Stasiun Bekasi Timur: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Menolak 3 perubahan teks terakhir (oleh 103.47.132.58) dan mengembalikan revisi 13764638 oleh Alqhaderi Aliffianiko |
||
Baris 9:
|alamat={{rute|1}} Jalan Ir. H. Juanda
|kodepos=
|open=7 Oktober 2017
|close=
Baris 30 ⟶ 29:
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Tambun|next=Bekasi|hide1=yes|hide2=yes}}
}}
'''Stasiun Bekasi Timur (BKST)''' (juga disebut '''Stasiun Ampera'''
Alasan dibuat stasiunnya ini karena [[Stasiun Bekasi]] telah melebihi kapasitas penumpang hampir 190% dari pagi dan sore saat pergi maupun pulang kerja, sehingga stasiun ini dibangun untuk mengurai kapasitas angkutan penumpang di [[Stasiun Bekasi]].
Stasiun Bekasi Timur ditargetkan selesai dibangun pada akhir tahun [[2017]], sehingga nantinya stasiun tersebut dapat melayani penumpang KRL Commuter Line.<ref>{{cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/07/25/19551781/stasiun-bekasi-timur-ditargetkan-selesai-akhir-2017|title=Stasiun Bekasi Timur Ditargetkan Selesai Akhir 2017|publisher=[[Kompas.com]]|author=Anggita Muslimah Maulidya Prahara Senja|date=25 Juli 2017|accessdate=26 Juli 2017}}</ref> Akhirnya stasiun tersebut selesai dibangun pada tanggal 7 Oktober 2017 dan diresmikan oleh [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan Indonesia]], [[Budi Karya Sumadi]] bersamaan dengan peresmian
== Layanan kereta api ==
|