Kereta api Kaligangsa: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Taylorbot (bicara | kontrib)
sesudah pemindahan | t=964 su=95 in=113 at=95 -- only 53 edits left of totally 149 possible edits | edr/ovr=000/000 | clean up (3) : tab&trailspc&reduceol&killreddot & {{Daftar Kereta Api}}--(ci=3,1x)-->{{Daftar KA penumpang Indonesia}} & {{DaftarKeretaApi}}--(ci=3,0x)-->{{Daftar KA penumpang Indonesia}} | "r Kereta Api}} " -> "r KA penumpang I"
OrophinBot (bicara | kontrib)
Baris 43:
 
== Rangkaian KA ==
Kereta api ini menggunakan 2 set rangkaian KRDE AC eks KRL Ekonomi Holec yang digabungkan menjadi satu rangkaian yang berjumlah 10 kereta (1 set=5 kereta). Setelah lebaran 2012, rangkaian kereta api ini dibawa ke [[SumateraSumatra Utara]] untuk dijadikan rangkaian sementara [[Kereta api Airport Railink Services|Kereta api ARS Kuala Namu]] [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Bandara Kuala Namu|Bandar Udara Internasional Kuala Namu]]. Setalah rangkaian kereta api baru yang lebih canggih datang dari [[Korea Selatan]], 1 set rangkaian kereta api ini dipulangkan ke pulau Jawa dan dijadikan [[Kereta api Sriwedari]] [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] pp. Sedangkan, 1 set yang masih tersisa digunakan menjadi [[Kereta api Sri Lelawangsa]] Medan-[[Stasiun Binjai|Binjai]] pp.
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}