Kereta api Argo Dwipangga: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 10:
| jenis = Kereta api ekspres
| status = Beroperasi
| lokal =
* [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] (Operasional Reguler/Rangkaian serta Dipo Kereta api [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]) * [[Daerah Operasi I Jakarta]] (Operasional Fakultatif/Rangkaian serta Dipo Kereta api [[Stasiun Kota|Jakarta Kota (JAKK)]])
| pendahulu =
| mulai = 21 April 1998
| berakhir =
Baris 25 ⟶ 26:
| end = Gambir
| jarak = 571 km
| waktutempuh =
* 8 jam 28 menit (Solo-Gambir) * 8 jam 35 menit (Gambir-Solo) | frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| nomor =
* 9-10 (Reguler)
*
| rel = Rel berat
| kelas =
Baris 48 ⟶ 51:
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
* 9-10 (Reguler)
*
| map =
| map_state = collapse
}}
'''Kereta api Argo Dwipangga''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|꧋ꦱꦼꦥꦸꦂꦲꦂꦒꦢ꧀ꦮꦶꦥꦁꦒ꧉}}, ''Sepur Harga Dwipangga''),
Kereta api ini menempuh perjalanan sejauh 571 km dengan koridor [[Stasiun Gambir|Gambir]] - [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], dalam waktu sekitar 8 jam dan hanya berhenti di [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] (arah [[Stasiun Gambir|Gambir]]). Argo Dwipangga dengan kapasitas 350-450 penumpang dan membawa 7-9 kereta kelas eksekutif argo ini menawarkan alternatif perjalanan pada siang hari dari stasiun Gambir ke Solo Balapan dan perjalanan pada malam hari dari arah sebaliknya (berkebalikan dengan alternatif perjalanan yang ditawarkan oleh [[Kereta api Argo Lawu]]).
Baris 150 ⟶ 153:
| [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] ||16.35 ||-
|}
=== Peta Rute ===
{{SLO-GMR}}
== Insiden ==
|