Adam Air Penerbangan 574: Perbedaan revisi

tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
|tail_number = PK-KKW
}}
'''Adam Air Penerbangan 574''' ('''KI 574''', '''DHI 574''') adalah sebuah penerbangan domestik terjadwal [[Adam Air]] jurusan [[Jakarta]]-[[Surabaya]]-[[Manado]], yang hilang dalam penerbangan setelah transit di [[Surabaya]].<ref name="penerbangan">{{cite news|title = Pesawat Adam Air Hilang Kontak|publisher = Liputan 6 SCTV|date =[[1 Januari]] [[2007]]|url =http://news.liputan6.com/read/135095/pesawat-adam-air-hilang-kontak|accessdate =4 Desember 2013}}</ref> Mengoreksi kekeliruan laporan sebelumnya, pesawat masih berstatus hilang.<ref name="hilang">{{cite news|title = Simpang Siur Berita Penemuan Pesawat Adam Air|publisher = Liputan 6 SCTV|date =[[3 Januari]] [[2007]]|url =http://news.liputan6.com/read/135192/simpang-siur-berita-penemuan-pesawat-adam-air|accessdate =4 Desember 2013}}</ref>. Kotak hitam ditemukan di kedalaman 2000 meter pada [[28 Agustus]] [[2007]]. Kecelakaan ini menewaskan seluruh orang di dalamnya yang berjumlah 10210 orang (96 penumpang dan 6 awak), angka kematian tertinggi dari setiap kecelakaan penerbangan yang melibatkan pesawat Boeing 737-400 serta jasad seluruh penumpang dan bangkai pesawat tetap terkubur di dasar laut.<ref>
[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070101-0 Accident description] Aviation Safety Network</ref> Pada [[25 Maret]] [[2008]], penyebab kecelakaan seperti yang diumumkan oleh [[Komisi Nasional Keselamatan Transportasi]] (KNKT) adalah cuaca buruk, kerusakan pada alat bantu [[sistem navigasi inertial]] (IRS) dan kegagalan kinerja pilot dalam menghadapi situasi darurat. Kecelakaan ini menjadikannya kecelakaan terburuk pertama [[Adam Air]] dalam kurun waktu 3 tahun sejarah perusahaan.
 
Pengguna anonim