Mesin V-twin: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 1:
[[Berkas:Harley Davidson.jpg|thumbjmpl|[[Harley-Davidson]] [[Harley-Davidson FL#Unfaired Glides - Electra Glide Sport and Road King|Road King]] 45° melintang dipasang V-twin.]]
<!--{| style="float:right;"
|-
Baris 18:
== Konfigurasi ==
=== Konfigurasi crankshaft ===
[[Berkas:Forked connecting rods (Autocar Handbook, 13th ed, 1935).jpg|thumbjmpl|[[Connecting rod#Compound rods|"Fork & blade" con-rods]] ]]
Kebanyakan mesin V-twin memiliki crankpin tunggal, yang dibagi oleh kedua batang penghubung. Batang penghubung dapat duduk berdampingan dengan silinder offset, atau mereka mungkin membentuk "garpu & pisau" dengan silinder pada bidang yang sama tanpa offset.