Stasiun Lemahabang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 24:
Panjang peron stasiun ini hanya kurang lebih tiga perempat dari peron standar karena di barat sudah [[perlintasan sebidang]] Jalan Raya Lemahabang (mirip dengan yang ada di [[Stasiun Gedangan]] dan [[Stasiun Babadan|Babadan]]). Akibatnya, bila ada [[kereta api]] yang berhenti, sebagian rangkaiannya akan menutupi perlintasan itu. Nantinya jalan yang berada di sebelah barat akan dibangun terowongan ''underpass'' atau jembatan layang supaya kereta tidak menutupi perlintasan sebidang (jalan raya), serta memangkas waktu perjalanan kedua sistem transportasi tersebut. Saat ini proyek ''underpass'' sudah masuk dalam ''masterplan'' Pemerintah [[Kabupaten Bekasi]].<ref>{{Cite news|url=http://www.beritasatu.com/ekonomi/285558-cikarang-dry-port-perpanjang-lintasan-ka.html|title=Cikarang Dry Port Perpanjang Lintasan KA|date=2015-06-24|newspaper=beritasatu.com|language=id|access-date=2018-05-04}}</ref>
Dari jalur 4 stasiun ini terdapat percabangan menuju [[Cikarang Dry Port|Pelabuhan Daratan Cikarang]] (Cikarang ''Dry Port'') milik [[Jababeka]] untuk angkutan [[peti kemas]] dari [[
Dahulu stasiun ini mempunyai percabangan menuju [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]]. Jalur ini sudah tiada, sisa-sisanya sangat sedikit.
|