Stasiun Nambo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Menolak 4 perubahan teks terakhir (oleh 202.62.17.105) dan mengembalikan revisi 13242235 oleh CWJakarta
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Nampak, +Tampak; -nampak, +tampak; -Nampaknya, +Tampaknya; -nampaknya, +tampaknya); perubahan kosmetika
Baris 17:
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Angke-Nambo|notemid=(rencana)|previous=Gunung Putri|next=}}
}}
[[Berkas:20150714_124235.jpg|thumbjmpl|[[KRL Commuter Line]] tiba di Stasiun Nambo]]
'''Stasiun Nambo''' merupakan stasiun kereta api yang terletak di [[Bantar Jati, Klapanunggal, Bogor]]. Bersama tiga stasiun lainnya yang berada di jalur ini, stasiun ini merupakan stasiun baru karena baru diresmikan pada tahun [[1997]]. Pada awalnya, jalur ini direncankan akan dibuat jalur lingkar, mulai dari [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] hingga [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]]. Rencana ini terpaksa ditunda karena [[Krisis finansial Asia 1997|krisis ekonomi 1997]]. [[PT Kereta Api Indonesia]] mengoperasikan [[KRD Tanahabang-Nambo]] pada tahun [[2002]]. Kereta api ini hanya bertahan hingga tahun [[2007]] karena rangkaian kereta api yang sudah sangat tua. Pada tahun [[2009|2012]], PT KA mulai memperbaiki kembali jalur KA ini. Di jalur ini juga dipasang gardu listrik dan tiang LAA sehingga [[KRL]] dapat melintas di jalur ini.
 
Baris 209:
Berkas:NAMBO3.jpg|Kereta api semen persiapan berangkat dari Stasiun Nambo
Berkas:img301020nambo.JPG|Stasiun Nambo sebelum dipasang tiang LAA
Berkas:8290667042.jpg|Stasiun Nambo setelah dipasang tiang LAA. NampakTampak 2 Plasser & Theurer stabbling
</gallery>