Stasiun Negeri Agung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Kembangkan lagi |
||
Baris 14:
| no_stasiun = 6706
| letak = km 147+752 lintas lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]
| line = ''Hanya untuk
| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
| operator = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]
| class = III/kecil
}}
'''Stasiun Negeri Agung
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Namun, setelah selesainya proyek jalur ganda Cempaka–Giham yang telah diinisiasi tahun 2013-2014, beroperasi parsial pada tahun 2016, dan mulai diuji coba penuh di seluruh segmennya pada Agustus 2018,<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20140313/98/210275/kai-bangun-rel-ganda-tanjung-enim-tarahan-rp15-triliun|title=KAI Bangun Rel Ganda Tanjung Enim-Tarahan Rp1,5 Triliun {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.viva.co.id/berita/nasional/1071827-kemenhub-bakal-bangun-jalur-ganda-kereta-api-di-lampung|title=Kemenhub Bakal Bangun Jalur Ganda Kereta Api di Lampung - VIVA|last=VIVA|first=PT VIVA MEDIA BARU-|date=2018-09-05|website=www.viva.co.id|language=id|access-date=2019-04-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20180831/98/833666/kai-divre-iv-tanjung-karang-selesaikan-pembangunan-111-km-rel-dua-ganda|title=KAI Divre IV Tanjung Karang Selesaikan Pembangunan 111 Km Rel Dua Ganda {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-17}}</ref> tata letak stasiun dan pos sinyal di jalur ini dirombak sehingga jalur 3 dijadikan sepur lurus. Semua jalur di stasiun ini cukup untuk memuat rangkaian [[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA babaranjang]].
Uniknya, jalur ganda di petak jalan antara Negeri Agung–Blambangan Umpu [[Jalur ganda#Keganjilan|tidak sejajar]]; berbeda ketinggian jalur dan posisinya menjauh dari trase lama jalur. Hal ini dikarenakan pengaruh kontur jalur yang berbukit-bukit yang tidak memungkinkan untuk mengepras bukit yang sejajar trase lama.
Dengan selesainya jalur ganda tersebut, sudah tidak ada lagi persilangan kereta api yang dilayani di Stasiun Negeri Agung. Kini stasiun beserta ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.
== Referensi ==
|