuk persusulan antarkereta api. Setelah [[jalur dwiganda]] pada segmen jalur [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]-[[Stasiun Cakung|Cakung]] diaktifkan per 12 April 2019, jalurnya bertambah menjadi empat
Stasiun ini sendiri sudah dinonatifkan sejak tahun 2018. Saat ini di stasiun ini sedang dibangun [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] baru di sebelah utara stasiun. Bangunan asli stasiun ini dirobohkan dan diganti dengan bangunan baru di sebelah timurnya. Rencananya depot ini akan dioperasikan tidak lama setelah beroperasinya jalur dwiganda tersebut, menggantikan Dipo Lokomotif Jatinegara.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/687030/proyek-rel-double-double-track-manggarai-cikarang-digenjot|title=Proyek Rel Double-double Track Manggarai-Cikarang Digenjot|last=gandhi|first=Grace|date=2015-07-28|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-03-03}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2018/02/19/dipo-ka-cipinang-ditargetkan-beroperasi-tahun-ini/|title=Dipo KA Cipinang Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini|date=2018-02-19|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-04-23}}</ref>
== Referensi ==
| |||