Revisi per 28 Februari 2019 00.50 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.754 suntingan Jadwal per 1 Maret 2019: Perubahan jadwal KA Tambahan SGU-ML pp. Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Februari 2019 16.42 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.754 suntingan k Jadwal per 1 Maret 2019: KA Jayabaya ditambahkan kelas eksekutif. Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 17: \| letak = km 31+114 lintas [[Stasiun Bangil\|Bangil]]-[[Stasiun Blitar\|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]] \| nomor = 5110 \| line = [[Kereta api Bima\|Bima]], [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]]~~, KA Tambahan SGU-ML pp~~, [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]], KA Tambahan SGU-ML pp, [[Kereta api Tawang Alun\|Tawang Alun]], [[Kereta api Penataran\|Penataran]], [[Kereta api Tumapel\|Tumapel]], dan [[Kereta api ketel\|KA ketel/angkutan BBM]]<br>Semua kereta api yang ditarik lokomotif dari dan ke [[Stasiun Malang]] wajib melakukan pengecekan blok rem. \| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \| class = I Baris 47: [[Kereta api Bima\|Bima]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto\|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] ==== Kelas campuran ~~eksekutif-bisnis~~ ==== [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Bandung\|Bandung]] via [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]]▼ ▲* [[Kereta api Mutiara Selatan\|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Bandung\|Bandung]] via [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] (eksekutif-bisnis) ~~==== Kelas ekonomi AC premium ====~~ * [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]], tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] via [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]]-[[Stasiun Cepu\|Cepu]]-[[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan\|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] (eksekutif-ekonomi AC plus) ~~KA Tambahan SGU-ML pp, tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (menggunakan rangkaian [[Kereta api Jayakarta\|KA Jayakarta Premium]])~~ ==== Kelas ekonomi AC ~~plus~~premium ==== ~~[[Kereta~~KA ~~api~~Tambahan ~~Jayabaya\|Jayabaya]]~~SGU-ML pp, tujuan [[Stasiun ~~Pasar Senen~~Malang\|~~Jakarta~~Malang]] ~~via~~dan tujuan [[Stasiun Surabaya ~~Pasarturi~~Gubeng\|Surabaya]]~~-[[Stasiun~~ ~~Semarang~~(menggunakan rangkaian ~~Poncol\|Semarang]]-~~[[~~Stasiun~~Kereta ~~Cirebon~~api ~~Prujakan~~Jayakarta\|~~Cirebon]]~~KA ~~dan~~Jayakarta ~~tujuan [[Stasiun Malang\|Malang~~Premium]]) ==== Kelas ekonomi AC ==== Baris 73 ⟶ 72: ! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat \|- \| 144/145 \|\| [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]] \|\| [[Stasiun Malang\|Malang Kotabaru (ML)]] \|\| Eksekutif & Ekonomi AC Plus \|\|02.15\|\|02.19 \|- \| 430 \|\| [[Kereta api Tumapel\|Tumapel]]/[[Kereta api Penataran\|Penataran]] \|\| [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota (SB)]] \|\| rowspan="3" \|Lokal Ekonomi AC \|\|05.01\|\|05.04 Baris 89 ⟶ 88: \| 206/207 \|\| [[Kereta api Tawang Alun\|Tawang Alun]] \|\| [[Stasiun Malang Kotalama\|Malang Kotalama (MLK)]] \|\| Ekonomi AC \|\|12.03\|\|12.11 \|- \| 146/143 \|\| [[Kereta api Jayabaya\|Jayabaya]] \|\| [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] \|\| Eksekutif & Ekonomi AC Plus \|\|12.08\|\|12.13 \|- \| 434 \|\| rowspan="2" \|[[Kereta api Penataran\|Penataran]] \|\| [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota (SB)]] \|\| rowspan="2" \|Lokal Ekonomi AC \|\|13.08\|\|13.11

Stasiun Lawang: Perbedaan antara revisi