Grumman F4F Wildcat: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k refs?
Baris 111:
}}
 
=== Referensi =Varian==
===F4F-3S "Wildcatfish"===
 
Varian floatplane dari F4F Wildcat ini mulai dikembangkan tahun 1942 setelah A6M2-N Rufe, varian floatplane dari A6M Zero terlihat di Aleutian. Wildcatfish dikembangkan untuk pemakaian dari pangkalan garis depan di pulau-pulau Pasifik yang belum ada landasan pacunya.
 
Konversi dari Wildcat dijalankan oleh Edo Aircraft Corporation. Satu airframe Wildcat, BuNo 4038 dimodifikasi dengan penambahan dua float dan perkuatan di beberapa titik. Yaw stability pesawat berkurang karena adanya float sehingga dilakukan penambahan sirip di pesawat -dua auxilliary fin di tailplane dan satu ventral fin.
 
Wildcatfish pertama kali diterbangkan pada 28 Februari 1943. Kecepatan pesawat melorot ke 388 km/jam karena beban dan drag dari float, sedangkan performa F4F-3 biasa saja sudah dibawah Zero, sehingga jelas bahwa kebergunaan Wildcatfish bila memasuki dinas pun akan terbatas.
 
Meskipun Edo Corporation telah mempersiapkan 100 float di bawah kontrak dengan US Navy, ternyata program ini dibatalkan. Rupanya US Navy Seabees mampu bekerja dengan cepat, membangun landasan udara di pangkalan-pangkalan garis depan sehingga Wildcatfish tidak diperlukan lagi. Hanya ada satu pesawat yang dikonversi.
== Referensi ==
{{reflist}}
{{refbegin}}
Baris 125 ⟶ 134:
* Green, William and Gordon Swanborough. ''WW2 Fact Files: US Navy and Marine Corps Fighters''. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1976. ISBN 0-356-08222-9.
{{refend}}
 
==Varian==
===F4F-3S "Wildcatfish"===
 
Varian floatplane dari F4F Wildcat ini mulai dikembangkan tahun 1942 setelah A6M2-N Rufe, varian floatplane dari A6M Zero terlihat di Aleutian. Wildcatfish dikembangkan untuk pemakaian dari pangkalan garis depan di pulau-pulau Pasifik yang belum ada landasan pacunya.
 
Konversi dari Wildcat dijalankan oleh Edo Aircraft Corporation. Satu airframe Wildcat, BuNo 4038 dimodifikasi dengan penambahan dua float dan perkuatan di beberapa titik. Yaw stability pesawat berkurang karena adanya float sehingga dilakukan penambahan sirip di pesawat -dua auxilliary fin di tailplane dan satu ventral fin.
 
Wildcatfish pertama kali diterbangkan pada 28 Februari 1943. Kecepatan pesawat melorot ke 388 km/jam karena beban dan drag dari float, sedangkan performa F4F-3 biasa saja sudah dibawah Zero, sehingga jelas bahwa kebergunaan Wildcatfish bila memasuki dinas pun akan terbatas.
 
Meskipun Edo Corporation telah mempersiapkan 100 float di bawah kontrak dengan US Navy, ternyata program ini dibatalkan. Rupanya US Navy Seabees mampu bekerja dengan cepat, membangun landasan udara di pangkalan-pangkalan garis depan sehingga Wildcatfish tidak diperlukan lagi. Hanya ada satu pesawat yang dikonversi.
== Pranala luar ==
{{Commons|F4F Wildcat}}