Caterham F1: Perbedaan revisi

9.330 bita dihapus ,  2 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
[[Kategori:Tim F1 Malaysia]]
[[Kategori:Konstruktor Formula Satu]]
 
== Sejarah dalam ajang Formula Satu ==
=== Sebagai Lotus (2010–2011) ===
==== 2010: Penggunaan nama Lotus ====
Debut tim Lotus Racing dimulai di [[Grand Prix F1 Australia 2010|GP Australia]]. Sebelumnya Tony Fernandes sang pemilik tim sangat optimis dengan tim ini dan berharap bahwa Lotus Racing bisa melanjutkan sejarah manis Team Lotus yang terakhir kali membalap di F1 pada musim 1994. Pembalap yang direkrut oleh Fernandes adalah [[Jarno Trulli]] dan [[Heikki Kovalainen]].
 
Pada [[Grand Prix F1 Inggris 2010|GP Inggris 2010]] Lotus Racing mengumumkan bahwa mulai musim 2011 mereka akan memakai nama ''''Team Lotus''' sekaligus menjalin kemitraan mesin dengan [[Renault]].<ref>{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8808856.stm|title=Lotus set to switch to Renault engines next season|work=[[BBC Sport]]|publisher=BBC|date=2010-07-12|accessdate=2010-07-13|first=Andrew|last=Benson|location=[[Silverstone Circuit]], [[Silverstone]]}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/86677|title=Cosworth, Lotus agree to end deal|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2010-09-12|accessdate=2010-09-12}}</ref> Kemudian pada 30 November 2010, FIA resmi merilis daftar peserta F1 musim {{F1|2011}}, dan Lotus Racing tercatatkan sebagai Team Lotus.<ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/f1_2011_entry.aspx|title=2011 FIA Formula One World Championship|work=fia.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|date=30 November 2010|accessdate=30 November 2010}}</ref>
 
Sampai akhir musim 2010, tim Lotus Racing gagal memperoleh satu poin pun, dan untuk memperbaiki kekurangan tim, Fernandes kemudian mendatangkan mesin Renault untuk musim 2011. Tim ini juga tadinya berencana memakai skema warna hitam-emas seperti era JPS-Lotus tahun 1980-an.
 
==== 2011: Lotus vs. Lotus ====
[[Berkas:Renault_and_Lotus_2011_Malaysia.jpg|thumb|left|[[Lotus F1|Lotus Hitam]] memimpin atas [[Lotus Racing|Lotus Hijau]] di [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Malaysia 2011]].]]
Musim 2011 seiring masuknya Group Lotus ke F1 ternyata juga menjadi masalah tersendiri bagi tim Lotus Racing pimpinan [[Tony Fernandes]]. Hal ini bermula ketika perusahaan Group Lotus membeli saham milik [[Renault F1|Renault]], sehingga memutuskan untuk menggunakan nama [[Lotus Renault GP]]. Sementara Tony Fernandes juga bersikeras bahwa ia juga berhak untuk mencantumkan nama Lotus di tim yang ia miliki, Team Lotus atau 1MRT karena ia mengaku sudah membeli hak nama "Team Lotus" dari pemilik sebelumnya, [[David Hunt]]. Direktur Utama Proton Grup, Syed Zainal Abidin Tahir, mengatakan bahwa Fernandes meminta ganti rugi sebesar 37 juta pound (60 juta dolar AS) sebagai imbalan untuk melepaskan nama Lotus dari timnya, "sementara pihak Proton hanya bersedia membayar lima juta pound," katanya.
 
Kedua "Lotus" kemudian saling mengklaim bahwa mereka memiliki syarat yang sah untuk menggunakan nama Lotus di ajang F1 dan kemudian mereka membawa masalah ini ke Pengadilan Tinggi di London untuk membuktikan siapakah yang berhak memakai nama "Lotus".<ref>[http://www.topgear.com/uk/car-news/formula-one-2011-lotus-vs-lotus-2010-12-08 Lotus vs. Lotus]</ref><ref>[http://olahraga.kompas.com/read/2011/02/20/23334696/Lotus.vs.Lotus.Tidak.Kunjung.Usai Lotus vs. Lotus Tidak Kunjung Usai], ''[[Kompas]]''</ref> Pengadilan Tinggi London kemudian memutuskan pada 27 Mei 2011 bahwa Team Lotus merupakan pemilik sah hak nama "Team Lotus" sementara Group Lotus (yang memiliki saham di tim Lotus-Renault GP) hanya memiliki hak nama "Lotus" berikut skema warna hitam-emas.<ref name="BBC result">{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/formula_one/13572332.stm|title=High Court rules Team Lotus can keep its name|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=27 May 2011|accessdate=2 August 2011}}</ref><ref>{{cite web|url=http://adamcooperf1.com/2011/05/27/group-lotus-also-retains-right-to-use-name-in-f1/|title=Group Lotus also retains right to use name in F1|work=Adam Cooper's F1 Blog|publisher=[[WordPress]]|date=27 May 2011|accessdate=2 August 2011|first=Adam|last=Cooper}}</ref>
 
