Buka menu utama

Perubahan

6 bita dihapus ,  8 bulan yang lalu
k
| image = Simpang Haru railway station.JPG
| caption = Tampak depan Stasiun Padang, sebelum memasang papan baru seperti layaknya bandara.
| prov = SumateraSumatra Barat
| kota = Padang
| kecamatan kota = Padang Timur
| kodepos = 25123
| open = 1 Juli 1891
| operator = [[Divisi Regional II SumateraSumatra Barat]]
| line = [[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]] dan [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Minangkabau Ekspres]]
| letak = km 7+093 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–<br>[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
| platform = Satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau di antara jalur 1 dan 2 yang tinggi, serta satu peron pulau yang agak rendah di antara jalur 2 dan 3
}}
'''Stasiun Padang (PD)'''—juga dikenal sebagai '''Stasiun Simpang Haru'''—adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar yang terletak di Jalan Stasiun No. 1, [[Simpang Haru, Padang Timur, Padang|Simpang Haru]], [[Padang Timur, Padang|Kecamatan Padang Timur]], [[Padang]], [[SumateraSumatra Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8&nbsp;meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Divisi Regional II SumateraSumatra Barat]]. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga dilengkapi [[Depot lokomotif|dipo lokomotif]] di sebelah barat laut dan [[Depot kereta api|dipo kereta/gerbong]] di sebelah timur laut bangunan utama stasiun.
 
== Sejarah ==
[[Staatsspoorwegen]] ter Sumatra's Westkust (SSS), divisi dari [[Staatsspoorwegen]], membangun jalur kereta api di [[SumateraSumatra Barat]] berdasarkan konsesi izin yang diterbitkan oleh Pemerintah Kolonial Belanda yang telah disetujui oleh Parlemen Belanda pada bulan September 1887. Pembangunan ini dimulai tanggal 6 Juli 1889,<ref name=":0">{{Cite web|url=http://searail.malayanrailways.com/PJKA/Sumatra%20West%20coast%20State%20Railway/SSS.htm|title=Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust|website=searail.malayanrailways.com|access-date=2018-03-08}}</ref> difungsikan untuk menghubungkan Padang dengan tambang [[batu bara]] [[Batang Ombilin]] yang sangat terkenal.<ref>{{Cite book|title=Sejarah Kota Padang|last=Safwan|first=Mardanas dkk|publisher=Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI|year=1987|isbn=|location=Jakarta|pages=43}}</ref>
 
Secara rinci, jalur kereta api segmen ini terdiri atas segmen Emmahaven ([[Teluk Bayur]]) menuju '''Stasiun Padang''' yang diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892, serta [[Stasiun Pulau Air|Pulau Air]]–[[Stasiun Padangpanjang|Padangpanjang]] pada tanggal 1 Juli 1891.<ref name="verslag">{{cite book|author=Staatsspoorwegen|year=1921-1932|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
{{coord|-0.9418046|100.3736955|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di SumateraSumatra Barat|Padang]]
[[Kategori:Padang Timur, Padang]]
229.399

suntingan