Blok silinder: Perbedaan revisi

4 bita dihapus ,  3 tahun yang lalu
k
Bot: Perubahan kosmetika
k (Bot: Perubahan kosmetika)
[[Berkas:CarterBMW1.JPG|thumbjmpl|Blok [[mesin 6 segaris]] modern untuk mobil penumpang, bersama dengan crankcase dan semua silinder. Kepala silinder disatukan di permukaan atas.]]
[[Berkas:Cylinder block for V6 Diesel.jpg|thumbjmpl|Blok mesin [[mesin V6|V6]] dengan kedua cabang silinder dan crankcase membentuk ''en bloc''. Lubang besar merupakan tempat silinder, yang kecil tempat mounting dan oval tempat saluran oli atau coolant.]]
[[Berkas:De Dion-Bouton engine (Rankin Kennedy, Modern Engines, Vol III).jpg|thumbjmpl|Mesin [[De Dion-Bouton]] dengan crankcase diskrit namun dengan integrasi monoblok silinder dan kepalanya, 1905.<ref name="Rankin Kennedy, Modern Engines, Vol III, De Dion-Bouton" >{{cite book|series=The Book of Modern Engines and Power Generators|title=The De Dion-Bouton Engine and Cars|date=1912 edition of 1905 book.|last=Kennedy|first=Rankin|publisher=Caxton|location=London|pages=78–89|ref=Rankin Kennedy, Modern Engines, Vol III}}</ref>]]
 
'''Blok silinder''''' '' adalah struktur terpadu yang terdiri dari [[silinder (mesin)|silinder]] dari [[motor bakar torak]] dan beberapa atau semua yang terkait struktur sekitarnya (bagian [[antibeku|pendingin]], bagian bukaan masuk dan keluar bagian, sambungan, dan [[crankcase]]). Istilah '''blok mesin''' sering digunakan bersama dengan "blok silinder" (meskipun secara teknis dapat dibuat perbedaan antara silinder [[mesin monobloc]] silinder sebagai unit diskrit dibandingkan dengan desain blok dengan lebih banyak integrasi yang terdiri dari crankcase juga.
 
== Oversize / Perubahan ukuran silinder ==
Oversize adalah perbaikan mesin dengan cara mengganti piston dengan ukuran yang lebih besar. Jadi piston yang lama diganti dengan piston baru yang ukurannya lebih besar dari pistton lama. Tujuan dilakukan oversize disebabkan mesin susah hidup atau sama sekali tak bisa hidup, tenaga mesin kurang, dan untuk keperluan modifikasi mesin. Dan masih banyak alasan lainnya kenapa dilakukan oversize.
 
Perubahan ukuran silinder (Oversize / korter) terdiri dari 4 tahap yaitu: