Bemo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Aimzein (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Membatalkan 2 suntingan oleh Aimzein (bicara): Rujukan berasal dari blog.
Tag: Pembatalan
Baris 2:
[[Berkas:bemo_kereta.jpg|jmpl|250px|Bemo yang sudah dialih fungsikan menjadi kereta hiburan anak (Bogor,2007)]]
[[Berkas:DAIHATSU-MIDGET-MP4-01.jpg|jmpl|250px|Bemo tanpa kursi penumpang di bak belakang]]
'''Bemo''' adalah singkatan dari "[[becak]] [[motor]]" dan merupakan [[kendaraan bermotor]] roda tiga yang biasanya digunakan sebagai [[angkutan umum]] di [[Indonesia]]. Bemo mulai dipergunakan di Indonesia pada awal tahun [[1962]], pertama-tama di [[Jakarta]] dalam kaitannya dengan [[Games of the New Emerging Forces|Ganefo]]. Importer pertama Bemo adalah Zainal Zein, pengusaha asal Minang yang hijrah ke Jakarta dengan bisnis usahanya importer Mobil. Untuk mempromosikan Bemo, Zainal Zein melakukan rally / konvoi Bemo dari Bali ke Jakarta non stop. Nama perusahaan importer mobilnya waktu itu bernama [https://www.kompasiana.com/jurnalgemini/5c166445ab12ae0e754d1443/bandung-1962-bemo-krisis-transportasi-pameran-industri-jabar?page=all CV. MASMO] (Masjarakat Motor)
 
Setelah berhasil membawa Bemo ke Indonesia, ia kemudian juga orang pertama yang memperkenalkan mobil Mazda di Indonesia. Bahkan putera no.4 nya diberi nama Mazda Radjo (Rajanya Mazda). Puterinya yang ke 5 diberi nama Carolina, untuk mengingatkan promosi type Mazda Carol.
 
Belakangan kehadiran bemo dimaksudkan untuk menggantikan becak. Namun rencana ini tidak berhasil karena kehadiran bemo tidak didukung oleh rencana yang matang. Bemo tidak hanya hadir di Jakarta, melainkan juga di kota-kota lain seperti di [[Bogor]], [[Bandung]], [[Surabaya]], [[Malang]], [[Padang]], [[Denpasar]], dll. karena kendaraan ini sangat praktis dan mampu menjangkau jalan-jalan yang sempit, dan dapat melaju jauh lebih cepat daripada becak.