Stasiun Jakarta Kota: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 46:
Keberadaannya pada saat ini diperdebatkan karena hendak direnovasi dengan penambahan ruang komersial. Padahal, stasiun ini sudah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]], selain bangunannya kuno, stasiun ini merupakan stasiun tujuan terakhir perjalanan. Seperti halnya [[Stasiun Surabaya Kota]] atau Stasiun Semut di [[Surabaya]] yang merupakan cagar budaya, namun juga terjadi renovasi yang dinilai kontroversial.
Sejak 9 Februari 2017 Stasiun Jakarta Kota hanya melayani perjalanan KRL dari dan menuju daerah-daerah Jakarta dan sekitarnya, seperti di antaranya lainnya: [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]], [[Stasiun Kampung Bandan|Kampungbandan]]
== Sejarah ==
Baris 85:
KRL yang mengakhiri dan mengawali perjalanan di stasiun ini adalah.
* [[KA Commuter
* [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line]] atau [[KA Commuter Jabodetabek|Red Line (Cikarang Branch)]] (via Manggarai dan Pasar Senen), dari dan tujuan [[Stasiun
* [[KA Commuter
* [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Tanjung Priok|Pink Line]], dari dan tujuan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|KRL Commuter Line Feeder]], dari dan tujuan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] via [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan Bawah]] atau [[Stasiun Tanahabang|Tanah Abang]]
| |||