=== Sebagai Caterham (2012–2014) ===
Pada tanggal 27 April 2011, Tony Fernandes mengumumkan bahwa ia telah membeli pabrikan mobil sport mewah asal Inggris, [[Caterham Cars]]. Sebagai salah satu perusahaan yang bekerja untuk kedua belah pihak (Caterham dan Team Lotus), Fernandes kemudian mendirikan Team Lotus Enterprise. Fernandes lantas berkeinginan untuk memakai nama Caterham di F1 musim 2012. Pengajuan penggantian nama ini kemudian ia ajukan ke FIA pada akhir musim 2011 dan dengan diiringi penjualan hak nama "Team Lotus" kepada tim [[Lotus Renault GP]], FIA pun akhirnya memastikan bahwa tim Lotus milik Fernandes akan berganti nama menjadi Caterham F1 Team mulai musim 2012. Sesuai keputusan pengadilan sebelumnya soal sengketa nama "Lotus", Fernandes masih mempertahankan skema warna hijau-kuning untuk timnya, sementara tim Lotus Renault GP tetap memakai skema warna hitam-emas.
 
Musim 2012 Caterham mengganti pembalap Jarno Trulli dengan Vitaly Petrov. Di Australia, Petrov berhenti di tengah lintasan sehingga mengakibatkan Safety Car keluar. Di Malaysia, Kovalainan berhasil melaju ke Q2 mengalahkan Michael Schumacher. Di GP Eropa, Petrov dan Kovalainen berada di posisi yang bagus tetapi terjadi kontak dengan STR yang mengakibatkan Kovalainen hanya finish ke 13, hasil terbaik. Di Inggris, CT01 mendapatkan upgrade pertama mereka. Di Brazil, Petrov berhasil mencetak rekor dengan finish ke 11 yang membawa Caterham finish di urutan 10 konstruktor.
 
2013 tim merombak pembalap. Mereka mengontrak Charles Pic dan Giedo van der Garde. Pada GP Belgia, van der Garde mencetak hasil kualifikasi terbaik Caterhan dengan start ke 14. Meskipun memiliki mobil yang lebih cepat, tim finish di urutan buncit (11) dibawah Marussia.
 
2014, Kamui Kobayashi dan Marcus Ericsson dikontrak sebagai pembalap. Pemilik tim, Tony Fernandes memperingatkan jika hasil tim tidak berubah, tim mungkin akan keluar F1. Di GP Monaco tim mencetak sejarah sebagai tim dengan balapan terbanyak yang belum mencetak poin setelah Marussia mencetak poin. Tim tidak hadir di balapan US dan Brazil karena masalah dana. Setelah mengadakan pencarian dana, akhirnya mereka bisa membalap kembali di Abu Dhabi. Tim pun akhirnya dijual.
 
=== Administrasi ===
Pada tanggal 21 Oktober 2014, diumumkan bahwa Caterham telah memasuki administrasi,<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-oxfordshire-29704117|publisher=BBC Sport|date=21 October 2014|accessdate=21 October 2014|title=Caterham F1 manufacturer goes into administration}}</ref> dan telah menarik tim manajemennya. Sebuah pernyataan yang dikeluarkan atas nama Caterham mengatakan bahwa para administrator, [[Smith & Williamson]], sekarang memegang kendali tim.<ref name="finbarr">{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116480|title=Caterham F1 team now run by administrator as management steps back|first=Jonathan|last=Noble|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=24 October 2014|accessdate=18 December 2014}}</ref> Bernie Ecclestone memberi dispensasi khusus kepada Caterham untuk melewatkan Grand Prix Amerika Serikat dan Grand Prix Brasil ketika mereka berusaha menemukan pembeli untuk tim tersebut.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116487|title=Caterham F1 team set to miss next two races as it seeks buyer|first=Jonathan|last=Noble|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=24 October 2014|accessdate=18 December 2014}}</ref>
 
Terlepas dari dispensasi di atas, absennya Grand Prix manapun melanggar peraturan Formula Satu. Namun demikian, di Grand Prix Amerika Serikat, karena keadaan keuangan tim saat ini & nbsp;- mirip dengan [[Marussia F1]] &nbsp;- petugas FIA memutuskan untuk tidak mengenakan denda apapun. Sebagai gantinya, mereka menyebut masalah ini sebagai perhatian presiden FIA.<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116549|title=US GP: Stewards refer Caterham, Marussia F1 teams' absence to FIA|publisher=Autosport|date=30 October 2014}}</ref> Selain itu, untuk tahun 2015, [[Sauber]] mengumumkan pertunangan sopir Caterham, [[Marcus Ericsson]]<ref>{{cite news|url=http://www.grandprix.com/ns/ns29302.html|publisher=Grandprix.com|date=1 November 2014|title=Marcus Ericsson to drive for Sauber in 2015}}</ref> yang mengakhiri kontraknya dengan Caterham pada 12 November 2014.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/30029215 |title=Caterham: Marcus Ericsson terminates deal |publisher=BBC Sport |date=12 November 2014 |accessdate=12 November 2014}}</ref>
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Lotus f1 racing.svg|Logo Lotus musim 2010
Berkas:Lotus logo.jpg|Logo Lotus musim 2011
</gallery>
 
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{Commons}}
* {{Official website|http://www.caterhamf1.com|name=Official Caterham F1 Team website}}
{{Tim F1}}
{{Formula One constructors}}
 
[[Kategori:Tim F1 Malaysia]]
[[Kategori:Konstruktor Formula Satu]]
[[Kategori:Artikel kelas awal bertopik Formula Satu]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2010]]
 
[[et:Team Lotus]]