Bandar Udara Internasional Dubai: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Adhit Fastman (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
sesuai konsensus terakhir, replaced: Perancis → Prancis (3)
Baris 49:
Pada tahun 2005, bandara ini telah melayani 24.7 juta penumpang
 
Bandara Internasional Dubai akan dilengkapi dengan [[Bandara Internasional Dubai World Central]], sebuah bandara 140  km² baru yang akan membantu menangani pertambahan penumpang pada masa depan.
 
== Sejarah ==
Baris 56:
Pada tanggal [[3 Juli]] [[1988]], [[Iran Air]] Penerbangan 655, yang mana terbang pada rute [[Tehran]]-[[Bandar Abbas]]-[[Dubai]], ditembak jatuh oleh USS Vincennes CG-49 antara Bandar Abbas dan Dubai selama pesawat tersebut terbang di atas kapal USS Vincennes. 290 penumpang tewas dalam insiden ini.
 
Pada tanggal [[28 Juli]] [[2001]], seorang laki-laki bernama Djamel Beghal ditangkap di Bandara Internasional Dubai saat transfer penerbangan dari [[Pakistan]] menuju penerbangan ke [[Eropa]]. Beghal dituduh menjadi bagian dari serangan kedubes Paris di UAE. Orang yag diduga sebagai anggota [[Al-Qaeda]] itu dibawa ke [[PerancisPrancis]], dimana dia menarik kembali bagian dari pernyataanya. Plot teror tersebut dibongkar oleh otoritas [[PerancisPrancis]], [[Belgia]], dan [[Belanda]].
 
Bagian dari Terminal 3 di bandara Dubai runtuh pada tanggal [[28 September]] [[2004]] saat fase konstruksi. Terminal tersebut didesain oleh arsitek PerancisPrancis, Paul Andreu. Andreu juga mendesain Terminal 2E di [[Bandara Internasional Charles de Gaulle]] di [[Paris]], yang mana bagian struktur Terminal 2E runtuh pada tanggal [[23 Mei]] [[2004]].
 
== Ekspansi ==