Stasiun Cibatu: Perbedaan antara revisi

Di sisi utara stasiun terdapat [[dipo lokomotif]] yang dahulunya dimanfaatkan sebagai tempat perbaikan dan pemeliharaan lokomotif uap. Dipo lokomotif ini berfungsi pula sebagai dipo lokomotif cadangan jika ada lokomotif yang harus diganti dalam perjalanan karena kerusakan atau jika ada lokomotif dengan rangkaian yang membutuhkan tenaga tambahan (biasanya [[Traksi ganda|traksi ganda]]). Pada tahun [[1983]], seiring ditutupnya jalur [[Jalur kereta api Cibatu-Cikajang|Cibatu-Garut-Cikajang]], dipo tersebut tidak lagi beroperasi sebagai salah satu dipo utama. Saat ini dipo tersebut hanya berstatus sebagai sub dipo.