Kejuaraan balap mobil roda terbuka Amerika: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 23:
Mobil beroda terbuka, bersayap dan berkusi tunggal umumnya serupa dengan yang ada di [[Formula Satu]] meski ada perbedaan penting. Ketenaran Indianapolis 500 membawa banyak orang secara umum melabeli mobil yang bersaing di sirkuit Kejuaraan Amerika sebagai "mobil Indy" atau IndyCar.
 
Bentuk balap ini telah mengalami tingkat popularitas yang tinggi selama bertahun-tahun, terutama dalam kerangka waktu pasca-[[Perang Dunia II]]. "Era keemasan" tahun 1950an diikuti oleh satu dekade transisi dan inovasi di tahun 1960an yang mencakup peningkatan partisipasi internasional. Olah raga mengalami pertumbuhan dan ekspose yang cukup besar selama popularitas [[Champ Car| CART PPG Indy Car World Series]] di dekade 1980-an sampai awal dekade 1990-an. Dua perselisihan organisasi yang terjadi pada tahun 1979 dan 1996, menyebabkan "perpecahan" yang membagi peserta (dan penggemar) di antara dua badan pengelola yang terpisah. Namun sebuah penyatuan resmi terjadi pada tahun 2008 yang membawa olahraga tersebut kembali bersama di bawah satu badan pengelola tunggal.
== Badan pengelola dan pengawas kejuaraan ==
=== AAA (1902 sampai 1955) ===
=== USAC (1956 sampai 1978) ===
Baris 33:
=== IndyCar (2008 sampai saat ini): Era reunifikasi tunggal ===
 
== Pranala luar ==
* [http://www.indycar.com Situs resmi IndyCar]
* [http://www.champcarstats.com/ ChampCarStats.com] complete AAA, USAC, CART, CCWS and IRL race results.