Revisi per 28 Maret 2019 12.05 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.102 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Maret 2019 13.29 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.102 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 25: Stasiun ini pernah dijadikan sebagai titik akhir perjalanan kereta api angkutan hewan ternak yang melayani rute [[Stasiun Kandangan\|Kandangan]]–Cipinang, p.p., tetapi saat ini stasiun ini sudah tak lagi melayani kereta api tersebut. Untuk menunjang pengangkutan, di belakangnya terdapat depot untuk menyimpan gerbong-gerbong ternak.<ref>{{Cite newspaper\|url=\|title=Perkeretaapian: Berharap pada Kereta Pengangkut Sapi\|last=\|first=\|date=28 Februari 2014\|work=Bisnis Indonesia cetak\|access-date=\|via=}}</ref> Saat ini tidak ada lagi kereta api yang berhenti di stasiun ini. Kini stasiun ini ~~untuk sementara~~ ditutup pada tahun 2018 karena saat ini di stasiun ini sedang dibangun depot lokomotif baru. Bangunan asli stasiun ini dirobohkan dan diganti dengan bangunan baru di timurnya. Rencananya depot ini akan beroperasi seiring selesai ''double-double tracks'' (jalur dwiganda) ke arah Cikarang, menggantikan depot lokomotif Jatinegara.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/687030/proyek-rel-double-double-track-manggarai-cikarang-digenjot\|title=Proyek Rel Double-double Track Manggarai-Cikarang Digenjot\|last=gandhi\|first=Grace\|date=2015-07-28\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-03-03}}</ref><ref>{{Cite news\|url=http://beritatrans.com/2018/02/19/dipo-ka-cipinang-ditargetkan-beroperasi-tahun-ini/\|title=Dipo KA Cipinang Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini\|date=2018-02-19\|newspaper=Berita Trans\|language=id-ID\|access-date=2018-04-23}}</ref> ~~Stasiun ini juga akan diaktifkan lagi, namun hanya digunakan untuk langsiran ke arah depot lokomotif Cipinang.~~ == Referensi ==

Stasiun Cipinang: Perbedaan antara revisi