Stasiun Tuntang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
Baris 14:
| tinggi = +464 m
| track = 3
| arsitektur = Indische Empire NIS
| no_stasiun = 3305
| line = Kereta wisata Ambarawa–Tuntang
Baris 30 ⟶ 31:
== Bangunan dan tata letak ==
Bangunan stasiun ini tidak jauh berbeda dengan [[Stasiun Bringin]], tetapi hanya berbeda pada bagian samping stasiun tersebut.
Ke arah utara, rel masih ada, namun hanya sepanjang 300 meter; setelah itu rel mulai timbul tenggelam. Saat ini stasiun ini mempunyai dua jalur kereta api dan satu jalur kereta api baru yang sedang dibangun di sebelah gudang. Stasiun ini juga dilengkapi sub dipo lokomotif yang baru dibangun. Sub dipo lokomotif Tuntang telah dijadikan sebagai tempat penyimpanan sebagian lokomotif diesel karena stasiun ini akan dijadikan museum lokomotif diesel, mengingat lokomotif diesel hidraulik sudah hampir semuanya pensiun beroperasi (purna tugas) dan mulai dipreservasi.<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/profil-stasiun-tuntang-ttg-jawa-tengah-5322.htm|title=Profil Stasiun Tuntang (TTG), Jawa Tengah – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-08-04}}</ref>
| |||