Pelabuhan Antwerpen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 157:
=== Terowongan ===
[[Berkas:Osm locatie Liefkenshoektunnel.PNG|jmpl|300px|
Pada September 2014, sebuah proyek jalur rel sekaligus terowongan bawah air mulai beroperasi sebagai jalur barang yang menghubungkan Tepi Kanan dan Tepi Kiri melewati Sungai Scheldt. Jalur rel ini bernama Liefkenshoek yang memiliki panjang 16,2 km sekaligus mencakup sekitar 6 km terowongan bawah air Sungai Scheldt dan Galangan Kanal. Maka dari itu, terowongan tersebut menjadi terowongan kereta terpanjang di Belgia. Jalur rel tersebut memudahkan perpindahan barang muatan antara Galangan Deurganck dan area Pelabuhan Waasland di Tepi Kiri dengan tempat penyusunan Antwerpen Utara di Tepi Kanan.<ref>{{cite web|url=https://www.portofantwerp.com/en/news/construction-liefkenshoek-rail-tunnel-completed-0|title=Construction of Liefkenshoek rail tunnel completed|work=Port of Antwerp|language=en|accessdate=31 Januari 2019}}</ref>
Baris 263:
* area utama, berupa ruang hijau besar dengan nilai ekologis tinggi;
* koridor hijau, berupa zona penghubung panjang, kadang-kadang dalam bentuk tepi jalan; dan
* "batu loncatan", berupa ruang hijau kecil yang menghubungkan
Selain itu juga dilakukan tindakan tambahan berupa: pembentukan tempat perkembangbiakkan, konstruksi ekologis dalam air dan dinding dermaga yang berhabitat, tepi sungai ekologis, dinding pasir sementara; pembuatan kolam untuk katak; dan program pemotongan rumput ekologis untuk mengisi tepian dan rute pipa ataupun kabel.<ref name="natur">{{cite web|url=https://naturvation.eu/nbs/antwerpen/ecological-infrastructure-port-antwerp|title=Ecological infrastructure in Port Antwerp|publisher=Naturvation|accessdate=31 Januari 2019}}</ref>
| |||