Wikipedia

Kereta api Lodaya: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Karena KA Lodaya sudah berpindah pengelolaannya dari Daop II Bandung ke Daop VI Yogyakarta
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{KotakInfobox info jalurlayanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Lodaya
| color = ▼
| logo = Plat nama KA Lodaya.png
| logo_width = 300
| image = Suasana peron Stasiun Cikudapateuh.jpg
| image_width = 300310
| caption = Kereta api Lodaya melintas Stasiun Cikudapateuh
| typejenis = Eksekutif dan Bisnis= Kereta api ACekspres
| systemstatus = Kereta api ekspres = Beroperasi
| lokal = [[Daerah Operasi II Bandung]] (Operasional) <br> [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] (Rangkaian)
| status = Beroperasi
| localependahulu = Daop 2 Bandung
| startmulai = 11 Maret 1992 <br> [[Stasiun Bandung|Bandung]], [[Jawa Barat]]
| end berakhir = [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| routespenerus = 2
| ownerpemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]▼
| ridership =
| pemiliklama =
| routenumber= 79-82
| penumpangharian = 1.144 penumpang per hari (rata-rata)
| linenumber =
| penumpangharian2=
▲| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operatorwebsite = [[Daerah Operasi II Bandung]] =
| characterstart = Bandung
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| open = [[11 Maret]] [[1992]]▼
| end = Solo Balapan
| depot = Solo Balapan (SLO), Untuk Rangkaian Kereta</br> Yogyakarta (YK), Sidotopo (SDT), Bandung (BD), dan Jatinegara (JNG), Untuk Lokomotif
| stockjarak = [[CC206]]447 km
| waktutempuh = 8-9 jam (rata-rata)
| linelength = 447 [[kilometer]]
| frekuensi = Sekali pergi pulang sehari
| tracklength =
| notracknomor = 79-82
| gaugerel = 1067Rel [[milimeter|mm]]berat
| elkelas = -Eksekutif Plus dan Bisnis AC
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' (eksekutif) <BR> 64 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining seat'' (bisnis)
| elevation = +848 [[meter|m]] (Nagreg)
| speed tempattidur = 60 s.d.tidak 100ada km/jam
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
| map = {{:Kereta api Lodaya/rute}}▼
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada (kereta eksekutif)
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
▲| openlok = [[11 Maret]] = [[1992CC206]]
| gauge = 1.067 mm
▲| colorel = -
| kecepatan = 65 s.d 100 km/jam (Lintas KYA-SLO) <br> 50 s.d 100 km/jam (Lintas BD-BJR)
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 79-82
▲| map = {{:Kereta api Lodaya/rute}}
| map_state = collapse
}}
[[Berkas:KA Lodaya.JPG|thumb|Kereta api Lodaya menikung di [[stasiun Lebak Jero]].]]
[[Berkas:Awipari sta 141122-0160 rwg.JPG|thumb|Kereta api Lodaya masuk [[stasiun Awipari]].]]
[[Berkas:CC 206 13 27 Lodaya di Lempuyangan.JPG|thumb|Kereta api Lodaya langsung [[Stasiun Lempuyangan]].]]
 
'''Kereta api Lodaya''' adalah nama kereta api kelas Eksekutif dan Bisnis yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero), DaerahMilik Operasional VI Yogyakarta ([[Daop VI2 YK)Bandung]] denganyang jurusanmelayani rute [[Stasiun Bandung|Bandung]] - [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] dan sebaliknya.
 
== Peresmian dan operasional ==
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api_Lodaya"