Kereta api Argo Dwipangga: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 3:
| box_width =
| name = Kereta api Argo Dwipangga
| logo =
| logo_width =
| image = CC 206 13 42 Argo Dwipangga Jembatan Kalasan.jpg
| image_width =
| caption = KA Argo Dwipangga.
| jenis = Kereta api ekspres
| status = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] (Reguler) <br> [[Daerah Operasi I Jakarta]] (Fakultatif/Rangkaian)
| pendahulu = -
| mulai = 21 April 1998
Baris 26:
| waktutempuh = 8 jam 28 menit (Solo-Gambir)<br/>8 jam 35 menit (Gambir-Solo)
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari
| nomor = '''Reguler:''' 9-10 <br> '''Fakultatif:''' 9F-10F
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif
Baris 36:
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, meja lipat, speaker, bantal, dan selimut.
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
Baris 42:
| kecepatan = 70 s.d. 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = '''Reguler:''' 9-10 <br> '''Fakultatif:''' 9F-10F
| map = {{SLO-GMR}}
| map_state = collapse
}}
'''Kereta api Argo Dwipangga''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|꧋ꦱꦼꦥꦸꦂꦲꦂꦒꦢ꧀ꦮꦶꦥꦁꦒ꧉}}, ''Sepur Harga Dwipangga''), adalah kereta api kelas eksekutif argo yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] di [[Jawa]], yang melayani tujuan Solo Balapan-Gambir dan Sebaliknya,
Kereta api ini menempuh perjalanan sejauh 571 km dengan koridor [[Stasiun Gambir|Gambir]] - [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], dalam waktu sekitar 8 jam dan hanya berhenti di [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] (arah [[Stasiun Gambir|Gambir]]). Argo Dwipangga dengan kapasitas 350-
Pertama kali diresmikan oleh [[Menteri Perhubungan]] RI pada tanggal 21 April 1998 dengan menggunakan nama KA Dwipangga. Akan tetapi seiring dengan tuntuan pelanggan yang menginginkan penambahan KA Argo jurusan Jakarta - Solo, maka KA Dwipangga sengaja dimodifikasi untuk layanan kelas eksekutif argo, sehingga brand-nya pun diganti menjadi KA Argo Dwipangga pada tanggal 5 Oktober 1998.▼
▲Kereta api ini menempuh perjalanan sejauh 571 km dengan koridor [[Stasiun Gambir|Gambir]] - [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], dalam waktu sekitar 8 jam dan hanya berhenti di [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]], [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]], dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] (arah [[Stasiun Gambir|Gambir]]). Argo Dwipangga dengan kapasitas 350-400 penumpang dan membawa 7-8 kereta kelas eksekutif argo ini menawarkan alternatif perjalanan pada siang hari dari stasiun Gambir ke Solo Balapan dan perjalanan pada malam hari dari arah sebaliknya (berkebalikan dengan alternatif perjalanan yang ditawarkan oleh [[kereta api Argo Lawu]]).
▲== Asal usul istilah ==
Kata Argo digunakan sebagai ''brand image'' layanan kereta api eksekutif milik PT KAI dan penamaan Dwipangga memang sengaja dibedakan dengan argo lainnya yang lazim menggunakan nama gunung mengingat nama Dwipangga dirasakan sudah sangat melekat di benak pelanggan. Kata Dwipangga diambil dari sebutan kendaraan [[Indra|Dewa Indra]] berupa [[gajah]] yang setia dan mampu melindungi pengendaranya dalam segala keadaan, sehingga menumbuhkan kebanggaan dan prestise bagi penumpangnya.
==
▲
== Rangkaian ==
Rangkaian KA Argo Dwipangga terdiri dari 7-8 kereta kelas eksekutif argo (K1), 1 Kereta Makan bermotif batik (M), dan 1 Kereta Pembangkit Listrik (P). Pada awal peresmiannya pada 21 April 1998, kereta yang digunakan awalnya merupakan kereta kelas spesial dengan formasi kursi 2-1, dan kereta yang digunakan ini kebanyakan merupakan kereta tua baik yang buatan tahun 1950-an maupun yang lebih muda namun telah mengalami perbaikan besar-besaran menjadi kelas spesial.
Sejak menjadi kelas Argo, beberapa kereta kelas Argo buatan tahun 1998 dari PT INKA dialokasikan untuk Argo Dwipangga juga, namun tidak mendapat kereta makan dan kereta pembangkit buatan tahun 1998, karena kereta makannya telah digunakan untuk kereta api Argo Wilis dan kereta pembangkitnya digunakan untuk kereta api Turangga. Kereta makan dan kereta pembangkit yang digunakan Argo Dwipangga diambilkan dari kereta makan dan kereta pembangkit yang ada di Dipo Solo Balapan.
Kereta ini memiliki ciri khas yaitu logo "Dwipangga" dengan motif gajah baik saat masih menjadi kereta kelas spesial maupun kelas Argo, tidak seperti logo kereta api Argo pada umumnya yang ada saat itu, meskipun akhirnya kereta ini menggunakan logo Argo seperti kereta Argo pada umumnya dengan tulisan "Argo Dwipangga", dan nantinya dirubah lagi menjadi "Argo" karena terkadang kereta ini bertukar kereta dengan Argo Lawu.
