Revisi per 3 November 2018 05.24 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.381 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan visualeditor-wikitext ← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 Februari 2019 19.10 sunting balikkan Bala Arizalu (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 4.648 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 23: '''Stasiun Cepu Kota (CEK)''' atau dahulu lebih dikenal sebagai '''Stasiun Tjepu SJS''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas I yang berada di [[Cepu, Cepu, Blora]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang\|Wilayah Aset IV Semarang]] dan dahulu adalah salah satu stasiun utama di [[Cepu, Blora\|Kecamatan Cepu]], selain [[Stasiun Cepu]] yang berada di sebelah selatan. Stasiun ini dibangun oleh [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) sebagai bagian pengembangan jalur Rembang–Cepu. Tujuannya adalah untuk mengangkut penumpang, minyak bumi, dan hasil hutan dari [[Cepu, Blora]], untuk kemudian diangkut ke berbagai kota. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902.<ref name="reitsma2">{{Cite book\|title=Indische Spoorweg-Politiek\|last=Reitsma\|first=S.A.\|publisher=Landsdrukkerij\|year=1916\|isbn=\|location=\|~~pages~~url=https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB02:100002593}}</ref><ref>{{cite book\|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij\|author=Samarang–Joana Stoomtram\|publisher=SJS}}</ref> Pada tanggal 1 Februari 1903, jalur dari [[Stasiun Cepu]] milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) juga sudah selesai untuk mendukung pengangkutan minyak bumi dari Kilang Cepu, sebagai proyek bersama NIS dan SJS.<ref name="reitsma2" /> Stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1984 tetapi jalur menuju kilang dan depot minyak [[Pertamina (Persero)\|Pertamina]] Cepu tetap dioperasikan. Walaupun demikian, jalur yang menuju depot dan kilang minyak tersebut masih dioperasikan. Sejak awal 2010, pengangkutan minyak bumi dengan kereta api ketel relasi Rewulu–Cepu dihentikan pasokannya dan dinonaktifkan, karena adanya program konversi minyak tanah ke elpiji serta dibangunnya depot minyak baru di Tuban.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa\|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa\|date=2010-02-02\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1\|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel\|last=Mediatama\|first=Grahanusa\|date=2010-07-11\|newspaper=kontan.co.id\|language=id\|access-date=2018-07-18}}</ref>

Stasiun Cepu Kota: Perbedaan antara revisi