Stasiun Malang Kotalama: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
k Jumlah jalur di stasiun ini adalah 7
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Sta. Malang Kotalama.jpg
| caption = Stasiun Malang Kotalama
| name = Malang Kotalama
| prov = Jawa Timur
| kota = Malang
| kecamatan kota = Sukun
| kelurahan kota = Ciptomulyo
| alamat = Jalan Kolonel Sugiono
| open = [[1879]]
| kode = MLK
| tinggi = +429 m
| letak = km 51+370 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| line = [[Kereta api Gajayana|Gajayana (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan, kecuali reguler arah Jakarta)]], [[Kereta api Tawang Alun|Tawang Alun]], [[Kereta api Penataran|Penataran]], dan [[Kereta api ketel|KA ketel/angkutan BBM]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| class = I
|nomor = 5033|ticketting=Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket|parking=Ya
| nomor = 5033
|services=
|nomor ticketting = 5033|ticketting=Sistem tiket ''online'', melayani pemesanan langsung di loket|parking=Ya
{{S-rail|title=Penataran}}
| parking = Ya
| services = {{S-rail|title=Penataran}}
{{S-line|system=Penataran|line=Surabaya Kota-Malang-Blitar|previous=Malang|next=Kepanjen}}
| track =6 7 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah)
}}
'''Stasiun Malang Kotalama (MLK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Ciptomulyo, Sukun, Malang]]. Stasiun yang berada pada ketinggian +429 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini adalah stasiun kereta api paling selatan di [[Kota Malang]] sekaligus yang tertua, dibangun pada tahun [[1879]]. Penambahan nama ''Kotalama'' dimaksudkan untuk membedakan dengan [[Stasiun Malang]] yang dibangun belakangan dan penamaan "Kotalama" juga karena usia bangunan.
 
Stasiun ini memiliki enamtujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dan dari jalur 4 terdapat percabangan rel yang menuju ke Depo [[Pertamina]]. Dari stasiun ini juga, dahulu terdapat percabangan jalur menuju [[Dampit, Malang|Dampit]] yang kini sudah dinonaktifkan. Di jalur ini juga terdapat bekas [[Stasiun Malang Jagalan|Stasiun Jagalan]] yang kini sudah menjadi salah satu rumah warga.
 
Ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Pakisaji]], terdapat [[Stasiun Kebonagung]], namun kini sudah dinonaktifkan karena letaknya yang kurang strategis dan okupansi penumpang yang minim.