Kapal induk: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 180.248.97.97) dan mengembalikan revisi 14571105 oleh Rachmat04
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis)
Baris 10:
Kapal induk pertama kali digunakan oleh [[Angkatan Laut Inggris]], namun sampai menjelang perang dunia kedua negara-negara barat termasuk Amerika Serikat masih enggan menggunakannya sebagai kekuatan Angkatan laut utama. Konsep konvensional armada angkatan laut saat itu didominasi oleh Kapal jelajah berat, Kapal jelajah, Kapal perusak (destroyer) dengan ukuran meriam yang cukup besar hal ini memang disebabkan bahwa kapal induk dipandang cukup rentan dan riskan bila digunakan dalam operasi maritim.
 
Adalah [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] (Kaigun) yang menggunakan kapal Induk secara efektif pada awal [[Perang Dunia II]]. Akibat perjanjian maritim antara Inggris Amerika dan Jepang serta PerancisPrancis dan Jerman disepakati rasio tonase 5:5:3:1,5:1,5 untuk [[Amerika Serikat]], Inggris, Jepang, PerancisPrancis dan Jerman membuat Jepang mengakalinya dengan membuat kapal induk ukuran sedang tetapi dilengkapi kekuatan udara yang mematikan sekalipun menuai kemarahan dari pihak militer sendiri. Bukti dari rekayasa Jepang adalah serangan atas Pearl Harbour 9 Desember 1941 yang menyadarkan Barat akan fungsi kapal induk yang dapat melakukan serangan mematikan atas instalasi sasaran lawan. Saat mulainya Perang Pasifik, Jepang memiliki 6 kapal induk yaitu Akagi, Kaga, Soryu, Hiryu, Shokaku, dan Zuikaku, dan 2 kapal induk ringan yaitu Hosho dan Ryujo. Jepang kehilangan 4 kapal induknya pada Pertempuran Midway, yaitu Akagi, Kaga, Soryu, dan Hiryu. Sejak saat itu, ofensif-ofensif Jepang menggunakan kapal induk sudah dihentikan dan menjadi tidak berarti lagi.
=== Etimologi ===
"CV" merupakan kode untuk kapal induk. Tetapi seringkali orang mengira kalau sejak awal, CV adalah kependekan dari "Carrier Vessel" yakni "Kapal pengangkut (pesawat)".
 
Namun, "C" artinya "Cruiser" alias [[kapal penjelajah]]. Sedangkan "V" adalah "Voler" [[bahasa PerancisPrancis]] untuk "[[Terbang]]" dan merupakan kode untuk [[pesawat terbang]].
Sehingga arti sebenarnya "CV" itu adalah '''Kapal penjelajah pembawa pesawat'''. Karena dahulu saat [[USS Langley (CV-1)]] pertama keluar, [[Amerika Serikat]] sebagai pemegang "hak paten" atas klasifikasi model begini, memang mengategorikan kapal induk sebagai turunan dari kapal penjelajah.
 
Baris 22:
# [[Amerika Serikat]]
# [[Rusia]]
# [[PerancisPrancis]]
# [[Inggris]]
# [[Cina]]
Baris 57:
==== Kapal Induk CATOBAR ( Catapult Assited Take Off But Arrested Recovery) ====
 
Kapal induk jenis ini biasanya berukuran besar karena geladaknya digunakan sebagai tempat pendaratan dan peluncuran pesawat secara convensional (biasa). Dilengkapi dengan catapult untuk meluncurkan pesawat dan kabel arrester (penahan) untuk membantu pendaratan pesawat, karena panjang geladak kapal induk lebih pendek daripada panjang landasan di pangkalan. Selain tempat parkir pesawat selain ruangan yang berada pada lambung kapal. Kapal Kapal Induk yang digunakan US Navy rata rata adalah kapal induk jenis ini. Contoh : USS Ronald Reagan, USS John F Kennedy. Kiev(Rusia), 25 de Mayo (Argentina), Foch dan Charles de Gaulle (PerancisPrancis)
 
==== Kapal Induk STOBAR (Short Take Off But Arrested Recovery) ====
Baris 174:
File:F-4 Phantom catches wire on USS Midway (CV-41).jpg|McDonnell Douglas F-4S Phantom II AL A S membuat pendaratan di kapal induk USS Midway (CV-41)
File:AV-8B Harrier on the flight deck of USS Peleliu.jpg|Pesawat AV-8B Harrier Di dek kapal induk USS Peleliu (LHA 5)
File:Super-Etendard 2.jpg|Dassault-Breguet Super Etendard di atas kapal induk PerancisPrancis Clémenceau.
File:Return to mother DN-SC-90-09018.jpg|Pesawat F-14A Tomcat , dengan tail hook, akan ke arah kapal induk USS JOHN F. KENNEDY (CV 67).
File:A-7E VA-93 landing aboard USS Midway (CV-41) in 1983.JPEG|A-7E-16-CV Corsair II di kapal induk USS Midway (CV-41).