Buka menu utama

Perubahan

4.510 bita ditambahkan ,  11 tahun yang lalu
 
Tanggal [[31 Oktober]] [[2004]], penerbangan terakhir [[Boeing 747]] Air Canada mendarat di [[Toronto]] dan [[Montreal]] mengakhiri lebih dari 30 tahun pelayanan 747 dengan maskapai ini. Armada [[Boeing 747-400]] digantikan oleh [[A340]].
 
====Modernisasi====
[[Image:ACA C-FIUA.jpg|thumb|right|Pesawat jarak terjauh di dunia, [[Boeing 777]]-200LR]]
 
Tanggal [[19 Oktober]] [[2004]], Air Canada meluncurkan skema warna pesawat baru. Sebuah [[Boeing 767-300]] dicat dalam warna perak-biru, dan ekor hijau digantikan dengan versi baru danau [[maple]] yang dikenal sebagai 'Frosted Leaf'.
 
Tanggal [[9 November]] [[2005]], Air Canada memasuki perjanjian untuk memperbarui armada pesawat berbadan lebar dengan [[Boeing]] dan membeli 18 [[Boeing 777]] (10 -300ER, 6 -200LR, 2 777 Freighter), dan 14 [[Boeing 787-8]]. Maskapai ini juga menaruh pesanan untuk membeli 18 Boeing 777 dan 46 Boeing 787-8 dan -9 tambahan.<ref>[http://www.sedar.com/GetFile.do?lang=EN&docClass=13&issuerNo=00020954&fileName=/csfsprod/data63/filings/00880502/00000001/x%3A%5CSedar%5C2006%5CACEAviation%5C18jan%5CAIRCANADA.pdf Download SEDAR Filings{{ndash}} Code Verification and Accept Terms of Use<!-- Bot generated title -->]</ref> Kesemua 777 akan dilengkapi mesin [[General Electric GE90|GE90-115B]], dan 787-8, oleh mesin [[General Electric GEnx|GEnx]].<ref>[http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20051109.html GE{{ndash}} Aviation: Air Canada Selects GE Engines for New Boeing Fleet<!-- Bot generated title -->]</ref> Pengiriman 777 dimulai bulan Maret 2007 dan pengiriman 787 pada 2010. Setelah 777 dikirim, Air Canada berencana mengeluarkan armada [[A340]]-nya, dan setelah 787 dikirim, pengeluaran meliputi [[Boeing 767]] dan [[A330-300]].<ref>[http://www.boeing.com/news/releases/2005/q4/nr_051109g.html Boeing: Air Canada Locks In Boeing 777s and 787 Dreamliners<!-- Bot generated title -->]</ref>
 
Bulan November 2005, Air Canada, dalam percobaan mengurangi berat pesawat dan menambah penghematan bahan bakar, mengganti cat pada Boeing 767-233ER. Tetapi, harga pengkilapan aluminium dan perawatan lebih mahal dari harga bahan bakar, dan hasilnya tidak memungkinkan.
 
[[Image:AirCanada 787-8.jpg|thumb|left|Gambaran Boeing 787]]
 
Tanggal [[24 April]] [[2007]], Air Canada mengumumkan bahwa mereka telah menukar setengah pilihannya untuk Boeing 787 Dreamliner. Pesanan resmi Dreamliner sekarang 37 tambah 23 pilihan, dengan jumlah 60. Ini menjadikan Air Canada pengguna terbesar Dreamliner di Amerika Utara dan terbesar ketiga di dunia (setelah [[Qantas]] dan [[All Nippon Airways]]). Juga diumumkan bahwa mereka membatalkan pesanan 2 Boeing 777F. Bulan November 2007, Air Canada mengumumkan bahwa mereka akan menyewa [[Boeing 777]]-300ER tambahan dari [[ILFC]]. Jumlah 777 dalam pesanan sekarang 18 (12 -300ER, 6 -200LR) dengan pilihan 16 pesawat, berjumlah 34 buah.<ref>[http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=displaystandardreport.cfm&pageid=m25064&RequestTimeout=20000 The Boeing Company<!-- Bot generated title -->]</ref>
 
Air Canada juga menyetujui pengiriman 15 [[Embraer E-Jets|Embraer 175]] dan 45 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]]. Maskapai ini memegang pilihan terhadap 60 Embraer 190 tambahan. Pesawat ini digunakan untuk memperluas rute lintas Kanada dan Kanada/AS. Sebagai tambahan, beberapa Embraer 190 akan menggantikan [[Airbus A320|A319]]/[[Airbus A320|A320]].
 
====Project XM====
[[Image:Air-Canada-Embraer-190-YVR.jpg|thumb|right|Sebuah Air Canada [[Embraer 190]] mendarat di [[Bandar Udara Internasional Vancouver]]]]
 
Dimulai Juli 2006, dan dijadwalkan selesai awal 2009, ''Project XM: Extreme Makeover'', merupakan proyek penggantian interior pesawat senilai $300 juta CAD ($300 juga USD) untuk memasang kabin baru di semua pesawat, kecuali pesawat yang akan diganti, A340 dan 767-200. Pesawat baru seperti [[Boeing 777]] dikirim dengan pabrik kabin baru dipasang.<ref>[http://www.globelink.ca/industry/travel/article.asp?id=22 GlobeLink: Travel{{ndash}} Air Canada Embarks on Extreme Makeover<!-- Bot generated title -->]</ref>
 
Fitur kabin baru meliputi:<ref>[http://www.aircanada.com/en/about/fleet/ here]</ref>
* Di Kelas Pertama Eksekutif, Suite Pertama Eksekutif datar melintang baru dalam 'warna herringbone' (pada 767 dan 777).
* Kabin baru di semua kelas di semua pesawat (kecuali A340 dan 767-200)
* AVOD pribadi (LCD layar sentuh 8.9") di kelas Ekonomi (domestik dan internasional) menyediakan 200 jam hiburan video dan audio. Layar AVOD besar tersedia di Suite Pertama Eksekutif.
* Permainan interaktif di setiap kursi.
* 3 kabel 120 VAC untuk laptop di kedua kelas.
* USB untuk mengisi ulang peralatan elektronik.
* USB untuk alat pengatur permainan.
* [[XM Radio Canada]] tersedia di setiap kursi.
 
==Kota tujuan==
51.153

suntingan