Revisi per 17 Februari 2019 01.00 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 83.102 suntingan →‎Daftar stasiun ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Februari 2019 12.31 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 50.819 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 21: \| map = }} '''Jalur kereta api Kertosono–Bangil'''—dikenal sebagai '''jalur kantong'''~~—adalah~~— ({{lang-jv\|ꦗꦭꦸꦂꦱꦼꦥꦸꦂꦏꦼꦂꦠꦱꦤꦧꦔꦶꦭ꧀\|Jalur sepur Kertasana-Bangil}}) adalah salah satu jalur penting dalam sejarah perkeretaapian di [[Jawa Timur]]. Jalur ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[Daerah Operasi VII Madiun]] melalui [[Kota Kediri\|Kediri]], [[Kota Blitar\|Blitar]], dan [[Kota Malang\|Malang]]. Di jalur ini, terdapat dua terowongan buatan dalam negeri bernama [[Terowongan Eka Bakti Karya\|Eka Bakti Karya]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya\|Dwi Bakti Karya]]. Kedua terowongan tersebut dibangun bersebelahan dengan [[Waduk Ir. Sutami\|Waduk Sutami]] pada tahun 1969, tepatnya di petak jalur antara [[Stasiun Sumberpucung]] dan [[Stasiun Pohgajih]].<ref>Majalah KA Edisi Maret 2009</ref> Selain itu, terdapat pula [[Jembatan Lahor]] yang merupakan jembatan terpanjang di jalur tersebut.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil: Perbedaan antara revisi