Selain itu, kereta buatan 1996 dari Argo Lawu juga dipakai sejak Argo Lawu memakai kereta kelas Anggrek mulai tahun 2004 hingga tahun 2007. Saat Argo Lawu mendapatkan rangkaian kereta batch 2002 yang dilengkapi dengan kereta makan (M1) dan kereta pembangkit (P) saat rangkaian Anggreknya mulai digunakan untuk KA Argo Sindoro, Argo Dwipangga pun terkadang memakai sebagian dari rangkaiannya juga. Tetapi sejak [[Balai Yasa Manggarai]] meretrofit kereta K1 produksi 1984 dan 1986 sebagai K1 New Image dengan kaca pesawat, kereta buatan 1996 dihibahkan ke KA Taksaka sepenuhnya dan kereta buatan 1998 dan 2002 menjadi kereta cadangan ataupun dihibahkan pada KA Taksaka. Kereta Argo Dwipangga menggunakan kereta K1 retrofit kaca pesawat ini mulai sekitar tahun 2011-an.
'''Berikut ini Stanformasi KA Argo Dwipangga:'''
'''Reguler'''
* 1 Lokomotif CC 206
* 1 Kereta Pembangkit (P 2016 SLO)
* 3 Kereta Eksekutif (K1 2016 SLO)
* 1 Kereta Makan (M1 2016 SLO)
* 6 Kereta Eksekutif (K1 2016 SLO)
* 1 Kereta Eksekutif Priority (K1 JAKK)°
'''Fakultatif'''
▲Sebelum 2016, kereta ini sering bertukar rangkaian dengan Argo Dwipangga dan Argo Lawu. Saat ini seringkali kereta ini saling bertukar kereta dengan Argo Lawu dan Argo Dwipangga Fakultatif karena kebijakan rotasi dari dipo, sehingga seringkali kereta milik Argo Dwipangga dapat tersambung di kereta Argo Lawu, maupun sebaliknya. Karena kereta pembangkit asli milik kereta ini juga sering dipakai kereta lain, maka kereta ini dan Argo Lawu juga terkadang menggunakan kereta pembangkit yang khas (P 0 78 03 SLO), karena mirip dengan kereta bagasi (B). Rangkaian ini kemudian dijadikan sebagai rangkaian fakultatif sejak sejumlah kereta eksekutif milik dipo Solo Balapan dihibahkan.
* 1 Lokomotif CC 206
* 1 Kereta Pembangkit (P JAKK)
* 4 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
* 1 Kereta Makan (M1 JAKK)
* 3 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
* 1 Kereta Eksekutif Priority (K1 JAKK)°
Keterangan:
▲Saat ini, rangkaian kereta api Argo Dwipangga reguler resmi menggunakan rangkaian kereta eksekutif terbaru produksi 2016 oleh PT Inka, Madiun. Adapun susunan rangkaiannya adalah sebuah lokomotif, delapan kereta eksekutif (K1 0 16 ''xx''), satu kereta makan (M1 0 16 ''xx''), kereta pembangkit (P), dan kereta bagasi (B). Terkadang kereta api ini menggunakan kereta pembangkit tipe lamanya.
* Untuk KA Argo Dwipangga Fakultatif Menggunakan Rangkaian Cadangan Milik Dipo Gerbong Jakarta Kota (JAKK).
* ''Tolong Jangan diubah lagi Rangkaian Kereta api Argo Dwipangga (Reguler maupun Fakultatif) Sudah Telah disesuaikan dengan Stamformasi Asli.''
* Tanda '''°''' Berarti: Rangkaian Kereta api Argo Dwipangga (Reguler/Fakultatif) Menambahkan 1 Gerbong Kelas ''Priority'', Kereta api Argo Dwipangga Priority (Reguler/Fakultatif) akan diberangkatan pada tiap Jumat dan Minggu saja.
==
Tarif kereta api ini adalah Rp 215.000,00 - Rp 445.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada dalam rute berikut.
* [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] - [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] maupun sebaliknya: Rp 50.000,00
Baris 73 ⟶ 103:
Jadwal Perjalanan KA Argo Dwipangga '''Mulai 1 April 2017'''
{|class="wikitable"
! colspan=3|KA 9 Argo Dwipangga (Solo Balapan-Yogyakarta-Gambir)
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
Baris 95 ⟶ 125:
{|class="wikitable"
! colspan=3|KA 10 Argo Dwipangga (Gambir-Yogyakarta-Solo Balapan)
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
Baris 122 ⟶ 152:
<center>
<gallery>
Berkas:Argo Dwipangga.JPG|Interior lama KA Argo Dwipangga
Berkas:Interior KA Argo Dwipangga.JPG|Interior KA Argo Dwipangga dengan iklan layanan masyarakat [[Kementerian Perdagangan Republik Indonesia]] pada tempat duduknya.
</gallery>
</center>
Baris 145 ⟶ 174:
{{Topik Surakarta}}
{{Daftar Kereta Api}}
{{Topik Jakarta}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Argo Dwipangga]]
| |||