Stasiun Solo Jebres: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
Baris 28:
| arsitektur = Indisch
}}
'''Stasiun Solo Jebres (SK){{efn|Penulisan '''Solo Jebres''' untuk stasiun ini bersifat baku. Namun stasiun ini lebih sering ditulis sebagai '''Solojebres''', bukannya Solo Jebres, karena dalam catatan DKA 1950 menuliskan Solojebres.}} ''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦯꦭꦗꦺꦧꦿꦺꦱ꧀}}, ''Sêtasiyun Salajèbrès''), atau yang dikenal masyarakat sebagai '''Stasiun Jebres''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Purwodiningratan, Jebres, Surakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +97 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Di
[[Berkas:Peron Jebres.jpeg|jmpl|300px|Peron Stasiun Solo Jebres]]▼
▲'''Stasiun Solo Jebres (SK){{efn|Penulisan '''Solo Jebres''' untuk stasiun ini bersifat baku. Namun stasiun ini lebih sering ditulis sebagai '''Solojebres''', bukannya Solo Jebres, karena dalam catatan DKA 1950 menuliskan Solojebres.}} ''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦯꦭꦗꦺꦧꦿꦺꦱ꧀}}, ''Sêtasiyun Salajèbrès''), atau yang dikenal masyarakat sebagai '''Stasiun Jebres''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Purwodiningratan, Jebres, Surakarta]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +97 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Di dekat stasiun ini terdapat sebuah terminal [[peti kemas]] yang kini tidak lagi aktif. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.
Sebelum [[Stasiun Purwosari]] digunakan sebagai perhentian kereta api jarak jauh, semua kereta api kelas ekonomi yang melintasi jalur [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Kota Surakarta|Solo]], [[Kota Semarang|Semarang]]-[[Kota Surakarta|Solo]], dan [[Kota Surakarta|Solo]]-[[Kota Madiun|Madiun]] berhenti di stasiun ini. Namun,
Pernah ada isu untuk mengaktifkan lagi terminal peti kemas di seberang stasiun, namun tak pernah terealisasi.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/stasiun-jebres-solo-akan-difungsikan-sebagai-terminal-peti-kemas.html|title=Stasiun Jebres Solo akan difungsikan sebagai Terminal Peti Kemas|last=Sunaryo|first=Arie|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-01-29}}</ref> Di lapangan bongkar-muat peti kemas tersebut, tiang-tiang diduga adalah tiang kabel [[listrik aliran atas]] (LAA) untuk (calon) KRL Yogyakarta–Solo ditumpuk. Belum ada progres pemancangan tiang tersebut untuk kabel LAA.<ref>{{Cite web|url=http://jateng.tribunnews.com/2018/03/30/krl-solo-jogja-belum-terealisasi-tiang-laa-mangkrak-inilah-penjelasan-pt-kai|title=KRL Solo-Jogja Belum Terealisasi Tiang LAA Mangkrak, Inilah Penjelasan PT KAI|date=2018-03-30|website=Tribun Jateng|language=id-ID|access-date=2019-01-29}}</ref>
Berikutnya, sejak 1 Oktober 2016, [[Kereta api Bangunkarta|KA Bangunkarta]] juga berhenti normal di stasiun ini.{{Butuh rujukan}} Dengan demikian, stasiun ini digunakan untuk pemberhentian semua kereta api bagi warga Kota Solo yang melakukan perjalanan dari dan menuju lintas [[Pantura]] melewati [[jalur kereta api Gundih-Solo Balapan]].
== Layanan kereta api ==▼
Satu-satunya kereta api lintas selatan yang diberhentikan di stasiun ini adalah [[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma (arah Surabaya-Banyuwangi)]].
== Sejarah ==
[[Berkas:KITLV - 1405363 - Solosche Snelpersdrukkerij Sie Dhian Hö. - Station Djebres Solo - 1895 - 1906.jpg|jmpl|190x190px|Stasiun Jebres Solo tahun 1895-1906|al=|kiri]]Berbeda dengan stasiun lainnya yang berada pada jalur yang dimiliki oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS), stasiun SS yang satu ini sebenarnya berada di atas bekas jalur milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang pembang
▲== Bangunan dan tata letak ==== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
==== Kelas eksekutif ====
Baris 180 ⟶ 185:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Jebres train station solo indonesia - panoramio.jpg|Cat lama Stasiun Solo Jebres
</gallery>
| |||