Trans Jogja: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 36:
Pemerintah DIY merencanakan akan mengakhiri kontrak kerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans pada akhir 2015. Pada bulan September 2015, Pemda DIY akhirnya menunjuk PT Anindya Mitra Internasional (AMI), BUMD DIY untuk mengoperasikan bus Trans Jogja. Selama masa transisi tersebut, 34 bus Trans Jogja yang diproduksi tahun 2007-2008 tetap beroperasi di bawah kendali PT AMI ditambah 40 bus tambahan. Bahkan dalam perencanaan yang dibuat oleh PT AMI, perusahaan ini juga akan melakukan kerja sama dengan pihak ketiga seperti bank dan layanan penunjang.<ref>{{Cite news|url=http://jogja.tribunnews.com/2015/09/09/pt-ami-ingin-kelola-bersama-pihak-ketiga|title=PT AMI Ingin Kelola Bersama Pihak Ketiga - Tribun Jogja|newspaper=Tribun Jogja|language=id-ID|access-date=2018-03-04}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://daerah.sindonews.com/read/1041876/151/dikelola-pt-ami-bus-trans-jogja-direkondisi-1441677357|title=Dikelola PT AMI, Bus Trans Jogja Direkondisi|newspaper=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2018-03-04}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://krjogja.com/web/news/read/40553/Pemda_Ingin_PT_JTT_Diperbaiki_Manajemen|title=Pemda Ingin PT JTT Diperbaiki Manajemen|website=krjogja.com|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> Pada akibatnya, sejumlah kru PT JTT dirumahkan.
Sebagai langkah awal, PT AMI meluncurkan bus baru pada tanggal 27 Mei 2016, merupakan bus bantuan dari [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat|Ditjen Perhubungan Darat]], untuk menggantikan bus-bus pertama Trans Jogja yang diproduksi pada tahun 2007-2008. Semua bus memiliki fasilitas difabel.<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/773970/bus-baru-trans-jogja-ada-fasilitas-penumpang-difabel|title=Bus Baru Trans Jogja Ada Fasilitas Penumpang Difabel|last=Fadjri|first=Raihul|date=2016-05-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-03-04}}</ref>
Pada bulan Maret 2017, Dinas Perhubungan DIY merencanakan trayek baru untuk bus Trans Jogja yaitu trayek 5A, 5B, 6A, 6B, 7, 8, 9, 10, dan 11,<ref>{{Cite news|url=http://www.harianjogja.com/baca/2017/03/30/trans-jogja-ini-9-jalur-baru-silakan-disimak-806007|title=TRANS JOGJA : Ini 9 Jalur Baru, Silakan Disimak|last=Media|first=Mediani Dyah Natalia - Harian Jogja Digital|newspaper=Harianjogja.com|language=id-ID|access-date=2018-03-04}}</ref> dengan perincian 25 April 2017 untuk trayek 7, 9, dan 11, 12 Mei 2017 untuk trayek 5A, 5B, 6A, dan 6B, dan terakhir, 3 Juli 2017 untuk trayek 8 dan 10. Pada akhirnya Trans Jogja memiliki 17 rute yang mampu mengakses tempat-tempat yang jarang maupun sering dikunjungi serta mendukung pariwisata Yogyakarta.<ref>{{Cite news|url=https://2jogja.com/blogs/penambahan-rute-baru-trans-jogja/|title=Penambahan Rute Baru Trans Jogja|date=2017-04-02|newspaper=2JogJa.Com|language=en-US|access-date=2018-03-04}}</ref>
Baris 112:
|}
Selain rute lengkap di atas, masih ada rute yang biasanya ada di Running Text bus atau tempelan kertas di belakang bus, diantaranya
1A : Prambanan - Bandara Adisutjipto - Stasiun Tugu - Malioboro - Pasar Sentul - SGM - JEC - Bandara Adisutjipto - Prambanan
1B : Adisutjipto - JEC - Kantor Pos Besar - Pingit - UGM
2A : Terminal Jombor - Malioboro - Basen - Kridosono - UGM - Terminal Condongcatur
2B : Terminal Jombor - Terminal Condongcatur - UGM - Kridosono - Basen
3A : Bandara Adisutjipto - Ring Road Utara - Kentungan - UGM - Pingit - Malioboro - Jokteng Kulon - Terminal Giwangan - Kota Gede - Blok O - Bandara Adisutjipto
3B : Terminal Giwangan - Jokteng Kulon - Pingit - MM UGM - Ring Road Utara - Bandara Adisutjipto - Blok O - Kota Gede - Terminal Giwangan
4A : Terminal Giwangan - Jl. Taman Siswa - Stasiun Lempuyangan - Kridosono - UGM - Jl. Sultan Agung - Jl. Pramuka
4B : Terminal Giwangan - Jl. Urip Sumoharjo - Kridosono - UGM - UIN Sunan Kalijaga - Jl. Kusumanegara
5A : Terminal Jombor - B UGM - Amplaz - UPN Seturan - Terminal Condongcatur - Kentungan - MM UGM - Terminal Jombor
5B : Terminal Jombor - Monjali - MM UGM - Terminal Condongcatur - UPN Seturan - Amplaz - MM UGM - BOPLAZ - Terminal Jombor
6A : Ngabean - Bugisan - PG. Madukismo - UMY - Gamping - Jl. Wates - IKIP PGRI - Ngabean
6B : Ngabean - IKIP PGRI - Jl. Wates - Gamping - UMY - PG Madukismo - Bugisan - Ngabean
7 : Terminal Giwangan - Rejowinangun - Ketandan - Janti - Babarsari - Kledokan - Terminal Giwangan
8 : Terminal Jombor - Demak Ijo - Malioboro - Ngabean - Dongkelan - Jl. Parangtritis - Rs. PKU - Terminal Jombor
9 : Terminal Giwangan - Dongkelan - Ngabean - Samsat - Pingit - Terminal Jombor - Terminal Giwangan
10 : Gamping - Ngabean - Kridosono - S4 Gondomanan - Terminal Ngabean - Gamping
11 : Terminal Giwangan - S Wojo - Karangkajen - Plengkung Gading - Jokteng Kulon - Terminal Ngabean - Pingit - Tugu - S Jetis - B UGM - UNY - Terminal Condongcatur - Kridosono - Bumiputera
Baris 156:
== Armada ==
1.Hino Nucleus 3
Bus ini merupakan bus bantuan dari Kementerian Perhubungan tahun 2015 dengan 25 armada. Bus ini digunakan untuk jalur 1B, 2A (no. 21 - 23), 3A, dan Cadangan (no. 73 dan 74)
2.Isuzu Elf 130
Bus ini juga merupakan bantuan dari Kementerian Perhubungan tahun 2016.Bus ini digunakan untuk jalur 3B, 4A, 4B, 5A, 5B, dan Cadangan (no. 82 - 84)
Baris 168:
Bus ini merupakan bus dari salah satu operator Trans Jogja, yaitu PT. Anindya Mitra Internasional. Bus ini digunakan untuk jalur 6A, 6B, 7, 8, 9, 10, 11, dan Cadangan (no. 112 dan 113)
4.Hino FB 130
Bus ini berasal dari salah satu operator Trans Jogja, yaitu PT. Jogja Tugu Trans. Bus ini digunakan untuk jalur 1A, 2A (no. 23, 25, 26, 27), 2B (no. 40), dan Cadangan (no. 128)
5. Mitsubishi / FE84G BC MT
Bus ini adalah generasi pertama Trans Jogja yang sampai sekarang ini masih dioperasionalkan oleh PT. Jogja Tugu Trans untuk jalur 2A (Semua armada, kecuali no. 21 - 23), 2B, dan Cadangan (no. 71)
| |||